Juristit asialle
Vahingonkorvauskanteen perusteena on GM:n toiminta tilanteessa, jossa Saab Automobilelle oli löydetty ostaja – kiinalainen Youngman. Se ei sopinut GM:lle, joka pyrki hyvin määrätietoisesti ajamaan Saabin konkurssiin. GM pelkäsi kilpailua, jonka se pelkäsi syntyvän Kiinan markkinoilla. Konkurssi aiheutti suuria taloudellisia menetyksiä sekä Saabille että Spykerille.
Saab Automobile omisti useiden Saab-mallien valmistusoikeudet. Mutta useita kertoja GM esti oikeuksien siirtymisen ensiksi Youngmanille. Sama torjuva linja jatkui, kun käytiin läpi muita vaihtoehtoja, joissa kiinalaiset olivat osallisina.
Saabin konkurssipesän hoitajat selvittävät nyt, onko Spykerin esittämällä vahingonkorvauskanteella vaikutuksia konkurssipesään, sen velkojiin ja konkurssihallintoon.
Mullerin mukaan Saab olisi ollut elinkelpoinen yhtiö, jos Youngman olisi voinut tulla tullut mukaan, GM:n kanta asioihin johti jo tehtyjen investointien menettämiseen sekä tuotekehityksen lopettamiseen. Saabista olisi tullut 3 miljardin dollarin arvoinen yhtiö.

Kannetta valmisteltu jo konkurssista alkaen
Saabin omistaja ja vahingonkorvauskanteen keskeinen henkilö on Victor Muller. Hän on koulutukselrtaan juristi ja hyvin selvillä sopimusoikeuden erilaisista näkökohdista. On luultavaa, GM:lle esitetty vaatimus mene ohi pelkällä olan kohauksella. Muller, joka edelleenkin toimii Spykerin toimitusjohtajana, kertoi lehdistölle, että vahinkorvauskanteeseen on syvennetty siitä hetkestä alkaen, kun Saab joutui konkurssiin.
Kiista on herkkupala juristeille. Kustannukset nousevat hyvin suuriksi. Oikeudenkäynnin kustannuksista vastaa Spyker. Jos korvausvaatimus katsotaan oikeutetuksi, korvaussummasta suuri osa menee Spykerille. Nyt oikeuskulut rahoittaa kolmas osapuoli, jonka nimeä ei ole kerrottu.
TL-verkkotoimitus













Kommentit
15 kommenttiaHyvä! Toivottavasti koko GM uppoaa omaan kuraansa.
Fiat-Chrysler sentään yrittää tehdä kunnon autoja ja pitää palettinsa koossa. GM:ää sen sijaan rahoitettiin ja tullaan rahoittamaan velkataloudella.
Hei. Hyvä näin, että tehdään GM vastaan jotakin. GM teki pitkään kiusaa Saabille ja joko on nyt maksun aika!
Ällöttää koko Saab!
Tuollaista ylihintaista paskaa ei saatu myydyksi,nyt itketään jotain korvauksia.
Kannattaisi ajaa ennenkuin täällä valitetaan. Ei nekään ylihinnoitellut bemarit loistavia ole kun tien poskessa usein olevat :D
Ruåtsalainen Zombie se vielä kummittelee lehden sivuilla. Pelottavaa!
Kannattaisi ajaa ennenkuin täällä valitetaan. Ei nekään ylihinnoitellut bemarit loistavia ole kun tien poskessa usein olevat :D
Juuri näin. Täällä kommentoivat vain ne jotka eivät ole koskaan ajaneet SAABia.
Siitähän ei ollut eläjäksi, ja nyt se on kuollut ja kuopattu ja siitä huolimatta soitto soi ja karuselli pyörii.Katkeraa,eikö totta?
Miten tuo BMW muuten ylipäätään liittyy tähän asiaan? BMW:llähän menee varsin hyvin kuitenkin...
Meillä ainakin on ollut Saab, enkä huomannut siinä mitään niin kovin poikkeuksellisen hienoa tai huonoakaan muihin autoihin verrattuna. Itse kyllä ajan mieluummin BMW:llä, mutta sehän lienee makuasia kuten nähtävästi se hinnoittelukin.