Vertailussa pienet tila-autot

Skoda Roomster 1.9 TDI Ambiente

Citroën C3 Picasso HDi 110 Confort

Kia Soul 1.6 CRDi Shine

Citroën ja Kia ovat uusimmat tulokkaat pienten tila-autojen luokkaan. Vastaansa C3 Picasso ja Soul saavat vanhan tutun Skoda Roomsterin. Murtuuko Tšekki idän ja lännen ristipaineessa?

Skoda Roomster on malli-iältään tämän kolmikon nestori. Tuulilasin vertailuvoittajaksi se ylsi heti tuoreeltaan (TL 1/07), joten se on oikeutettu puolustamaan valtikkaansa uusia tulokkaita vastaan. Skodan moottoritarjonta koostuu 1,4- ja 1,6-litraisesta bensamoottorista sekä kahdesta pumppusuutindieselistä (1,4 ja 1,9 litraa).

Roomsterin käsivaihteisto on aina viisipykäläinen. Kuusivaihteisen tiptronic-automaatin saa ainoastaan isomman bensaversion yhteyteen. Varustasoja on kolme: Ambiente, Dynamic ja Elegance. Mallistosta löytyy lisäksi Roomster Scout, joka on ulkonäkönsä osalta päivitetty enemmän crossoverin näköiseksi.

Citroën C3 Picasso on Kia Soulin tapaan tämän kevään uutuuksia. Picassoa myydään kahden bensakoneen (1,4 ja 1,6 litraa) ja kahden eritehoisen 1,6-litraisen dieselin voimin. Bensamoottorit on kehitetty PSA-konsernin ja BMW:n yhteistyönä, dieselit puolestaan Fordin kanssa. Ottomoottoreissa käytetään Valvetronic-venttiilinohjausta, dieseleissä polttonesteen syöttö hoidetaan Kian tavoin yhteispaineruiskutuksella. Tehokkaammassa dieselmoottorissa lisäahtopainetoiminto nostaa maksimivääntöä hetkellisesti 20 newtonmetrillä (260 Nm:iin) ylimmillä vaihteilla. Varustelutasoja on kaksi: Confort ja Exclusive.

Kia nimittää Soul-mallia ”urban crossoveriksi”. Maahantuojan nettisivut lupaavat korealaisen tarjoavan ”kaiken ja ilman kompromisseja”. Suhteellisen kovaa lupausta vauhditetaan 1,6–litraisilla bensaja dieselmoottoreilla.

Loppuarvostelu

Skoda näytti nuoremmilleen olevansa edelleen pienten tilakuutioiden ykkönen. Citroën osoittautui haastajista etevämmäksi, jääden voittajasta viiden pisteen päähän. Kian ominaisuudet eivät tällä kertaa riittäneet kolmatta sijaa ylemmäs.

1. Skoda Roomster

Skodan malli-ikä ei näy muussa kuin sen ulkonäössä. Roomster on tasapainoinen kokonaisuus, josta ei suuria heikkouksia löydy. Luonteva ajoasento, tunnokas ohjaus ja toimiva alusta lämmittävät aktiivisen ajajan sydäntä. Ääritilannekäytös ja jarrut ovat ryhmän vakuuttavimmat. Tavaratilan muunneltavuus on irrotettavien takaistuinten ansiosta muita monipuolisempi. Iäkäs pumppusuutindiesel on karkeakäyntinen, mutta pieni kulutus ja hyvät käyttöominaisuudet kompensoivat tilannetta. Pitkä huoltoväli ja varaosien maltillinen hinnoittelu säästävät kukkaroa pidemmällä aikavälillä. Mukavuusvarustelu on tämän porukan kattavin. Auton vertailuhinta 22 179 e.

2. Citroën C3 Picasso

Veikeän näköinen Citroën on matkamiehen valinta. Sen mukavan pehmeä jousitus on kuin tehty pidemmille taipaleille. Myös melutaso on ryhmän alhaisin. Tila-automainen ajoasento ja suuri panoraamatuulilasi helpottavat ulkomaailman havainnointia. Moottori on ryhmän paras: tasaisen miellyttävää voimaa on tarjolla alakierrosalueelta lähtien. Maantiellä tuulet käyvät voimakkaasti kiinni ranskattaren hipiään. Mutkateillä korin kallistelu latistaa ajotunnelmaa. Ohjaus on kiitettävän tarkka, mutta harmittavan tunnoton. Kuormattuna pehmeä jousitus pohjaa herkästi. Jarrut ovat toiseksi tehokkaimmat. Auton vertailuhinta 22 088 e.

3. Kia Soul

Kia kosiskelee nuorekkaalla Soulillaan uusia asiakkaita merkin pariin. Ratin takana asiat eivät ole niin hyvin kuin menevä ulkonäkö antaisi odottaa. Ajoasento jää vaillinaiseksi ohjauspyörän etäisyyssäädön puutteen vuoksi, ja istuimen huono tuki vaivaa matka- ajossa. Sähköisesti tehostettu ohjaus kaipaisi lisää kehitystyötä. Etu- ja takatilat ovat kiitettävän väljät. Tavaratila on perusasennossaan todella pieni ja nostokynnys korkea. Pintakova jousitus on kolmikon epämukavin eikä kanna kuormaa kovin hyvin. Jarrutkin ovat ryhmän tehottomimmat. Edullinen hankintahinta sekä 3+2 vuoden takuu ovat kuitenkin selviä etuja kilpailijoihin nähden. Auton vertailuhinta 20 672 e, sis. hiukkassuodatin (882 e).