SE Mäkinen on kehittänyt autokaupan uutta toimintamallia, joka muodostuu pääkaupunkiseudulle rakennettavan logistiikkakeskuksen eli hubin ympärille. Toimintaa varten Mäkinen on ostanut 8,9 ha:n maa-alueen Vantaan kaupungin Luhtaanmäestä. Paikka sijaitsee Hämeenlinnan moottoritien varressa ja tarjoaa erittäin hyvät puitteet logistiikkahubin toteutukselle.
Kun Helsingin sataman toiminnot siirtyvät vuoden 2008 marraskuussa Vuosaareen, sillä on tuntuvia vaikutuksia erityisesti pääkaupunkiseudun mutta myös koko maan autokaupan logistisiin ratkaisuihin. Maahantuontipalvelut ja autojen kuljetusjärjestelmä on suunniteltava uudella tavalla, koska koko maan automyynnistä jo reilu kolmannes ja jatkossa kasvava määrä sijoittuu pääkaupunkiseudulle.
VV-Auto Group Oy:n ja SE Mäkinen Logistics Oy:n välillä on 17.12.2007 allekirjoitettu logistiikkapalvelusopimus, joka koskee uusia VW-, Audi ja Seat-autoja. Mäkinen vastaanottaa autot Vuosaaren satamassa, josta ne kuljetetaan Luhtaanmäkeen rakennettavaan logistiikkakeskukseen.
Hubissa autoille suoritetaan varastointia ja maahantulokunnostuspalveluja ennen niiden toimittamista jälleenmyyjäverkostolle. Toiminta alkaa heti Vuosaaren sataman avauduttua.
Vuosaaren sataman valmistuminen kasvattaa Helsingin osuutta autojen tuontisatamien joukossa. Samalla Luhtaanmäen merkitys kasvaa. Myös Suur-Helsingin alueen autovuokraamojen paluuautot sekä alueella kertyvien vaihtoautojen siirrot muualle Suomeen paisuttavat kuljetusvirtoja.
Tulevaisuudessa autokauppa tarvitsee lisää logistiikkapalveluja, koska myyntimäärien ennakoidaan nousevan.
Turkuun uudet maahantulokunnostus ja varustelutilat
Tammikuun alusta 2008 SE Mäkinen ottaa käyttöön Pansion satamassa LATEn alueella 1300m² maahantulokunnostus ja varustelu tilat. Laajennus mahdollistaa aikaisempaa huomattavasti suurempien automäärien palvelemisen.
Vaikutukset SE Mäkinen organisaatioon
Vuosaaren sataman käynnistyttyä vuoden 2008 lopussa SE Mäkinen tarjoaa aikaisempaa laajempia maahantulokunnostus- ja varastointipalveluja. Luhtaanmäen investointi on merkittävä koko Suomen autologistiikkapalvelujen kannalta. Yrityksen organisaatiota on jo vahvistettu, ja henkilökuntaa lisätään vielä vuoden 2008 aikana.
Syyskuussa 2007 Seppo Sainio aloitti SE Mäkinen organisaatiossa ensisijaisena vastuualueenaan hankkeen koordinointi. Hän on aiemmin ollut Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry:n toimitusjohtaja.
Tammikuussa 2008 alussa Tapio Mäkinen siirtyy hallituksen kokopäivätoimiseksi puheenjohtajaksi ja toimitusjohtajan tehtävät ottaa vastatakseen Harri Pänkäläinen, joka on viimeksi toiminut Hangö Stevedoring Oy:n toimitusjohtajana. Harri Pänkäläisellä on myös aiempaa kokemusta SE Mäkinen-yhtiöistä, sillä hän vastasi yrityksen tuotannosta aina vuoden 1996 loppupuolelle saakka.
Luhtaanmäki on kulkuyhteyksien risteyksessä sekä pääkaupunkiseudun että koko maan autojenkuljetuksia ajatellen. Maahantulokunnostus ja puskurivarastointi tarjoavat satamista riippumattoman ratkaisun autojen maahantuojille. Muiden muassa tuontihuippuja on tyydytettävissä vaihtoehtoisten laivareittien ja satamien avulla.
Vuosaaren sataman käynnistyessä SE Mäkinen tarjoaa uudessa logistiikkakeskuksessaan seuraavanlaisia palvelujha:
Vantaan Luhtaanmäen keskeinen sijainti mahdollistaa eri satamista tulevien liikennevirtojen tehokkaamman yhdistelyn samalla kun Helsingin seudun kuljetusten täyttöaste paranee. Näin kuljetuksissa syntyy vähemmän hukka-ajoa, ja autokuljetusten aiheuttamat päästöt pienenevät merkittävästi.
Autojenkuljetuskaluston huolto- ja korjaustilat sijaitsevat siellä, mihin kalusto on luontevimmin ohjattavissa kuljetustehtävien suorituksen yhteydessä ilman hukkakilometrejä.
Yritys tarvitsee runsaasti ammattitaitoista henkilökuntaa. Työmatkat Luhtaanmälle ovat kohtuullisia laajalla aluuella asuville, koska alue sijaitsee laajan pääkaupunkiseudun keskellä.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia