Prologue... Pariisissa

Otsikossa näkyy Prologue-konseptimallin nimessä jotakin outoa. Pisteet mallinimen perässä johtuvat siitä, että Peugeot haluaa kertoa konseptinsa koko nimen vasta Pariisin autonäyttelyn lehdistötilaisuudessa torstaina 2.10.2008. Muita tietoja sen sijaan on jo annettu julkisuuteen.

Prologue –konsepti pohjustaa tietä uudentyyppisen Peugeot-mallin tuotannolle. Autossa yhdistyvät maasturin, tila-auton ja sedanin parhaat puolet niin ulkomuodossa kuin sisustuksessakin voimanlähteistä puhumattakaan…

Prologuen etupyörät saavat käyttövoimansa kaksilitraisesta HDi FAP -dieselmoottorista. Takavedosta taas huolehtii sähkömoottori. Tarvittaessa ayuto on siten nelivetoinen. Kirjainlyhenne FAP kertoo, että pakokaasuja osaltaan puhdistaa partikkelisuodatin.

Voimanlähteiden yhteiskäyttöä hallitaan kytkimillä, jotka mahdollistavat myös moottoreiden eriaikaisen käytön ajotilanteen sitä vaatiessa. Moottoritehoa on yhteensä 147 kilowattia (200 hv).

Hiilidioksidipäästöt on saatu pudotettua edistyksellisen dieselhybriditeknologian avulla 109 grammaan kilometrillä HDi-dieselillä ajettaessa. Sähkömoottorin kuljettaessa autoa päästöt ovat nollassa.

Prologue on mielenkiintoinen vähäpäästöinen konsepti, josta saattaa hyvinkin tulla totta jopa lyhyellä aikavälillä.

Peugeotilla on jo tällä hetkellä mallivalikoimissaan yli 72 eri automallia, joiden CO2 -päästöt alittavat 130 g/km. Prologuen tullessa tuotantoversiona markkinoille se vahvistaa Peugeotin asemaa vähäpäästöisten autojen valmistajana.

TL-berkkotoimitus, tiedot Peugeot