Saksassa tuetaan dieselin partikkelisuodattimen jälkiasentamista

Partikkelituki_2
Tykkää 0 Ei tykkää 0
Kommentit

0

YMPäRISTö | 28.8.2010
toimitus TL-verkkotoimitus

Saksan valtio on ryhtynyt antamaan 330 euron bonuksen partikkelisuodattimen asentamiseksi dieselhenkilöautoihin, -matkailuautoihin ja -pakettiautoihin. Tuki koskee vuoden 2010 aikana asennettavia suodattimia.

Tuki dieselin partikkelisuodattimen jälkiasentamiseen

Saksassa halutaan runsaasti savuttavat dieselautot pois kaupunkien keskusta-alueilta. Dieselkatkun joukossa on paljon partikkelihiukkasia, jotka ovat hyvin haitallisia hengityselimille. Vaikka diesel ei savuttaisikaan, sen pakokaasuissa saattaa olla runsaasti pienhiukkasia.

Nyt Saksa haluaa, että vanhempien dieseleiden omistajat ajaisivat korjaamoille, jotta autoihin asennettaisiin jälkikäteen partikkelisuodatin. Se aiheuttaa auton omistajalle kustannuksia, mutta valtio on nyt tullut mukaan kustannusten jakamiseen. Valtio antaa jokaiselle ehdot täyttävän dieselauton omistajalle 330 euroa tuen asennettavaa suodatinta kohden. Tuki annetaan sekä yksityishenkilöille että yrityksille.

Millaiseen autoon?

Dieselmoottorilla varustetun henkilöautojen ja matkailuautojen (alle 3,5 tonnia) tulee olla merkitty ensimmäistä kertaa rekisteriin aikaisemmin kuin 1.1.2007.  Pakettiautojen (kokonaismassa alle 3,5 tonnia) ensirekisteröintiraja on myöhempi, ennen 17.12.2009

Tuen saaja hakee bonuksen liittovaltiolta. Valtiovalta on varannut partikkelisuodatin asentamiseen 92 miljoonaa euroa. Tukisumma riittää noin 200 000 partikkelisuodattimen jälkikäteen tapahtuvaan asentamiseen. Asentamisen takaraja on 31.12.2011, mutta tukihakemuksen voi lähettää vielä ensi vuoden alussakin.

Pienempi ajoneuvovero

Tuki on porkkana, mutta partikkelisuodattimella varustetun auton omistaja saa muutoinkin huomattavan edun. Autoista joissa ei ole partikkelisuodatinta, joutuu maksamaan 1.3.2011 alkaen 20 euroa/ moottorin 100 ccm korkeampaa käyttömaksua.

Partikkelisuodattimella varustetut vanhemmat dieselautot saavat ajaa Saksan kaupunkien  ympäristövyöhykkeille, koska autoille annetaan partikkelisuodattimen ansiosta vihreä ympäristötarra. Ilman partikkelisuodatinta oleva Euro3-dieselmoottorilla varustettu auto ei saa ympäristövyöhykkeelle ajaa. 

Tukea koskevat virallismääräykset (saksaksi)

TL-verkkotoimitus

Tykkää 0 Ei tykkää 0

Kommentit

0 kommenttia
Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Veikkaa, mistä autosta tulee Vuoden Auto Euroopassa:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com