Neste Oilin huoltoasemilla siirrytään suoraan kesälaadusta talvilaatuun vaiheittain loka-marraskuun aikana. Niin sanottua välilaatua Neste Oil ei myy syksyllä lainkaan.
Etelä-Suomessa Neste Oil käynnisti talvidieselin myynnin, vaikka edelleen eletään syyskuuta. Pohjois-Suomessa kattavaan talvidieselin käyttöön siirrytään nopeammin sääolosuhteista johtuen.
- Vastaamme asiakkaiden esittämiin toiveisiin ottamalla jo nyt ensimmäisille asemille dieselpolttoaineen talvilaadun jakeluun. Koska Etelä-Suomessa dieselautojen lukumäärä on suuri, ja osalla autoilijoista on esimerkiksi pohjoiseen suuntautuvien matkojen vuoksi tarve varautua kylmiin säihin jo aikaisessa vaiheessa, dieselin talvilaatua kysytään, kertoo Neste Oilin Liikennepalvelu Suomen johtaja Arvo Ruotsalainen. Näin varmistamme, että dieselautoilijat saavat autoonsa kylmäominaisuuksiltaan parhaiten sopivaa polttoainetta.
Neste Oilin myymän talvidieselin (-29/-34) alin varastointilämpötila on -29 °C, ja hyvin huollettu dieselauto toimii -34 °C-asteen käyttölämpötilaan saakka.
Oikein valittujen polttoaineen kylmäominaisuuksien lisäksi auton talvikäytettävyyttä voi parantaa oikealla huollolla. Huollon yhteydessä varmistetaan polttoainesuodattimen ja muun polttoainejärjestelmän puhtaus ja toimivuus.
Huoltoasemilla dieselpolttoaineen laadun lämpötiloineen tunnistaa jakelumittareiden Talvidiesel-tarroista ja kassakuiteista.
Neste Oililla on vuosikymmenten kokemus pohjoisten olosuhteiden vaatimuksista ja kyky valmistaa niihin parhaiten soveltuvat polttoaineet.
Talvidieseliä on myynnissä seuraavilla Neste Oilin asemilla:
• VANTAA TIKKURILA: Tikkurilantie 46
• ESPOO OTANIEMI: Miestentie 1
• JYVÄSKYLÄ PALOKKA: Kirrintie 2
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
4 kommenttiaOliko tämä mainos?
Eikun uutinen, voit jo tankata diessel autosi talvilaarulla jos olet menossa pohjoisen hallaöihin ajeleen.
niinpä etelästähän se ilmojen viileminen alkaakin ja sitten talvilaatu jo tammikuussa pohjoiseen...
Toissatalvena kun ajoin yksin yöllä helmikuussa Espoosta Lappiin niin Sodankylän jälkeen bemarin lämpömittari näytti - 40 ... -42 koko 130 km matkan. Hiukan hermoilin mutta hyvin etelästä ostettu talvidiesel pelitti eikä lämmityslaitekaan ollut kuin 2/3 teholla.