Saksan MM-ralli: Hänninen jatkaa SWRC:n ykkösenä

Hirvonen menetti kolmossijan rengasrikkoon

Saksan MM-ralli oli tuskien taivalta Fordin tehdastallille, mutta ei kilpailun voittoon ajanut Citroënin kaksikkokaan ongelmita selvinnyt.
Kaikkien tehdaskuljettajien ihmetyksen aiheena olivat renkaat. Ne eivät kestäneet. Onneksi kaikki ajavat saman toimittajan (Michelin)
renkailla, joten epäonnea kokivat kaikki.

Varmasti kilpailua pitkään johtanut Sebastien Loeb oli erittäin harmissaan. Pitkä voittoputki (seitsemän peräkkäistä Saksan MM-rallin voittoa) katkesi. Samalla tallitoveri Sebastien Ogierista tuli vakavasti otetava uhka MM-sarjan tämän vuoden voittotaistelussa.

Katsojien kannalta tilanne on mukava, mutta Citroënin kannalta Ogierin voitto on kiusallinen. Nyt yleisö alkaa tarkoin seurata sitä, suosiiko talli Ogieria tallimääräyksillä, jos seuraavassa osakilpailussa hän on Loebin edellä lähdettäessä viinmeiseen kilpailupäivään.

Suomalaiset Ford-kuljettajat lähtivät Saksan MM-rallin asfaltille altavastaajina. Kukaan tuskin odotti, että ralli tulee olemaan täynnä vastoinkäymisiä. Sekä Mikko Hirvonen että Jari-Matti Latvala tekivät ajovirheitä, mutta varsinkin kisa kolmossijasta kaatui lopullisesti teknisiin murheisiin. Fordin tallissa käydään varmasti kilpailu huolellisesti läpi. Lopputulokseen toki kuljettajien virheilläkin oli selvästi vaikutusta, mutta kaikkea ei voi pistää heidän piikkiinsä.

Mini yllätti

Minin kolmossijaa juhlittiin kuin voittoa. Syytä olikin. Nyt merkki oli mukana täysipainoisesti kolmannessa MM-rallissaan. Odotusten vastaisesti tuloksena oli kolmossija. Mainio Daniel Sordon kolmossija ei ollut sattumaa. Valitettavasti Chris Meake joutui keskeyttämään.

Hänninen varmisteli nelossijan

Ralli päätöspäivä ei tuonut SWRC-luokan tuloksiin muutoksia. Hännisen päätöspäivä sujui lähinnä nuotteja tarkentaessa.

- Viimeisenä kilpailupäivänä keskityimme ajamaan erikoiskokeet nuotista täysipainoisesti läpi. Tulevaisuutta varten nuotteihin tuli tärkeitä korjauksia ja täsmennyksiä. Mutta täytyy sanoa, että ensikertalaiselle tämä oli aika vaikea ralli, Hänninen totesi.

- Ilman etuautoa kilpaileminen on jo lottoamista. Teille nousi niin paljon kiviä ja hiekkaa, joista ei ollut etukäteen tietoa. Tilanteita riitti, mutta onneksi pääsimme maaliin asti.

Super 2000 WRC-luokan ykköseksi Saksassa ajoi Viron Ott Tänak. Hän jäi kuitenkin yleiskilpailun kärkikymmenikäksi (sijoitus12.), joten MM-pisteitä ei tullut.

SWRC-luokan MM- pisteissä Hänninen jatkaa edelleen johdossa, mutta viron Tänak nousi nyt toiseksi. Kaksikon ero on 18 pistettä.

- Kaiken sen jälkeen, mitä tässä rallissa tuli kahden ensimmäisen päivän aikana koettua, neljännen sijan tuomat pisteet tuntuvat  hyvältä. Oli tärkeää, ettei Ott saanut meitä tuon enempää kiinni, Hänninen muistutti.

SWRC-sarjan MM-pisteistä ajetaan seuraavan kerran syys-lokakuun vaihteessa Ranskassa. Kauden viimeinen kilpailu lokakuun lopulla ajettava Katalonian MM-ralli Espanjassa.

Saksan MM-rallin lopputulokset:

1. Sébastien Ogier   Citroën 3.32.15,9
2. Sébastien Loeb    Citroën + 39,8
3. Daniel Sordo        Mini + 1.55,6 
4. Mikko Hirvonen    Ford   + 2.43,6
5. Petter Solberg     Citroen + 3,47,9
6. Kimi Räikkönen    Citroën

12. Ott Tänak – Kuldar Sikk Ford (S2000)
20. Juho Hänninen – Mikko Markkula Skoda (S2000)

WRC-sarjan pistetilanne Saksan MM-reallin jälkeen

1. Sebastien Loeb   Citroën 192 pistettä
2. Sebastien Ogier  Citroën 167
3. Mikko Hirvonen    Ford     156
4. Jari-Matti Latvala Ford       96
5. Petter Solberg     Citroën   94
6. Matds Östberg     Ford      56
7. Matthew Wilson    Ford      40
8. Kimi Räikkönen    Citroen  34
9. Henning Solberg  Ford      32
10. Dani Sordo         Mini       23
12. Juho Hänninen   Skoda   13

SWRC pistetilanne 6/8 osakilpailua:

1. Juho Hänninen (FIN) 98
2. Ott Tänak (EST) 80 
3. Martin Prokop (CZ) 76