Uusien CO2-päästöt alkuvuonna 151 g/km

Tämän vuoden alkupuoliskolla rekisteröidyistä henkilöautoista dieseleitä oli 42,5 %, kun vuonna 2009 niitä oli 46,1 %..

Dieselautojen CO2-päästöt ovat laskeneet viime vuodesta yli 7 grammaa,  ja alkuvuoden keskimääräiset päästöt olivat 150,2 g/km. Kaikkien henkilöautojen keskimääräiset CO2-päästöt ovat olleet 150,8 g/km.

Seuraavaan taulukkoon on koottu päästöluokan 101-120 g/km suurimpaan myyntimäärään yltäneet autot vuoden 2010 alkuvuoden aikana. Useat mallisarjoista ovat sellaisia, joissa myydään autoja myös moottoreilla,  joiden päästöt ovat suuremmat kuin 120 grammaa, ja jotkin yltävät myös alueelle 100g/km tai vähemmän.  Taulukko ei siksi kuvaa koko mallisarjan keskimääräistä päästötasoa.

Tiedot: Media 121 Oy /Strada+

Toyota Yaris  on vähäpäästöisten autojen kärkiryhmässä.

Reilu kolmannes tuottaa CO2:sta alle 140 g/km

Bensiinikäyttöisissä yleisimpään moottorikokoluokkaan ( 1301–1600 cm3)  kuuluvat autot ovat lisänneet edelleen osuuttaan ensirekisteröinneistä. Samoin selvää lisäystä on moottoritilavuudeltaan 1001-1300 cm3 autoissa. Bensa-autoista alle 160 g/km hiilidioksidia päästäviä oli 75 %, kun viime vuonna niiden osuus oli 64 prosenttia. Kolmannes alkuvuodesta ensirekisteröidyistä bensiiniautoista jäi CO2-päästiltään alle 140 grammaan kilometriollä.

Dieseleissä eniten osuuttaan on kasvattanut  moottorikokoluokka 1301-1600 cm3, vaikka dieseleistä eniten rekisteröidään edelleen 1601-2000 cm3 moottorilla varustettuja autoja. Alle 160 g/km päästävien osuus ondieseleissä noussut viime vuoden 60 prosentista 66 prosenttiin. Alle 140 g/km hiilidioksidia päästäviä autoja dieselhenkilöautoista oli 38 prosenttia.

Hiukkaspäästöt ovat jatkaneet pudotustaan

Hiukkaspäästöt ovat terveydelle haitallisia päästöjä, joita syntyy erityisesti dieselmoottoreissa, mutta myös suorasuihkutteisissa bensiinimoottoreissa (GDI-moottorit) hiukkaspäästöt voivat olla muihin bensiinimoottorityyppeihin verrattuna suuret. Hiukkaspäästöjä voidaan torjua erityyppisillä hiukkassuodattimilla.  Alkuvuonna rekisteröityjen henkilöautojen hiukkaspäästöt olivat 0,006 g/km, kun viime vuonna ne olivat 0,009 g/km.

Myös hiilivedyn samoin kuin keskimääräiset typen oksidien päästöt ovat laskeneet viime vuodesta. Typen oksidit ovat erityisesti dieselmoottorien ongelma. Henkilöautojen keskimääräiset hiilimonoksidipäästöt sen sijaan kasvoivat hieman. Vain hiukkaspäästöt ylittävät EURO5-normin.

Trafin ja Tullin CO2-tilastojen eroavuudet

Tullin ilmoittamat CO2-laskelmat poikkeavat hieman Trafin luvuista. Trafi ilmoittaa kaikkien ensirekisteröityjen henkilöautojen päästöt, kun taas Tullin lukuihin ei sisälly lainkaan autoverovapaita autoja kuten esim. takseja, huolto-, sairaankuljetus-, ruumis-, pelastus- ja eläinlääkintäajoneuvoja.

TL-verkkotoimitus; tiedot Trafi