TL-verkkotoimitus
Toyota käyttää uutta lasiteknologiaa tuulilasissa ja etuovien ikkunoissa. Sen ansiosta noin 99 % tätä kautta autoon tulevasta UV-säteilystä saadaan poistettua. Vaikutukset ovat samat, kuin jos auton kuljettaja ajaisi paljaiden käsien sijasta kädessään hansikkaat.
Auton tuulilasissa käytetään laminoitua lasia. Se valmistetaan yhdistämällä kaksi lasipintaa. Jatkossa Toyota ryhtyy pistämään pintojen väliin ohuen kalvon, joka ehkäisee ultraviolettisäteilyä.
Yleensä ovien lasi valmistetaan toisin. Lasi valmistetaan yhtenä levynä, jonka sisälle on sijoitettu UV-säteitä ehkäisevää materiaallia. Näin voidaan leikata noin 89 % UV-säteilystä.
Uusien Toyota-mallien etuovien lasi valmistetaan jatkossa siten, että lasin sisäpintaan kiinnitetään UV-säteitä leikkaava kalvo.
Kommentit
5 kommenttiaJopa on uutinen! Jenkkiautojen tuulilasit ovat olleet atermisia jo vuosikymmenet, samoin lähes joka toinen vastaan tuleva ranskalainen auto on myös varustettu ko. kalvoilla. (=violetin sävyinen lasi, joita ei voi olla huomaamatta etenkin polarisoivilla aurinkolaseilla). Nyt Toyota on sitten innostunut asiasta:-)
Paljonkos se vanha lasi leikkaa UV-säteilyä? Ei autossa ennenkään ruskettunut ole ainakaan etuikkunan läpi. Onko tässä oikeesti jotain uutisoimista että Toyota alkaa käyttään laminoitua lasi sivuikkunoissa?
Kysymys ei todellakaan ole siitä, että onko tuulilasi aterminen, vaan siitä
paljonko sen UV-läpäisyky on prosenteissa, tämä on takuuvarmasti
markkinoiden paras tulos eli suodattaa eniten UV-säteitä.
Tuulilasi on tojotan mainoslehti. Ällöttää jatkuva pashan kehuminen.
Hyvä vaan, että säteily vähenee. Näkee noista parista ekasta kommentista, että säteily vaikuttaa takuuvarmasti aivoihin.