Suomi häntäpäässä uusien autojen CO2-päästöissä v. 2008

Liikenteen ja kuljetusten  ympäristöjärjestö Transport & Environment (T&E),  teki tutkimuksen keskimääräisistä uusien autojen CO2-päästöistä eri maissa EU-alueella.

Tanska kohosi vuoden 2008 uusien autojen keskimääräisten CO2-päästöjen maavertailussa neljänneksi. Vuotta aikaisemmin sen sijoitus oli 14. Tanskalaisten keskimääräiset päästöt putosivat 14 grammaa vuodessa. Suomessa yllettiin samaan, mutta keskimääräisissä päästöissä Suomi on edelleen päästötilaston häntäpäässä.

CO2-päästöjen ykkösmaa vuonna 2008 oli Portugali kuten vuotta aikaisemminkin. Piikkipaikan pitäminen onnistui, sillä Portugalissa keskimääräiset päästöt alenivat 6 grammaa. Se on hieman vähemmän kuin kakkospaikalle nousseen Ranskan alenema, joka oli 9 grammaa kilometrillä.

Tanska on pohjoismaista vähäpäästöisen autoilun kärjessä, jos kriteerinä pidetään uusien autojen keskimääräistä CO2-päästöä.  Maa teki hypyn sijalta 12 listan neloseksi. Grammoja katosi 14 vuoden aikana.

Suomi oli tutkimuksen 25 maan joukossa sijaluvulla 19. Kaikkien maiden keskiarvosta Suomi jäi noin 9 grammaa. Autoverotuksen muutoksen vaikutus näkyi selvästi, sillä hiilidioksidipäästöt vähenivät peräti 14 grammaa vuoteen 2007 verrattuna. Sijaluku kuitenkin parani vain kolmella. Suomi on keskimääräisellä luvullaan 163 selvästi Ruotsin edellä. Eroa on 11 grammaa Suomen hyväksi.

Ruotsalaiset katselevat päästötilastojen lukuja toisin kuin muu EU-alue. Huomattava osa uusista henkilöautoista on Ruotsissa etanolikäyttöisiä. Kun ruotsalaiset laskevat päästöt etanolilla syntyneen hiilidioksidin mukaisesti, laskentatapa nostaa Ruotsin aivan EU-maiden kärkeen. EU-tilastoihin tällaisia lukuja ei kuitenkaan hyväksytä.

 Fiat valmistajien ykkönen

Fiat petrasi valmistajana päästökeskiarvoaan ja sijoittui nyt ykköseksi. Ero kakkoseen,  joka on PSA (Peugeot-Citroën) oli  vain 1 gramma.

Euroopan suurimman valmistajan Volkswagenin keskiarvoon sisältyvät myös Audin, Seatin, Skodan, Lamborghinin ja Bugattin luvut. Sijoitus putosi viime vuodesta kaksi sijaa, ja yhtiö on nyt päästötilaston sijaluvulla 12. Sen perässä ovat kuitenkin Nissan ja Daimler.

Suurimman hyppäyksen valmistajien listalla saavutti BMW, joka nyt sijoittui listan yhdeksänneksi. Keskimääräinen CO2-päästöjen leikkaus oli 18 g/km. Myös Mazda, Hyundai-Kia ja Ford pääsivät yli 10 gramman pudtoamiseen vuoden aikana.

Suomessa heinäkuussa 2009 päästöt olivat 158 grammaa.

Tutkimus kokonaisuudessaan pdf-tiedostona löytyy täältä:

http://www.transportenvironment.org/Publications/prep_hand_out/lid:549