Saksalaisvalmistajille ulkomainen ja kotimainen valmistus lähes yhtä merkittäviä

Saksalaiset jylläävät

Vuoden 2009 yhdeksän ensimäisen kuukauden aikana henkilöautojen valmistusmäärä Saksassa oli 3,6 miljoonaa kappaletta. Lisäksi saksalaisvalmistajat tekivät ulkomailla 3,4 miljoonaa autoa. Vuonna 2010 tuotannon odotetaan jakautuvan tasan kotimaan ja ulkomaiden kesken. Vaikka valmistusta on siirtynyt merkittävästi Saksan ulkopuolelle, 2 - 3 ulkomaista valmistuksen työpaikkaa varmistaa yhden työpaikan autoteollisuudessa Saksassa.

Saksalaiset USA:ssa

Vuonna 2008 saksalaisvalmistajat toimittivat USA:n markkinoille 890 000 uutta autoa, ja niiden markkinaosuus oli noin 1 % markkinoista. Vaikka USA:n uusien autojen markkinat ovat tuntuvasti taantuneet, saksalaisvalmistajien markkinaosuus on huomattavasti kohonnut, ja oli 6,7 % syyskuun lopussa. Markkinoiden elpyessä sakalaisia autoja menee markkinoille entistä enemmän, mutta saksalaisvalmistajat aikovat sen lisäksi kasvattaa markkinaosuuttaan.

Volkswagen käynnistää vuonna 2011 uuden tuotantolaitoksen USA:ssa Tenneseessä. Tehtaan valmistuskapasiteetti on 150 000 autoa vuodessa. Sekä BMW:llä että Mercedeksellä on ollut jo 90-luvun puolivälistä alkaen omat tuotantolaitoksensa USA:ssa.

Saksalaiset Kiinassa

Saksalaisvalmistajat ovat olleet erittäin menestyksellisiä Kiinan kasvavilla markkinoilla. Valmistusmäärä on noussut tämän vuoden yhdeksän kuukauden aikana 800 000:een autoon. Kun lisäksi Kiinaan viedään Saksassa valmistettuja autoja, yhteensä saksalaisvalmistajien automäärä on noussut 1,06 miljoonaan autoon. Uusien autojen markkinoista saksalaisvalmistajilla on Kiinassa 18 % markkinaosuus.

Premium-merkeillä on erityisen vahva ote Kiinan markkinoista. Syyskuussa  Audin ja BMW:n yhteenlaskettu osuus premiumsegmentissä oli yli kolmannes. Myös Mercedes on kasvattamassa nopeasti myyntiään Kiinassa.

Saksalaiset Intiassa

Toinen suuri Aasian markkinoiden maa on Kiina. Mercedes käynnisti helmikuussa Intiassa Punessa uuden tuotantolaitoksen, jossa valmistuu Mercedeksen C-, E- ja S-luokan autoja. Tehdasta voidaan helposti laajentaa myös muiden mallisarjojen valmistamiseksi. Volkswagenin uusi tuotantolaitos (myös Punessa) käynnistettiin maaliskuussa, tuotantokapasiteetti on 150 000 autoa vuodessa. BMW käynnisti 3- ja 5- sarjojen valmistuksen Intiassa jo vuonna 2007, ja BMW on siellä premium-merkkien markkinajohtaja. Intian markkinoilla on myyty tammi-syyskuussa yli 1,3 miljoonaa autoa.

Saksalaiseten osuus maailmanmarkkinoista

Saksalaismerkkien osuus maailmanmarkkinoista kasvoi tammi-syyskuun aikana. Uusia autoja myytiin noin 32,5 miljoonaa kappaletta. Määrä on noin 10 % pienempi kuin vuosi sitten vastaavana ajanjaksona. Saksalaisvalmistajien osuus supistui kuitenkin vain 5 %.

Autoteollisuus toipumassa?

Saksan autoteollisuusyhdistys arvioi verkkosivuillaan, että maailmanlaajuisesti automarkkinoilla on tapahtunut käänne. Elokuussa myynti oli 2 % suurempi kuin vuosi sitten,  ja syyskuussa autoja meni 5 % enemmän rekisteriin kuin vuotta aikaisemmin.

Saksalaisvalmistajien valmistusmäärä Saksassa 1958 - 2008 (henkilöautot)

Lähde: VDA

KOMMENTTI

Maailmanlaajuinen finanssikriisi vaikutti yhä voimakkaammin loka- ja marraskuussa 2008, joten vuoden 2009 vastaavien kuukausilukujen vertailuniihin tulee osoittamaan vieläkin suurempaa ”kasvua”. Oikeampi vertailu tulisi tehdä siten, että vuoden 2009 syyskuusta joulukuuhun ulottuvaa periodia verrataan useamman vuoden vastaavan jakson muodostamaan keskiarvoon.