TL-verkkotoimitus
Mazda esittele uusiutuneen 6-mallisarjansa sedan-version Moskovan autonäyttelyssä elokuun lopussa. Pariisissa näytetään loput.
Venäjän markkinat ovat yhä merkittävämpi alue autojen valmistajille. Siksi Moskovan autonäyttelyssä voi saavuttaa paljon näkyvyyttä. Mazda paljastaa uuden 6-mallisarjansa sedanin, elokuun lopulla.
Jotakin jätetään toki myös Pariisin autonäyttelyyn, joka on vuorossa noin kuukautta myöhemmin.
Ensimmäiset kuvat uudesta kuutosesta eivät vielä kerro paljoakaan korimuotoilusta tai sisäpuolen designista. Kaikesta päätellen auto on kuitenkin Mazdan konseptiauto Takerin näköinen, mutta kooltaan sitä pienempi. Auton keulamuotoilussakin on selvästi eroavuutta konseptiautoon.
Mazda on kertonut, että uusi 6-mallisarjan auto sisältää samaa SkyActive tekniikkaa kuin Mazdan vastikään uudistunut CX5-mallisarjan maasturi. Uutta, ensi kertaa nähtävää tekniikkaa on ‘i-ELOOP’ - järjestelmä. Se ottaa talteen ja hyödyntää jarrutuksessa syntyvää energiaa.
Avaa tästä taiteellinen esittelyvideo uudesta Mazda 6:sta.
Kommentit
11 kommenttiaUlottuuko uudistus myös ruosteenestoon?
Toivottavasti eivät kauheasti muuta uutta kutosta (ainakaan etupäästä) tuosta Takerista. Upean näköinen! Farkku tilaukseen kun se on mahdollista. SkyActive + i-ELOOP kuulostavat myös mielenkiintoisilta. Polttoaineen kulutus on tähän mennessä ollut Mazdalla hieman huonompi kuin kilpailijoilla joten jos siihen parannusta niin entistä parempi juttu.
Mazda "lupasi" että Eurooppa-malleissa panostetaan ruosteenestoon.
Nykyiset autot kyllä kestävät pelleiltään niin kauan kuin tarvitaan. Toista se oli 70-luvulla.
Mazda on kuulemma vaihtanut koritekniikan benchmarkin CX-5:n kehityksessä Toyotasta Volkkariin joten luulisi peltien nyt kestävän.
ja 2000 luvulla ensimmäisen mazda6sen osalta, vaikka on 2012 nii ei siitä kovin montaa vuotta ole kun oli ruosteongelmia, mutta oli niitä muillakin esim Mersulla
Tästä tulee upea laita ja varmasti taloudellinen, lupailevat olevan segmenttinsä taloudellisin. CX-5 sitähän on jo ainakin paperilla. Harmillista, jos viistoperää ei tule markkinoille niinkuin on huhuiltu. Osan täällä olevasta porukasta kannattas hieman päivittää tietojaan tuosta ruostekuviosta. Nykypäivän Mazdat ei ruostu sen enempää kuin minkään muunkaan merkin autot. Nyt vain odotellaan tulevia autonäyttelyitä.
no mikä lasketaan nykypäivän Mazdaksi? ei tästä ole kuin muutama vuosi kun tuo eka kutonen oli otsikoissa. Mielikuvat eivät parissa vuodessa muutu
Minua kiinnostaa aivan erityisesti, onko perisynti meluisuus saatu kuriin... On typerää, että kun ostat oikein hyvin varustellut kuutosen (ja maksat siitä myös hyvän rahan), niin tuossa varustelutasossa tulee sitten 17" 50-profiiliset jyrisevät renkaat vakiona, joten minkä ulkonäössä ehkä hiukan voittaa, mukavuudessa jousituksen ja etenkin jyrinämelun merkeissä selkeästi häviää.
Kuvat
http://auto.mail.ru/article.html?id=38277