Opelin sähköauto Ampera ajamalla tehtaalta Geneven näyttelyyn
Sähkö tulee
GM kehittää sähköautoja eikä väjhiten siksi, että yhtiön merkittävin omistaja USA:n hallitus vaatii sitä.
Yleinen mielenkiinto sähköautoja kohtaan kasvaa koko ajan. Nyt Opel hyödyntää GM:n sähköautoprojektia esittelemällä Ampera-sähköauton Geneven autonäyttelyssä. Julkisuutta saadaan tempulla, jota muut eivät ole vielä hyödyntäneet: Ampera ajetaan Opelin valmistajatehtaalta Geneven autonäyttelyyn.
Sähköllä käyvä auto saa energiansa litiumakuista. Rüsselsheimista, joka sijaitsee aivan Frankfurtin liepeillä, on matkaa Geneveen noin 600 kilometriä. Koska auton akut riittävät noin 480 kilometrin yhtäjaksoiseen ajoon, matkan varrella on pidettävä yksi tauko akkujen lataamista varten.
Opel Ampera on muunnos GM:n talliin kuuluvasta Chevrolet Voltista. Volt tulee myyntiin USA:ssa tämän vuoden aikana. Opelin valmistama muunnos on nimeltään Ampera. Sen valmistuksen on määrä käynnistyä vuoden 2011 lopulla.
TL-verkkotoimitus; tiedot Opel ja Automotive News
Hae auton tiedot
esim. Honda Civic
Osta testiraportti
Keskustelut
Pinnalla nyt
RSS-syötteet
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kerro mielipiteesi
Tuulilasi Facebookissa
Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa
- Hinta: 41700 €
- Vuosimalli: 2012
- Mittarilukema: 7000 km
Parhaimmat autot Minunauto.comissa
© A-lehdet Oy
Kommentit
1 kommenttiaMeni sitten Opelin mainosteksti sellaisenaan läpi Tuulariin, ei ole ihan ensimmäinen kerta kun sähköautolla tehdään matka autonäyttelyyn. Tesla ajoi sähköautollaan 3 600 mailia Californiasta Detroitin autonäyttelyyn vuoden alussa. Toki ero on myös siinä että Opel Amperassa on polttomoottori sisällä mutta Teslassa ainoastaan sähkömoottori. Ja siinä että Amperan pelkät akut kestää alle 70 km ajoa ja Teslan n. 400 km. Pientä tarkkuutta toivoisi teksteihin, nyt tuosta olettaa että kyseessä on pelkästään akkukäyttöinen auto joka "pitää kerran ladata matkan varrella" kun todellisuudessa auto pitää tankata bensa-asemalla kerran..........
First, the Roadster Road Trip arrived in Detroit. Beginning December 17th 2009, eighteen Tesla employees drove an Arctic White Roadster Sport (it came to be called “750″ because of its VIN number) over 3,600 miles from Los Angeles to Cobo Hall for the auto show. The trip raised awareness about electric cars and proved that the Roadster is tough, durable, and range anxiety is for the weak. 750 arrived in Detroit on Friday afternoon (January 8th). It toured around town before heading to Cobo Hall to prepare for the North American International Auto Show that began today, January 11, 2010.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Meni sitten Opelin mainosteksti sellaisenaan läpi Tuulariin, ei ole ihan ensimmäinen kerta kun sähköautolla tehdään matka autonäyttelyyn. Tesla ajoi sähköautollaan 3 600 mailia Californiasta Detroitin autonäyttelyyn vuoden alussa. Toki ero on myös siinä että Opel Amperassa on polttomoottori sisällä mutta Teslassa ainoastaan sähkömoottori. Ja siinä että Amperan pelkät akut kestää alle 70 km ajoa ja Teslan n. 400 km. Pientä tarkkuutta toivoisi teksteihin, nyt tuosta olettaa että kyseessä on pelkästään akkukäyttöinen auto joka "pitää kerran ladata matkan varrella" kun todellisuudessa auto pitää tankata bensa-asemalla kerran..........
First, the Roadster Road Trip arrived in Detroit. Beginning December 17th 2009, eighteen Tesla employees drove an Arctic White Roadster Sport (it came to be called “750″ because of its VIN number) over 3,600 miles from Los Angeles to Cobo Hall for the auto show. The trip raised awareness about electric cars and proved that the Roadster is tough, durable, and range anxiety is for the weak. 750 arrived in Detroit on Friday afternoon (January 8th). It toured around town before heading to Cobo Hall to prepare for the North American International Auto Show that began today, January 11, 2010.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Meni sitten Opelin mainosteksti sellaisenaan läpi Tuulariin, ei ole ihan ensimmäinen kerta kun sähköautolla tehdään matka autonäyttelyyn. Tesla ajoi sähköautollaan 3 600 mailia Californiasta Detroitin autonäyttelyyn vuoden alussa. Toki ero on myös siinä että Opel Amperassa on polttomoottori sisällä mutta Teslassa ainoastaan sähkömoottori. Ja siinä että Amperan pelkät akut kestää alle 70 km ajoa ja Teslan n. 400 km. Pientä tarkkuutta toivoisi teksteihin, nyt tuosta olettaa että kyseessä on pelkästään akkukäyttöinen auto joka "pitää kerran ladata matkan varrella" kun todellisuudessa auto pitää tankata bensa-asemalla kerran..........
First, the Roadster Road Trip arrived in Detroit. Beginning December 17th 2009, eighteen Tesla employees drove an Arctic White Roadster Sport (it came to be called “750″ because of its VIN number) over 3,600 miles from Los Angeles to Cobo Hall for the auto show. The trip raised awareness about electric cars and proved that the Roadster is tough, durable, and range anxiety is for the weak. 750 arrived in Detroit on Friday afternoon (January 8th). It toured around town before heading to Cobo Hall to prepare for the North American International Auto Show that began today, January 11, 2010.
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster