Toyotan takaisinkutsu laajenee Eurooppaan

Toyotalla oli viime vuonna USA:ssa mittava takaisinkutsukampanja, koska auton lattiamattot saattoivat aiheuttaa kaasun juuttumisen pohjaan. Tämä koski USA:n liikenneturvallisuusvirasto NHTSA:n kampanjan numero 09V388000mukaan yli 4,2 miljoonaa autoa.

Tammikuun 21. päivänä NHTSA antoi jälleen uuden Toyotaa koskevan takaisinkutsutiedotteen. Tämän kampanjanumero on 10V017000.

Tiedotteessa kerrotaan, että kaasupolkimen asennuntunnistimen rakenteessa on rakennevika. Sen sisällä oleva liukupinta voi kylmissä olosuhteissa kerätä kosteutta, mikä voi aiheuttaa polkimen liikkeen jäykistymisen. Kaasu muuttuu raskaaksi painaa, eikä se palaudu kunnolla. Pahimmillaan tämä voi johtaa kaasun juuttumiseen ja kaasuläpän jäämiseen auki.

Tämän ongelman laajuus ei vielä ole NHTSA:n tiedossa, mutta viime tiistaina Toyota ilmoitti kutsuvansa takaisin 2,3 miljoonaa autoa. Toyota ilmoitti myös lopettavansa kahdeksan mallin myynnin USA:ssa, kunnes ongelma on saatu poistetuksi. Tästä syystä myös tuotanto viidellä USA:ssa sijaitsevalla Toyotan tuotantolaitoksella keskeytetään ainakin viikon ajaksi.

Japanilaisen Yomiuri Shimbun -lehden mukaan Toyota aikoo kutsua Euroopassa takaisin kaksi miljoonaa autoa kaasupoljinongelman takia. Amerikkalaisen alihankkijan valmistamaa asennontunnistinta käytetään useissa Euroopassa valmistettavissa Toyotan malleissa, lehti mainitsee esimerkkinä Aygon. Tämä taas merkitsee, että ongelma laajenee koskemaan myös Citroen C1:tä ja Peugeot 107:ää.

Viallsita asennontunnistinta ei käytetä Japanissa valmistettavissa malleissa.

TL-verkkotoimitus, tiedot Automotive News Europe, The Yomiuri Shimbun ja NHTSA

The Yomiuri Shimbun -lehden uutinen (englanniksi)

NHTSA:n takaisinkutsutiedote