Jo 30 vuotta tuotannossa ollut Lada Niva tarjoaa erinomaiset maasto-ominaisuudet. Se on myös markkinoiden edullisin neliveto.
Alennusvaihteistolla ja keskitasauspyörästön lukituksella varustettu Niva on aito maastoauto. Maavara on 220 mm ja suurin kahlaussyvyys 50 cm. Mäennousukyky on 58 astetta, ja suurin sivukallistuma jopa 40 astetta.
Nivassa on jatkuva neliveto, joka on varustettu keskitasauksella ja voiman tasajaolla. Keskitasauspyörästössä ei ole viskolukkoa tai muita hienouksia, se on niinsanotusti liukas. Lukitus on kytkettävissä kiinteäksi, jolloin etu- ja takaa-kseli pyörivät samalla nopeudella. Akselistojen tasauspyörästöissä ei ole minkäänlaisia lukituksia.
Lada Nivassa on vanhan takavetoisen kantti-Ladan moottori kasvatettuna 1,7-litraiseksi. Tällaisena moottori esiintyi myös viimeisissä takaveto-Ladoissa.Sen verran moottoria on sivistetty, että se on saatu täyttämään Euro4 -päästövaatimukset. Moottori kehittää 81 hevosvoimaa ja vääntää 128 Nm 4 000 kierroksella. Vaihteita on viisi, ja ohjaus on nyt hammastankotyyppinen ja hydraulisesti tehostettu.
Kolmiovinen Lada Niva on rekisteröity neljälle. Tavaratilan koko on 263 litraa. Takapenkit taitettuna se laajenee aina 982 litraan asti.
Niva oli alkeellinen ja karkea jo 70-luvulla, mutta maastossa ja soratiellä se on melkoinen menijä, kunhan ei aleta kaahailla. Lyhyt akseliväli tekee käytöksen äkkinäiseksi, ja liukkaan keskitasauksen ansiosta kaarreominaisuudetkin ovat varsin arvaamattomat ja välillä epäloogiset. Asfaltilla Niva on perin vieraassa elementissä.
Auton paras ominaisuus on hinta. Lada Niva 1.7i 4X4 maksaa 14 990 euroa. Takuuta autolle myönnetään muita Deltan tuotteita vähemmän, kaksi vuotta, tosin ilman kilometrirajaa.
TL-verkkotoimitus













Kommentit
0 kommenttia