VTT julkisti bensatestin tulokset: 95 E10:llä ja 98 E5:llä ei kulutuseroa

TEKNIIKKA | 7.6.2011

Tapio Ketonen

VTT julkisti kulutustestinsä tulokset, joista kerrottiin ennakkotietoja jo noin kuukausi sitten. Testeissä ei saatu mainittavia eroja myynnissä olevien bensiinilaatujen välille. 10 % etanolia sisältävää E10-laatua kului keskimäärinn 0,7 % enemmän kuin vain 5 % sisältävää.

VTT teki bensiinitestin aivan omana tutkimustyönään, eli se maksoi itse kustannukset, Testiautoina käytettiin kuutta erilaista ja eri ikäistä autoa, jotka saatiin käyttöön VTT:n henkilökunnalta. Autot olivat vuosimalleja 1999-2010, ja niillä oli ajettu 19-255 tuhatta kilometriä.

Autot testattiin VTT:n päästölaboratoriossa, ja niillä ajettiin amerikkalaisen FTP75-ajosyklin mukainen mittausajo. Jenkkisykliä käytettiin, koska se on rasittavampi kuin eurooppalainen sykli. Autoihin syötettiin polttoneste vaa'alle sijoitetusta polttonestesäiliöstä, auton oma säiliö ja bensiinipumppu oli kytketty pois käytöstä.

Testin tulos vahvisti sen, mikä jo etukäteen tiedettiin. Bensiinilaatujen välinen kulutusero on niin pieni, että sillä ei ole käytännön merkitystä. Keskimäärin 95 E10 -laatua paloi 0,7 % enemmän. suurimmillaan kulutusero oli 3,1 %, kahdella autolla lisäkulutus oli 1,1 % ja kolmella se oli käytännössä nolla.

Mittaustarkkuus huomioiden voidaan sanoa, että lisäkulutuksella ei ole käytännön merkitystä. Pienetkin erot ajotavassa voivat nostaa kulutusta monin verroin enemmän.

Testiraportti kokonaisuudessaan on alla pdf-liitteenä. Liitteissä ovat myös mittaustulokset taulukkomuodossa sekä testissä käytetyt autot ja niiden iktiedot.

Liitetiedostot

VTT:n bensiinitesti (1.01 Mt)

Bensiinitestin tulokset taulukkona (56.86 Kt)

Bensiinitestin autot (35.51 Kt)

Avainsanat: 95 E10, bensiini, ekoauto, etanoli, ympäristö

Kommentit

42 kommenttia

Michel 7.6.2011 01:00

Ilmoita asiaton viesti

Eikös tuo testi juuri todista että polttoaineenkulutuksen ero näiden kahden aineen välillä on hintaeroa suurempi joissakin autoissa? Tästähän on ollut kyse, osa ihmisistä sanoo ettei huomaa eroa, ja osalla polttoainetta kuluu selvästi enemmän. Tuon testin tulosten perusteella ainakaan Qasqailla ajavan ei missään nimessä kannata kulutuksen takia tankata E10:ä.

Todella amatöörimäistä vain esittää tulokset yleistävässä muodossa kun tutkittuja automalleja on otannassa kokonaiset 6 !

Koska VTT tutkii pakkasen vaikutuksen autoihin? Hileistä tukkeutuneita suodattimia vaihdettiin tänä keväänä todella monen ihmisen autoista. En aikooko hajuhaittaan paneutua kukaan? Vai onko sekin laboratorio-olosuhteissa havaittu olemattomaksi?

Loistavaa että asiaan paneudutaan, mutta ei ihmisten omakohtaisia kokemuksia mitenkään voida vain kumota onnistuneesti vain toteamalla että "olet väärässä".

Vierailija 7.6.2011 01:06

Ilmoita asiaton viesti

VTT="VALTION teknillinen tutkimuslaitos". Olis kiva saada puolueeton testi asiasta... Eikä valtion rahoittaman puljun tekemää lobbaus testiä et porukka tankkais taas ilomielin E10 Bensaa.

Vierailija 7.6.2011 01:17

Ilmoita asiaton viesti

http://www.autobild.de/artikel/verbrauchstest-e10-vw-golf-1.4-tsi-155921...

Vierailija 7.6.2011 07:26

Ilmoita asiaton viesti

Ihmeesti 93 aut. saabissa kokonaisajomatka kasvaa miltein 100 km,n 600km:sta n 700km:iin, kun vaihtaa E5:sta E10:iin, kulutuksen erosta ei saa puhua.

Miten moottorin kuluminen VTT? 7.6.2011 09:53

Ilmoita asiaton viesti

Nyt VALTION VIRALLINEN PROPAGANDALAITOS puhuu vain polttoaineen kulutuserosta. MITEN ON VTT - miten 95E!10 vaikuttaa moottorin kulumiseen? Tästä laitos on ollut kovin hiljaa.

Vierailija 7.6.2011 10:57

Ilmoita asiaton viesti

Onko tutkittu pohjolan ilmasto-olosuhteissa E10:n vaikutuksia polttoainejärjestelmiin ja moottoreihin. Missä VTT:n testit?

Vierailija 7.6.2011 12:02

Ilmoita asiaton viesti

VTT:n mukaan Nissanissa kulutus nousi niin paljon että 98E:n käyttö on kannattavaa.

...ja sitä käytän jatkossakin

Vierailija 7.6.2011 21:40

Ilmoita asiaton viesti

On se kumma kun tätä VTT:n tutkimustakin pitää vääristellä!

Kulutuksen muutos E10 bensiinillä verrattuna 98:n oli suurimmillaan 4,6 %. Toisaalta kulutus osalla autoista jopa pieneni, parhaimmillaan 1,1 %. Tämä osoittaa sen, että kulutuksen muutos eri autoissa voi olla aivan erilainen. Ja kun otos on kuusi autoa, on päivän selvää että suurimmat ääripäät eivät ole testiin osuneet.

Vierailija 7.6.2011 21:59

Ilmoita asiaton viesti

"VTT teki bensiinitestin aivan omana tutkimustyönään, eli se maksoi itse kustannukset"

VTT ei maksanut itse tutkimuskuluja. VTT teki tutkimukset TransEco tutkimushankkeen rahoituksella. Maksusta huolehtivat siis Tekes, TEM, LVM ja VM. Hankkeen johtoryhmässä on edustajat kahdesta öljy-yhtiöstä ja öljyalan keskusliitosta.

pete78 8.6.2011 07:44

Ilmoita asiaton viesti

peugeot ja alfa eivät edes ole e10-listalla. , Todella vakuuttavan oloinen testi, oisihan sinne listalle vielä mahtunut Valmet ja joku polkupyörä, niin kulutus eroa ei olisi ollut enää lainkaan.