Testissä Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.4 Ghia 5-ov.

Tuore Ford Fiesta ei ole edeltäjästään venytetty uusintapainos, vaan aiempaa persoonallisempi tuttavuus. Erityisesti ajettavuus vakuuttaa: tuntuma on kuin luokkaa suuremmassa autossa.

Fiesta on mallinimenä yli 30-vuotias. Valmistus alkoi toukokuussa 1976, ja tällä hetkellä menossa on seitsemäs sukupolvi. Hyvää ja tasapainoista ajettavuutta odottavat eivät pety tälläkään kertaa. Myös pikkuautomainen näppäryys on kuitenkin onnistuttu säilyttämään.

Fiesta on keventynyt edellismalliin verrattuna, vaikka sen tilat ovat kasvaneet. Perusrakenteet ovat autoluokalle tyypilliset.

Fiestassa on pikkuautoksi hyvät tilat neljälle aikuiselle. Viidennenkin saa mahtumaan kyytiin, mutta vain lyhyiden siirtymien ajaksi. Etuistuimen säädöt riittävät hyvin niin pitkälle kuin lyhyellekin kuljettajalle.

Fiesta yllättää: taajamassa se on terveellä tavalla pikkuauto, mutta maantiellä ajo-ominaisuudet ovat kuin luokkaa suuremmasta mallista. Ääritilannekäytös on esimerkillistä.

Fiesta liikkuu riittävän ripeästi, vaikkei olekaan mikään raketti. Moottori vetää nöyrästi, mikä tekee ajamisesta miellyttävää. Viitosen sitkeys on heikko.

Rauhallisessa ja tasaisemmassa ajossa kulutus on kohtuullisen pieni. Raskaalla kaasujalalla repivään tahtiin ajettaessa polttoainetta saa kulumaan reilumminkin.

Loppuarvostelu

Uuden Fiestan hyvä ajettavuus vastaa odotuksia. Käyttötarkoituksesta riippuen tilaa on useimmiten riittävästi. Takaistuimelle mahtuu kolmekin aikuista, joskin sivusuunnassa tila käy tällöin vähiin. Fiesta on oiva vaihtoehto perheen kakkosautoksi, mutta se puoltaa paikkaansa kaksihenkisen perheen ykkösautonakin. Fiesta on näppärä taajamassa eikä sillä tarvitse karsastaa pidempää matka-ajoakaan. Persoonallinen muotoilu jyllää kautta linjan, joten pienokainen on kokonaisuudessaan viihdyttävä peli.