Partikkelisuodatin uusi epävarmuustekijä

Arvonalenemisen yllättävän muutoksen taustalla on huoli siitä, että partikkelisuodatinta vailla olevat dieselautot joutuvat ankaramman ympäristöverotuksen kohteeksi kuin partikkelisuodattimella varustetut autot.

Saksassa ei ole vielä tällaista lainsäädäntöä, mutta markkinoilla ounastellaan dieselautojen käytön verotuksen kulkevan tähän suuntaan. Sen seurauksena jo nyt uudet ilman partikkelisuodatinta olevat autot ovat alkaneet menettää arvoaan nopeasti. Viimeisten kahden viikon aikana niiden arvonalennus on ollut 800-1000 euroa. Tiedot ovat peräisin Eurotax-Scgwacken tekemästä tutkimuksesta.

Nopea arvonalennus tuntuu erityisesti leasing-yhtiöiden taloudessa. Ne ovat tehneet arvonalennuslaskelmansa aikaisemman kehityksen mukaisesti. Partikkelisuodatttimen puutetta ei pidetty auton arvoa laskevana seikkana.

Eurotax-Schwacken uusimman jäännösarvoennusteen mukaan C-sarjan Diesel-Mercedeksen jäännösarvo ilman partikkelisuodatinta 36 kuukautta vanhasnaon vain 60 % uuden auton hinnasta. Partikkelisuodattimella varustetun auton jäännösarvo on sen sijaan 67 %. Voimassa olevissa leasing-sopimuksissa näin nopeaa arvonalenemisen muutosta ei ole otettu huomioon.

Volkswagen on Saksan markkinoien markkinajohtaja. Uusi Passat on ensimmäinen henkilöautomalli, jonka vakiovarusteisiin dieseleissä kuuluu myös partikkelisuodatin. Ranskalasiin autoihin partikkelisuotimet tulivat jo pari vuotta sitten.

Autokauppa haluaa tukea jälkiasennettaville suodattimille

Saksan autokauppa on huolissaan partikkelisuodattimesta käytävän julkisen keskustelun vaikutuksista. Koska verottajan tapaa suhtautua ilman suodatinta oleviin dieseleihin ei tunneta, uusien ja käytettyjen autojen ostajat saattavat epävarmuuden vuoksi jättää auton ostamatta. Jälkikäteen tapahtuva partikkelisuodattimen asentaminen maksaa paljon. Ei ole myöskään täysin selvää, millaisia tällaiset suotimet olisivat ympäristövaikutuksiltaan.

Epävarmuus lisää häiriöitä autokauppaan, joka muutoinkin kärsii sekä uusien että erityisesti käytettyjen autojen viime vuotta laimeammasta menekistä. Kun tähän saakka dieseleiden kysyntä on koko ajan kasvanut, epävarmuus tulevasta voi johtaa myös dieselkysynnän heikkenemiseen. Autokauppa kehottaa siksi valtiovaltaa tukemaan autoilijoita, jotta nämä voisivat hankkia autoihinsa jälkiasennettavia partikkelisuodattimia.

Jorma Viitanen