Sähköauton evoluutio

Mitsubishi Motors Corporationin sähköautojen uusin evoluutio hyödyntää tulevaisuuden teknologiaa. Pyörien napoihin sijoitetuista sähkömoottoreista kukin tuottaa tarvittaessa 50 kW:n tehon. Näillä moottoreilla korvataan sarjatuotantomallin moottori ja voimansiirto.

Neljän sähkömoottorin yhteisteho on 200 kW (280 hv) eli sama kuin nyt myynnissä olevan Lancer Evolution GSR -mallin bensiiniturbomoottorin tuottama voima. Lancer MIEV on esikuvansa mukaan jatkuvasti nelivetoinen. Kunkin pyörän sähkömoottorin erillissäädöllä voidaan vaikuttaa auton voimanjakoon ja ajokäytökseen.

Mitsubishi hakee Lancer MIEV -mallille Japanin viranomaisten tyyppihyväksyntää. Sen valmistuttua aloitetaan laaja koeajo-ohjelma. Ohjelman tavoitteena on mm. selvittää pyöriin asennettujen sähkömoottoreiden soveltuvuus normaalissa liikenneympäristössä tapahtuvaan jatkuvaan käyttöön.

250 km yhdellä latauksella

Mitsubishi Lancer MIEVin saasteettomasta etenemisestä huolehtii neljälle sähkömoottorille virtaa välittävä 24 litinium-ion-akun kennosto. Yhdellä latauksella MIEV taivaltaa matkaa 250 km.

Auton huippunopeus on rajattu Japanin lain sallimaan suurimpaan nopeuteen, joka on 180 km/h. Sähköauton omamassa on 1 590 kiloa eli 120 kiloa enemmän kuin vastaavan bensiinimoottorilla varustetun sarjatuotantoversion.

Mitsubishi Motorsin sähköautojen kanssa tehtävän työn on määrä johtaa sarjatuotantoon vuonna 2010. Tähtäimessä on MIEV-teknologian asentaminen useisiin malleihin, kaupunkiautoista urheiluautoihin saakka.

TL-verkkotoimitus, lähde Mitsubishi