Volvo ja BMW eivät juhli Ruotsin katsastustilastoissa

Ruotsin katsastuslaitos  (Bilprovningen) katsasti vuonna 2009 miltei 3,7 miljoonaa henkilöautoa. Näistä hyväksyttiin huomautuksitta 55 %. Huomautusten syynä oli tavallisimmin erilaiset autojen jarrujärjestelmiin liittyvät viat ja puutteet. Yleensä jarrutustehossa oli liian suuria eroja auton pyörien välillä, jarrulevyt olivat hyvin kuluneet tai käsijarru toimi puutteellisesti.

Kun vuoden 2000 katastustilastoja verrataann vuoden 2009 tilastoihin, havaitaan, että katsastuksessa hylättyjen autojen osuus on pitkän ajan kuluessa vähentynyt  35  prosentista 29 prosenttiin.  Syiksi kehitykseen katsastuslaitos esittää kaksi seikkaa: ajoneuvokanta on nuorentunut,  ja samaan aikaan ilmeisesti autojen laatu/ kestävyys on parantunut. 

Autojen viat 3-vuotiaina

Katsastuslaitos katsasti 3-vuotiata autoja vuonna 2009 yhteensä 117 000. Autot tulivat ensimmäistä kertaa määräaikakatsastukseen. Tilastoista näkyy, että mallisarjojen välillä ja jopa saman mallisarjan eri versioissa esiintyy joissakin tapauksissa huomattavia eroja jo kolmen vuoden iässä. Nyt tässä ikäryhmässä keskimääräinen kaikkien mallien vikaprosentti oli 3,8.

Mallleja, joissa ei ole ollut mitään huomautettavaa on paljon (yhteensä 15),  ja useimmiten kolmen vuoden ikäisissä autoissa vikaprosentit ovat pieniä. Erikoista vuoden 2009 tuloksissa on se, että vaihteluväli on suuri, eivätkä viat kohdistu systemaattisesti saman valmistajan automalleihin. Esimerkiksi BMW:llä on malleja, jotka ovat 3-vuotiaiden vikatilaston kärjessä mutta myös aivan häntäpäässä.

Sekä Volvon että BMW:n heikosti menestyvissä mallisarjoissa syynä on usein ollut ohjausniveleissä havaittu väljyys.

BMW:n edustajat Ruotsissa olivat tilastoja katsellessaan hämmästyneitä, koska heidän tiedossaan ei ole tilastoissa korostuvien mallien havaitsemia vikoja 3 vuoden ikäisenä.  Nyt  Ruotsin maahantuoja on luvannut tutkia tilanteen tarkoin.

Volvon edustajat puolestaan kertoivat, että eräissä malleissa esiintyi muutama vuosi sitten samanlainen ongelma. Silloin tilanteeseen puututtiin laadunvalvontaa tiukentamalla. Pulma saatiin ratkaistua.

Nyt Volvolla ihmetellään, mitä on tapahtunut, kun katsastustilastoissa vuosimallin 2006 autoissa esiintyy jälleen vika, joka jo aikaisemmin on saatu korjattua. Tuolloin alihankkija oli Volvon tietämättä tehnyt muutoksia tiivisteen raaka-ainekoostumuksessa. Sen seurauksena kosteus pääsi tiiviisteen vanhetessa ohjausniveliin. Se taas aiheutti poikkeuksellista kulumista ja korroosiota.

Vika-alttius 3-vuotiaina on vähentynyt

Ruotsin katsastustilastosta näkyy, että eräiden merkkien ja mallisarjojen vika-alttius on ainakin kolmen vuoden ikäisenä selvästi vähentynyt. Muun muassa eräät Renaultin mallisarjat sijoittuvat jo huomattavasti paremmin tilastossa kuin aikaisempina vuosina.

Seuraavassa tilastossa automallin riviltä näkyy myös koriversio sekä vuosimalli, jolla välilä auto on ollut uutena myynnissä.  

• Jos vuosimalli loppuu  viivaan, se tarkoittaa, että sama malliversio on vuonna 2009 edelleen ollut myynnissä jokseenkin samanlaisena kuin ensimmäisenä vuionna.
• Vikaprosentti kertoo, kuinka suuressa osassa katsastettuja autoja on löytynyt huomautettavaa. Tilasto ei kerro sitä, montako huomautusmerkintää on havaittu samassa autoyksilössä.
• Kunkin malliversion kohdalla näkyy myös, mikä on ollut katsastettujen autojen keskimääräinen ajokilometrimäärä.
   
• Tilasto koskee autoja, jotka katsastettiin Ruotsissa ensimmäisen kerran vuonna 2009, jolloin autot olivat olleet liikenteessä uudesta pitäen 3 vuoden ajan.

3-vuotta vanhojen autojen saamat huomautukset määräaikakatsastuksessa
mallisarjoittain vuonna 2009 Ruotsissa

Autot vikaprosenttien mukaisessa järjestyksessä

AUTOT AAKKOSJÄRJESTYKSESSÄ

• Lue klsää Ruotsisn katastuslaioksesta suomeksi: http://www.bilprovningen.se/externt/fi/bpweb.nsf/38F08A8C990369E9C125706C004D41F0/88F40186113FA85AC12572200034A8AC!OpenDocument

TL-verkkotoimitus; tiedot www.bilprovningen. se