Sekä Mitsubishi että PSA ovat lähetelleet lehdistätiedotteita uudesta sähköautohankkeesta. Helposti syntyy mielikuva siitä, että yhteistyösopimusta koskeva hanke olisi melko kaukaista todellisuutta. Tosiasia on hyvin erilainen. Me ajoimme viikonloppuna Suomessa Mitsubishin i-MieV-autolla.
Erikoinen ilmestys
Mitsubishi i-MieV on erikoinen ilmestys:aika korkea ja kapea. Kun vielä pyörät on sijoitettu ihan nurkiiin, koossa on hassunkurinen paketti. Ajamme auton keltavalkoinen kaksivärimaalaus korosti Mitsun persoonallista ilmettä entisestään.
Ajamamme yksilö oli prototyyppi, ja se tuli Suomeen Englannista. Mitsubishin sähköautot valmistetaan merkin kotisaarella Englannissa.
Toimittaja Pasi Piironen ihastui autoon oikopäätä:
- Kyllä se on ihan valmiin tuntuinen kokonaisuus, vaikka kyseessä onkin prototyyppi.
Suorituskyky ihastuttaa
Pasi ihastui erityisesti auton suorituskykyyn:
- Siinä sähkömoottorissa on vääntöä 180 newtonmetriä. Niinpä auto liikkuu taajamanopeuksilla todella iloisesti. Pienet mitat ja sähäkkä kulku tekevät kaistanvaihdoista yhtä juhlaa. Kaikkien sähköautojen tapaan Mitsu on tietysti mukavan hiljainen.
i-MieV:n toimintasäde on 144 kilometriä, eli sähköautolle aika reilu.
- En ajanut akkua kertaakaan tyhjäksi, toteaa Pasi virnuillen. Eihän bensa- tai dieselauton tankkiakaan koskaan ajeta tahallaan kuivaksi!

Juttu sähkö-Mitsusta julkaistaan Tuulilasin numerossa 13/2009, joka ilmestyy keskiviikkona 30.9.
TL-verkkotoimitus
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia