Testissä Volkswagen Jetta Comfortline 1.2 TSI Bluemotion Technology

Osta täydellinen testiraportti.
Testissa Volkswagen passat
Tykkää 17 Ei tykkää 11
Kommentit

0

UUDET AUTOT | 17.4.2011

Jetta on teknisesti Golfin sukulainen. Kooltaan ja tiloiltaan uutuus sijoittuu kuitenkin lähemmäksi Passatia. Nyt selviää, sopiiko jenkkimakuun tehty Volkkari Suomeen. (05/11)

Jetta on mielletty useasti Golfin porrasperäiseksi versioksi. Tämä ei ole mikään ihme, sillä autot ovat olleet takapään muotoja lukuun ottamatta lähes identtisiä. Uusimman sukupolven Jetta on toista maata, sillä nyt on tehty selvä pesäero Golfiin.

Uusi Jetta on Volkswagenin ensimmäinen todellinen yritys saada malli Golfin ja Passatin väliin. Tekniikka periytyy hyvin pitkälle Golfista. Moottorivalikoima on tuttu.

Neljä aikuista matkustaa Jetassa melko mukavasti. Matkatavaroitakin mahtuu kelvollisesti mukaan. Kuljettajan tontilla on kaikki varsin hyvin reilassa.

Jetta on omimmillaan matka-ajossa. Mutkatiellekin voi hyvin poiketa, mutta kulku on sielläkin leppoisaa. Ajokäytös on normaalitilanteissa varsin neutraalia. Ajonhallintajärjestelmiä ei saa kytkettyä pois päältä.

Malliston pienin bensiinimoottori riittää liikuttamaan Jettaa oivasti. Käytännön suorituskyky on hyvä.

Loppuarvostelu

Jetta on mukavan letkeä ajoneuvo, johon on erittäin helppo tottua. Ajettavuus on hyvällä tasolla, vaikka osa ajodynamiikasta onkin uhrattu mukavuuden nimissä. Yleinen laatuvaikutelma jää selvästi alle Volkswagenin totutun tason. Tilojen puolesta Jetta on luokkansa kärkeä. Tavaratila on suurehko, mutta sen laajennettavuudessa on vielä hieman petrattavaa.

Tykkää 17 Ei tykkää 11
Juttuun liittyvät autot: Jetta, Volkswagen

Kommentit

0 kommenttia
Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.

APE-Kukkaro

  1. Kukkarosi tulee esiin sivun vasempaan yläreunaan. Anna sähköpostiosoitteesi ja hyväksy APE-kukkaron ehdot ja paina Jatka-painiketta.
  2. Mene antamaasi sähköpostiosoitteeseen ja klikkaa postiisi tulleessa vahvistusviestissä olevaa linkkiä.
  3. Tämän jälkeen ohjaudut APE-kukkaron sivulle tietojesi täydentämistä varten.
  4. Tietojen antamisen jälkeen voit siirtää rahaa kukkaroosi joko verkkopankin, luottokortin tai puhelimen avulla.
  5. Artikkelin pääset lukemaan klikkaamalla sivun vasemmassa yläreunassa olevaa Hyväksy-linkkiä.
  6. Kun maksu on hyväkstytty, maksullisen sisällön latauslinkki ilmestyy jutun otsikon alle.

Tämän jälkeen APE-kukkaro on käytössäsi koneella, jolla otit sen käyttöön. Halutessasi voit käyttää APE-kukkaroa myös muilla koneilla tilaamalla sähköpostiisi kukkaroon ohjaavan linkin.

Mikäli käytät kukkaroasi julkisella koneella poista selaimen evästeet käytön jälkeen.

Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com