Renault Kangoo Z.E. Vuoden Tavara-auto 2012

Vuoden Tavara-auto 2012

Vuoden Tavara-auto on pakettiautojen keskuudesta valittu vuosittainen kansainvälisen lehdistön tekemä äänestys. Mukana raadissa on 22 tavara-autoihin erikoistunutta eurooppalaista toimittajaa. Tuomaristo valitsi Renault Kangoo Z.E.:n voittajaksi sen "nollapäästöisyyden", käytännöllisyyden ja taloudellisuuden vuoksi. "Nollapäästöisyys" tarkoittaa ajon aikana syntyviä hiilidioksidipäästöjä. Mallinimen kirjaimet Z.E viittaavat sanoihin Zero ja Emission.

Äänestyksessä oli mukana myös perinteisellä polttomoottorilla varustettuja merkittäviä kilpailijoita. Ensimmäisen kertaa täysin sähkökäyttöinen tavara-auto nousi äänestyksessä kärkisijalle. Kangoo Z.E. sai yhteensä 104 pistettä 168:sta mahdollisesta. Näin se jätti taakseen Iveco Dailyn, Fiat Ducaton sekä VW Caddyn.

Tuomariston puheenjohtaja Pieter Wieman kommentoi:
- Renault tuo Kangoo Z.E.:n avulla sähköisen tavara-auton tavallisen eurooppalaisen ulottuville, ja myötävaikuttaa näin vahvasti kestävään ympäristökehitykseen, yksi tärkeimmistä aiheista tämän päivän tavarakuljetuksissa.

Heikki Laurell, joka edusti suomalaisia hyötyajoneuvolehtiä (Auto.tekniikka ja kuljetus sekä Kevyt kuljetuskalusto), totesi Renault Kangoo Z.E:n valinnasta:
- Sähköauto vuokrattavilla akuilla on uudenlainen tapa tuoda ympäristöystävällisyyttä kaupunkien kaduille. Idea on hyvä,  ja useimmissa Euroopan maissa se toimii. Asiakkaan ei tarvitse investoida hintavaan akkupakettiin. Sähkökäyttöisten autojen lähivuosien tulevaisuus on juuri kaupunkien ammattimaisesti hoidetussa jakeluliikenteessä. Esimerkiksi postiautojen ajoreitti pystytään suunnittelemaan riittävän tarkasti etukäteen. Siksi rajatun toimintasäteen omaava sähköauto on omiaan juuri tällaiseen ajoon. Renault Kangoo sopii hyvin sähköauton alustaksi - se on muutoinkin näppärä jakeluauto useaan tarkoitukseen. Toivottavasti akkuihin liittyvät autoverotuksen ongelmat saadaan Suomessa pian ohitetuksi.

Renault Kangoo Z.E.

Renault on sijoittanut Kangoo Z.E:ssä akut lattian alle. Näin auton kuormauskapasiteetti ja mitat ovat samat kuin polttomoottorisessa Kangoo-tavara-autossa. Kangoo Z.E-mallistoon kuuluu Kangoo Z.E., Kangoo Z.E. Maxi kaksipaikkaisena ja Kangoo Z.E. Maxi viisipaikkaisena. Kaikkia versioita valmistetaan Ranskassa, MCA Maubeugen tehtaalla, samalla linjalla kuin polttomoottorista sisarmalliaan.

Kangoo Z.E:n valikoima vastaa hyvin erilaisiin tarpeisiin, sillä tavaratilaa löytyy 3 m3 ja 4.6 m3 välillä. Auto mahdollistaa sekä tavaroiden että matkustajien kuljettamisen.

Kangoo Z.E., Renaultin ensimmäinen sähköauto, esiteltiin Renault-jälleenmyyjillä useilla Euroopan markkinoilla 28.lokakuuta. Euroopassa hinnat alkavat 20 000 eurosta (ilman arvonlisäveroa ja valtion tukia). Ranskassa hinnat alkavat 15 000 eurosta (ilman alv:tä), kiitos 5 000 euron suuruisen valtion tuen.

Sähkötavara-auton akun sopimusvuokra 36 kuukaudelle ja 10 000 kilometrille on 72 €/kk (ilman alv:tä). Suomeen mallin odotetaan saapuvan vuoden 2013 aikana. Hinnat ja mallisto vahvistuvat lähempänä esittelyä.

Ranskassa sähköautot tuottavat erittäin vähän elinkaaripäästöj, vaikka mukaan laskelmiin otetaan myös sähkön valmistus. Lopputulema on ainoastaan 12 g/km CO2-päästöt.

Valinta Vuoden Tavara-autoksi 2012 kulminoi Kangoo Z.E.:n jo saamia palkintoja. Äskettäin tanskalaiset autotoimittajat valitsivat auton maansa  vuoden tavara-autoksi. Irlannissa kuljetusasiantuntijaraati myönsit Kangoo Z.E:lle hyötyajoneuvojen ympäristötunnustuksen Fleet Transport Green Commercial.

Kangoo Z.E. muunnelmat

Kuten kaikkia Renault tavara-autoja, myös Kangoo Z.E.:tä voi muuntaa moneen eri käyttöön valtuutetuilla toimittajilla:

-Kangoo Z.E. Pick up (Durisotti)
-Kangoo Z.E. Ambulance, sairaala-alueen eri rakennusten välisiin kuljetuksiin ( BSE)
-Kangoo Z.E. ISO standardin mukainen kylmäkuljetus, nollapäästöisiin kaupunkikuljetuksiin ( ECP ja Gruau-Isberg)

Euroopan ostetuin keveiden hytyajoneuvojen merkki

Renault on ollut Euroopan ostetuin kevyiden hyötyajoneuvojen merkki jo vuodesta 1998. Sen markkinaosuus on lähes 15 %. Suomessa Renault tavara-autojen markkinaosuus on 4,65 prosenttia. Rekisteröinnit ovat kasvaneet tänä vuonna  lähes 3,5 kertaiseksi edellisvuodesta.