Uusi tekniikka ei saa vangita kuljettajan tarkkaavaisuutta

Auto ja netti 0
Tykkää 5 Ei tykkää 2
Kommentit

0

LIIKENNE | 17.2.2012
jormavii Jorma Viitanen

USA:n liikenneviranomaiset haluavat autojen valmistajien pidättäytyvän sellaisten auton laitteiden ja palvelujen kehittämisestä, jotka mahdollistavat ajon aikana kuljettajan surffailevan netissä, lähettävän tekstiviestejä tai puuhailevan sosiaalisen median parissa.

 

Huomio liikenteeseen, ei oheistoimintoihin

USA:n liikennevirasto  (U.S. Department of Transportation) julkisti joukon suosituksia autojen valmistajille.  Virasto katsoo, että uusin autojen tekniikka ja siihen yhdistyvät palvelut saattavat johtaa liikenneturvallisuuden vaarantumiseen, jos kuljettajan huomiokyky kiinnittyy ajamisen ja edessä olevan tien katselemisen sijasta aivan muihin kohteisiin.

Ohjeissa suositellaan , etteivät autojen valmistajat kehittäisi autoihinsa sellaista  teknologiaa ja teknisiä ratkaisuja, jotka  edellyttävät kuljettajan irrottavan molemmat kädet ohjauspyörästä tai siirtävän katseen pois edessä olevasta tiestä pidemmäksi aikaa kuin kaksi sekuntia. Autojen tekniikan kehittyessä puhelin ei ole ainoa kuljettajan huomiota vievä laite tai palvelu.

Vaikka autossa ei ole kiinteästi asennettuna laitteita, joilla palveluihin helposti pääsee, autoilijat saattavat käyttää niitä puhelimensa avulla ajon aikana. Riskit lisääntyvät, jos laitteet eivät toimi automaattisesti.

USA:n autonvalmistajien yhdistyksen edustaja ilmoitti olevansa samoilla linjoilla ohjeiden kanssa. Samalla hän totesi, että autojen valmistajat kehittivät itse vastaavanlaisia ohjeita jo 10 vuotta sitten. Mutta nyt annetuissa virallisohjeissa kiinnitetään huomiota myös palveluihin, esimerkiksi sosiaaliseen mediaan. Sellaista ei ollut vielä 10 vuotta sitten olemassa

Ohjeet ovat suosituksia, eikä autojen valmistajia voida rangaista siitä, jos ne eivät ohjeita noudata. Viranomaiset pitivät parempana, että ohjeiden noudattaminen olisi vapaaehtoista sen sijaan, että määräykset annettaisiin lainsäädännöllisinä määräyksinä.

Tykkää 5 Ei tykkää 2

Kommentit

0 kommenttia
Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com