Peugeot RCZ esiintyi ensimmäisen kerran prototyyppinä vuoden 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä. Kaksi vuotta myöhemmin se esiteltiin jo tuotantovalmiina mallina, ja auton valmistus alkoi Itävallan Grazissa Magnan tehtaalla keväällä 2010.
Menekki on ollut kiitettävää, sillä sulavalinjaista coupé-mallia on valmistettu jo 30 000 kappaletta.
Auton tärkeimmät markkina-alueet ovat Ranska (7 337 myytyä autoa toukokuun loppuun mennessä), Englanti (4 070), Saksa (3 614), Belgia (1 755) ja Italia (1078).
Autoista noin kaksi kolmasosaa on varustettu bensiinimoottorilla, kolmannes on dieseleitä. Suosituin moottori on 1,6-litrainen 156 hv tehoinen 1.6 THP, jonka on valinnut 47 % ostajista, 21 % on valinnut tiukemman 1.6 THP / 200 hv -version. Loput 32 % ovat hankkineet autonsa kaksilitraisella HDi-dieselillä, jonka teho on 163 hv.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
7 kommenttiaRCZ on nelipaikkainen!
Niinpä, mutta niin on Porsche 911:kin. Tosin kumpaankaan, en laittaisi ketään "takapenkille".
Ja polttimot pitää vaihtaa vuodessa 3+ kertaa. Onnea.
Peugeot RCZ HDi:lle luokkavoitto D1T -luokassa Nürburgringin 24 tunnin kisassa!!!
Vielä kun saisi avomallin RCZ:sta.
Hyvin mahtuivat muksut, 6 ja 7-vuotiaat, taaksekin.
Näyttää Audi TT:ltä 13 vuoden takaa.