Renault sijoittaa 240 miljoonaa euroa AvtoVAZiin

Venäjän pääministeri Vladimir Putin keskustelu Renaultin johdon kanssa ajoitettiin samaan yhteyteen, kun Pution kävi Renskan ja Venäjän kauppasuhteita käsittelevässä seminaarissa. Tätä aikaisemmin Putin oli hyvin suorasukaisesti esittänyt vaatimuksen Renaultin velvollisuudesta osallistua LadaVAZin taloudellisten vaikeuksien ratkaisemiseen. Jollei niin tapahtuisi, Renaultin omistusosuutta (25%) LadaVAZissa tultaisiin alentamaan.

Tuloksena oli esisopimus, jonka Renault ja AutoVAZin edustajat tallekirjoittivat. Lopullinen sopimus on määrä hyväksyä maaliskuuhun 2010 mennessä. Putinin alkuperäinen vaatimus 300 miljoonasta eurosta on muuttunut teknologiasiirroksi. Sen lisäksi Renault saattaa investoida AvtoVAZiin myös rahaa. Tältä osin on kysymys mahdollisuudesta ei velvoitteesta.

Vladimir Putin kertoi lehdistäölle, että Renaultin nykyistä 25 %:n omistusosuutta AvtoVAZissa saatetaan nostaa. Sopimuksen mukaan Renaultin nykyinen osuus ei ainakaan pienene. Muut Avto-VAZin osakkaat ovat Venäjän valtio, Venäjän Valtion Teknologia Yhtiö (Rostekhnologi) ja Troika Dialog Investment. Kaikilla osakkailla on 25 % osuus. 

Jos Renault-Nissan haluaisi tulevaisuudessa päästä Avto-VAZin enemmistöosakkaaksi, Venäjän hallitus olisi valmis harkitsemaan myönteisessä hengessä tällaista ajatusta. Omistussuhteiden muutos voisi tapahtua noin vuonna 2013 tai 2014.

LadaVAZin akuuttin ongelmien ratkaisemiseksiVenäjän hallitus ohjaa AvtoVAZille 1,7 miljardia dollaria (50 miljardia ruplaa). Renault puolestaan investoi lähitulevaisuudessa 240 miljoonaa euroa AvtoVAZin tehtaaseen teknologiasiirtoina ja mahdollisesti myöhemmin suorina investointeina. Lisäksi Avto-VAZ ja Renault-Nissan suunnittelevatNissan mallisarjan valmistamisen käynnistämistä  Venäjän itäisimmällä alueella.

AvtoVAZin toiminta tullaan organisoimaan uudelleen. Jatkossa tehdas ilmeisesti ryhtyy  valmistamaan kahta uutta Renaultin mallia, kahta Ladan mallia ja yhtä Nissanin mallisarjaa vuoden 2011 tai 2012 jälkipuoliskolla. Lada-mallien osuus tehtaan tuotannosta olisi 70 %.

Venäjän hallitus lisää tukeaan Ladalle, jotta autotehdas selviäisi lyhytaikaisista veloistaan. Ladan kustannustaakkaa on helpotettu siirtämällä 14 600 työntekijää AvtoVAZin tytäryhtiöiden palkkalistoille. Näiden työntekijöiden palkkakustannukset maksaa Samaran aluehallinto.

AvtoVAZin autotehdas on Venäjän tehottomimpia. Vuonna 2008 valmistui kahdeksan autoa yhtä työntekijää kohden. Renaultin Moskovan tuotantolaitoksessa valmistui samana vuonna 28 autoa työntekijää kohden. Renault on Venäjän autoteollisuuden suurin länsimainen valmistajakumppani.