Saab kumoaa ennenaikaisia arveluja merkin kohtalosta

Saabin tilanteesta kerrotaan GM-Finlandin tiedotteessa seuraavasti:

"Saabilla on käynnissä historiansa suurin tuotelaajennus, jonka ensimmäinen askel otetaan ensi maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä.

Saabin tulevaisuudesta on annettu julkisuudessa paljon ennenaikaisia arvailuja. Yltiöpäisimmissä uutisissa Saab on ollut myynnissä, ja media on ollut jopa lakkauttamassa koko merkkiä.

General Motorsin Yhdysvaltain kongressille toimittamassa suunnitelmassa mainittiin Saabin myynti yhtenä vaihtoehtona, mutta näillä näkymin mitään sen kaltaista ei ole näköpiirissä. Päinvastoin Saabin tulevaisuus vahvistui, kun Ruotsin valtio julkisti viime viikolla mittavan tukipaketin.

Saab-brandin eteen on tehty viime vuosina johdonmukaista työtä, jonka avulla on nostettu entistä paremmin näkyviin yhtiön skandinaavinen innovatiivinen perintö. Saabilla onkin maailmanlaajuisesti vahva asema erityisen turvallisena ja ympäristön huomioon ottavana premium-luokan autona.

Saabin uuden aallon aloittaa maaliskuussa 2009 Geneven autonäyttelyssä paljastettava 9-3X, joka vie merkin aivan uusille markkinoille. Syksyllä Frankfurtin autonäyttelyssä esitellään kokonaan uusi suuri Saab ja vuonna 2010 mallisto laajenee pitkäaikaissuunnitelman mukaisesti täysin uudella 9-4X -mallilla".

Tiedotteen lähettäjä on GM-Finlandin tiedotuspäällikkö Tomi Hämäläinen.

Saabilla ajavat ovat tietysti iloisia siitä, että Saabin kerrotaan olevan paremmalla tolalla, kuin uutisissa on "arvailtu". Toivottavasti saisimme pian lukea faktoja siitä, että Saabin myyntiluvut ovat nousussa.

Marraskuussa EU+EFTA-alueella rekisteröitiin noin 3 500 uutta Saabia. Edellisvuoteen verrattuna myynnistä katosi vajaat 45 %.

Ruotsi on merkin suurin markkina-alue, siellä myynti putosi 45 %. Toiseksi tärkein markkina-alue on USA. autoja myytiin vain 700 kappaletta eli melkein 58 % vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Saabin koko maailmanlaajuinen myynti oli marraskuussa 4 200 autoa, kun vuotta aikaisemmin se oli 8 200 autoa.

Nyt nähty myynnin taso johtaisi ehkä noin 60 000-70 000 auton vuosimyyntiin. Kannattavuusraja lienee noin 150 000 auton myynnin tasolla. GM:n vaikeuksien vuoksi vaarana on, että tuotekehitystyö hidastuu, ja uutuuksien markkinoille tuomisen aikataulut venyvät tai eivät toteudu lainkaan.

TL-verkkotoimitus/ JV; tiedot GM-Finland ja Saab