Automallien nimissä esiintyvät kirjaimet viittaavat yleensä johonkin järjelliseen. Viittaako Subaru Imprezan WRX -mallissa esiintyvä lyhenne "PPP" luontoiltaa vetävään Pirkka-Pekka Peteliukseen, vai mistä on kysymys?

"PPP"

En ole koskaan aikaisemmin nähnyt auton mallinimessä lainausmerkkejä. Mistä kummaa siis Imprezan "PPP" tarkoittavat. Onko kyseessä jokin "Suomi-malli", joka on kehitetty liimailemalla teipinpätkiä auton kylkiin ja takakontin kanteen?

Ennen kuin ryhdyin ottamaan asiasta selvää, arvuuttelin mielessäni, mitä tuo PPP voisi merkitä. Ainakin seuraavat vaihtoehdot tulivat mieleen:

• "Pelkkää Puhdasta Poweria"
• "Pitää Pakkasesta Pirusti"
• "Pihistää Pensaa Paljon"
• "Pirkka-Pekka Petelius"
   

Mikään arvauksista ei mennyt kohdalleen. 

"Subaru tuo markkinoille Impreza WRX STI:stä Pure Performance Pleasure -erikoisversion, joka tarjoaa saman huippusuorituskyvyn, luotettavuuden ja turvallisuuden entistä edullisempaan hintaan, ", kertoo auton maahantuoja tiedotteessaan.

Jaahas, voisivatko kirjaimet  tarkoittaa

• Potkua Pätäkän Pihistäjille"?    

Ei sentään. Maahantuoja ei kerta kaikkiaan ole kääntänyt kirjainyhdistelmää suomeksi. Puhdasta, Suorituskykyä ja Mielihyvää. Niinpä, kääntäköön kukin kirjaimia kuten haluaa...
 

"Subaru Impreza WRX STI herättää mielenkiintoa ympäri maailman. Tehokkaan ja täydellisesti varustellun version ympärille on kehittynyt intohimoisia faniklubeja, joille tärkeintä autossa on sen tekniikka. WRX STI:n säädettävän keskitasauspyörästön sekä älykkään SI-Drive -järjestelmän avulla kuljettaja voi säätää autoaan toivomallaan tavalla taloudellisesta ajotavasta aina maksimaaliseen suorituskykyyn. Heille Impreza WRX STI:n vakiovarusteisiin kuuluva integroitu navigaatiojärjestelmä ei ole välttämättömyys."

Kysymyksessä on siis jippo, jolla suorituskykyisen auton hintaa on saatu niistettyä hieman edullisemmaksi.  Näin tulkitsen maahantuojan jatkoselvitystä:

"Uuden Impreza WRX STI ”PPP”:n vakiovarusteiden lista on hieman WRX STI -versiota lyhyempi. Esimerkiksi integroitu navigaatiojärjestelmä on jätetty pois. Lisäksi Recaron valmistamat istuimet ovat vaihtuneet STI-urheiluistuimiksi. Näin Impreza WRX STI ”PPP”:n hinta on saatu edullisemmaksi."

No niin, tulihan se sieltä. Loppuhuipennuksessa kerrotaan, että intohimoa etsiiville tarjotaan basic-versiota WRX STI:stä:

”STI on automaailmassa noussut ikoniksi ja se kuuluu niihin harvoihin automalleihin, joille on syntynyt oma faniklubinsa. Olemme tietoisia intohimoisten STI-fanien toiveesta saada tarjolle myös edullisempi perusversio WRX STI:stä. Nyt voimme tarjota sen heille”, kertoo Subaru Nordic AB:n toimitusjohtaja Torbjörn Lillrud.
 

Subaru on hyvä auto, ja on totta, että sillä ajavat ovat tykästyneet ajokkiinsa. Mutta kyllä olisi toivonut, että "PPP" olisi saanut suomalaisen tulkinnan kirjaimilleen. Mitä ehdottaisit?

JK: Suomeen Impreza WRX STI ”PPP” -versio saapuu maaliskuussa ja sen hinta on 59 778,24 euroa.

TL-verkkotoimitus, Jorma Viitanen