Suomalaisten Kovil-vetokoukkujen valmistus saksalaisomistukseen

TARVIKKEET JA OSAT | 9.2.2009

TL-verkkotoimitus

Savonlinnassa toimivan Kovil Oy:n osakekanta siirtyi joulun alla saksalaisen AL-KO Dämpfungstechnik GmbH:n omistukseen. Kovilin toiminta jatkuu itsenäisenä tytäryhtiönä.

Kovil Oy:stä tulee AL-KO Dämpfungstechnikin tytäryhtiö. Dämpfungstechnik puolestaan on osa maailmanlaajuista AL-KO Kober AG:tä. AL-KO Kober konsernilla on toimintaa 24 maassa ja työntekijöitä yli 4000.

Sopimus osakkeiden siirtymisestä sakslaaisyhtiölle allekirjoitettiin 16.12.2008. Kauppa koskee Kovilin koko osakeknataa. Kovil Oy:n toiminta jatkuu itsenäisenä yhtiönä. Osapuolet näkevät toteutuneen yrityskaupan vahvistavan kummankin liiketoimintaa sekä tulevaisuuden mahdollisuuksia.

Kovil ja AL-KO ovat tehneet yhteistyötä jo muutaman vuoden ajan. AL-KO on toimittanut vetokoukkuja eurooppalaisille autonvalmistajille ja japanilaisten sekä korealaisten autojen Euroopan keskusvarastoille. Jälkimarkkinamallistoa ei ole ollut, joten Kovil Oy tulee täydentämään tätä puolta.

AL-KO on tunnettu matkailuajoneuvojen rakenteiden valmistaja. Hyvin monissa talvikäyttöön erityisesti suunnitelluissa matkailuautoissa on AL-KOn valmistama alustarakenne, joka on muokattu ajoneuvon alustan valmistajan (esimerkiksi Fiat, Ford jne) rakennetta modifioimalla.

AL-KO valmistaa myös matkailuvaunujen kitkavetopäitä. Rakenne vakauttaa perävaunun liikkeitä lisäämällä vetoauton vetokoukuun kohdistuvaa sivuttaiskitkaa.

Kovil tunnetaan erityisesti autojen merkki- ja mallikohtaisista kiinteistä ja irrotettavista vetokoukuista.

Hyvä tietää vedettäessä

Turvallisen ja miellyttävän vetämisen takaamiseksi on huomattava seuraavaa:

Ajokortti riittävä kyseiselle yhdistelmälle

B-kortti on riittävä ajoneuvoyhdistelmän massan ollessa enintään 3500 kg, kun perävaunun kokonaismassa ei ole vetoajoneuvon omaa massaa suurempi.

B-kortti on riittävä myös vetoajoneuvon kokonaismassan ollessa enintään 3500 kg, kun perävaunun kokonaismassa on enintään 750 kg. Massat löytyvät rekisteriotteesta.

BE-kortti (ns. pikku-e) riittää kaikille yhdistelmille, vetoajoneuvon ollessa joko henkilö- tai pakettiauto

Kuormaa oikein

Sijoita kuorma lähelle akselia ja kiinnitä huolellisesti

Aisapainon on oltava aina positiivinen (noin 50-75 kg), mutta se ei saa olla ei suurempi kuin vetokoukulle (ajoneuvolle) sallittu

Perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton sallittua perävaunumassaa.

Asenna peilit siten, että takana tulevaa liikennettä on helppo seurata, vähintään puolet peilistä leveämmälle kuin perävaunun suurin leveys

Perävaunuyhdistelmän suurin sallittu nopeus on 80 km/h

Suomessa 1.1.2005 tai sen jälkeen ensikertaa käyttöön otetun (M1-luokan) henkilöauton vetokoukun tulee olla EY-hyväksytty

Perävaunun kytkemistä koskevat massojen tiedot näkyvät auton ja perävaunun rekisteriotteista.

TL-verkkotoimitus; tiedot Kovil