Tilastojen kertomaa

Ajoneuvorekisteriin merkitään autoista paljon erilaisia tietoja. Niiden perusteella saadaan selville monia mielenkiintoisia asioita.

 Ajoneuvon käyttö

Rekisteröintitodistuksessa on merkintä ajoneuvon käytöstä. Yleensä siinä kohdassa lukee yksityinen, mutta muitakin käyttötapoja on.

• Myyntivarasto tarkoittaa, etä auto on rekisteröity autoliikkeen nimiin. Se joko toimii esittelyautona tai on muuten myytävänä odottelemassa uutta omistajaa. Yleensä autoa ei rekisteröidä turhaan, sillä rekisteröintipäivä esiintyy jatkossa papereissa auton ensimmäisenä käyttöönottopäivänä. Joskus näin kuitenkin pitää tehdä, esimerkiksi silloin, kun ajoneuvomääräykset muuttuvat. Ensi vuodenvaihteessa vanhenee Euro 4 -päästövaatimukset täyttävien automallien tyyppihyväksyntä. Jos mallille ei anota mallikohtaista jatkoaikaa, sen rekisteröinti ei enää ensi vuoden puolella onnistu. Siksi viimeiset Euro neloset merkittäneen rekisteriin tämän vuoden puolella, ja silloin käytöksi merkitään myyntivarasto.
• Vuokraus ilman kuljettajaa tarkoittaa, että auto on vuokraamokäytössä. Autoa vuokrattaessa kannattaa varmistaa, että auton rekisteröintitodistuksessa on tämä merkintä, sillä silloin vakuutusasiatkin ovat oikealla mallilla.
• Ammattimainen käyttö edellyttää, että autolle on liikennelupa. Useimmiten henkilöauton kohdalla tämä tarkoittaa, että kyseessä on taksiauto.
• Kouluajoneuvo on virkamiehen tapa kertoa, että kyseessä on autokouluauto.
• Määrittelemätön-merkintää ei rekisteröintitodistuksessa ole, tilastoihin sellainen tulee yleensä siksi, että käyttötarkoitus on jäänyt rekisteri-ilmoitukseen merkitsemättä.

TILASTOTIETOA

Suurin osa autoista rekisteröidään yksityiskäyttöön. Myyntivarastoon rekisteröityjen autojen tuntuva väheneminen kertoo, että autoja myydään enemmän loppukäyttäjille, välivaihe esittelyautona jää harvinaisemmaksi. Taksien ja vuokraamoautojen kysyntä pysyttelee samassa suuruusluokassa. Autokouluautojen uusimistahti näyttäisi hieman hidastuneen viime vuodesta.

Käyttövoima

Suomalaiset autot käyvät joko bensiinillä tai dieselöljyllä. Viime vuosina dieselien suosio on kasvanut, mutta tänä vuonna bensiinien osuus on jälleen kääntyyt selvään nousuun.Käyttövoiman osalta tilastointi ei oikein toimi, sillä kohtaan määrittelemätön ovat ilmeisesti menneet maakaasuautot. Sähköautot ovat vielä  teoriaa, niitä ei ole rekisteritietojen mukaan tänä vuonna rekisteröity uutena kuin yksi.

 
Tuontitapa

Rekisteritietoihin kirjataan myös, kuka auton on tuonut maahan. Käytännössä miltei kaikki autot ulevat maahan virallisten maahantuojien kautta. Yksityinen eli rinnakkaistuonti on ollut prosentin luokkaa. Se on kuitenkin osoittanut pientä nousua viime vuodesta.

Teholuokka

Autot on jaettu seitsemään teholuokkaan. Alin luokka eli alle 45 kW tehoiset (alle 60 hv) edustaa nykyisin hyvin pientä osaa uusista autoista. Suurin teholuokka on 86-110 kW (117-150 hv), mutta sen osuus on selvästi pienentynyt. Pykälää alempi luokka eli 67-85 kW (91-116 hv) on parantanut suosiotaan viime vuodesta. CO2-perusteinen autovero on ohjannut ostajia hieman pienempiin moottorikokoihin.

TL-verkkotoimitus / tk, tilastotiedot Media 121 Strada+/ Trafi-Ajoneuvorekisteri