Nissan Qashqai

Qashqain suunnittelu ja muotoilu ovat Nissanin omaa eurooppalaista käsialaa. Myös Nissanin Japanin insinöörit ovat osallistuneet auton suunniteluun. Qashqai valmistetaan Englannissa Nissanin Sunderlandin tehtaalla.

Autoa myydään Euroopassa nimellä Qashqai – nimi viittaa Iranissa elävään paimentolaisheimoon. Uutuutta tullaan viemään Euroopasta Keski-Itään, Japaniin ja muualle Euroopan ulkopuolelle. Japanissa mallisarjan nimi on Dualis.

Crossover Méganen pohjalle

Tavallinen autoilija pitää Qashqaita helposti jonkinlaisena kaupunkimaasturina. Nissan korostaa, että auto ei ole sellainen, vaan kysymys on crossover-mallista. Se tarkoittaa, että autossa yhdistyvät henkilöauton ja nelivetomaasturin ominaisuudet.

Qashqain yläosa muistuttaa dynaamista henkilöautoa. Takaosastaan auto on Nissan Muranon tapaan korkea.

Auton alaosassa on katumaastureista tuttuja elementtejä: suuret, korostetut lokasuojien kaaret, korkea maavara ja tarkoituksenmukainen muotoilu.

Qashqaissa on Renault Méganen pohjalevy. Auto on kooltaan katumaastureiden ja Golf/Corolla-kokoisten pienempien perheautojen välimaastossa. Auton akseliväli on 263 cm, korkeus 161 cm, leveys 178 cm ja kokonaispituus 431 cm.

Qashqai on noin kymmenen senttiä pidempi kuin tyypillinen C-segmentin viistoperäinen auto ja noin 15 cm tyypillistä katumaasturia lyhyempi. Qashqai on myös kilpailevia C-segmentin viistoperäisiä autoja noin 10–15 cm korkeampi, mutta noin 13 cm kaupunkimaastureita matalampi.

Sisätilojen suunnittelussa on haluttu antaa kuljettajalle tilan tuntua. Kuljettaja- ja matkustajatilat on selkeästi eroteltu. Syvälle kojelautaan aseteltujen hallintalaitteiden avulla halutaan luoda urheilullista vaikutelmaa.

Laaja moottori- ja vaihteistovalikoima sekä neliveto

Qasqain moottorivalikoimassa on neljä vaihtoehtoa: kaksi diesel- ja kaksi bensiinimoottoria.

1,6-litrainen bensiinimoottori tuottaa 115 hv ja 160 Nm. Kaksilitraisen moottorin teho on 140 hv ja vääntömomentti 200 Nm. 1,5- ja 2,0-litraiset dieselmoottorit tuottavat tehoa 106 ja 150 hevosvoimaa ja vääntöä 240 ja 320 Nm.

Valittavissa on useita vaihteistomalleja. Tarjolla on viisi- ja kuusivaihteiset manuaalivaihteistot, kuusivaihteinen automaattivaihteisto sekä muuttuvavälityksinen Continuously Variable Transmission- eli CVT-vaihteisto, jota voidaan käyttää myös manuaalisesti.

Sekä kaksilitraiseen bensiinimoottoriin että dieseliin saa Nissanin ALL-MODE 4x4 -nelivetojärjestelmän.

"Nissan tarjoaa kaikkea vaativalle eurooppalaiselle kuluttajalle"

Renault–Nissanin pääjohtaja Carlos Ghosn totesi Qashqain julkistamistilaisuudessa, että "eurooppalaiset haluavat kaikkea: dynaamista muotoilua, suorituskykyä ja huippuluokan sisätilat. Qashqaissa yhdistyvät nämä kaikki mainitut ominaisuudet. Siksi tämä malli tulee johtamaan myyntimme kasvua Euroopassa sekä tekemään Nissanin brändiä tunnetuksi aidosti rohkeana, harkittuja ratkaisuja tekevänä ja innovatiivisena japanilaisena automerkkinä."

Qashqain vuotuiseksi valmistusmääräksi on kaavailtu 100 000 ajoneuvoa. Nissan ennakoi, että 80 prosentilla Qashqain ostajista ei ole ollut aiemmin Nissanin omistaja. Ennen Qashqain hankkimista nämä ostajat ovat omistaneet pienen, hyvin varustellun perheauton, pienikokoisen maasturin tai keskikokoisen auton.

Hyvin tuntuu Nissan tietävän, kenestä tulee uuden crossoverin ostaja. Yhtään autoa ei ilmeisesti kuitenkaan vielä ole myyty.

TL-verkkotoimitus, tiedot Nissan