Webastolta edullisesti lämmitin pikkuautoon

Halpaa tuo ei ole nähnytkään.

Joo, en minäkään ihan ensimmäisenä sanaa "edullinen" käyttäisi tässä yhteydessä. Tuo 1100e on melkein 10% uuden pikkuauton keskihinnasta, eikö se ole yhdestä lisälaitteesta aika hemmetin paljon?

Mutta kaikkihan on kaiketi suhteellista...

Pikkuauton 45ah akusta ei kyllä riitä virtaa webastolle ja starttiin.. "Joo meil ois täs tarjoukses uus akku 200e asennettun T:asentaja"

Isomman akun lisäksi tarvitaan tehokkaampi generaattori

Ei tule toimimaan webasto talvella noin pienissä autoissa ilman että lisävirtaa saadaan akulle. Akku on tyhjä jo puolentunnin lämmittämisellä eikä starttaa vaikka auto on lämmin...

Aina pakkasilla kotiin tullessa laitat c-tekin tms älylaturin kiinni akkuun pikaliittimellä, ei pitäis olla ongelmaa akun kanssa.

Diesel eber täydellä teholla (5kW) vie sähköä:

16W + 37W + (n.30W puhallin 1-asento)  = 83W (6.8A)

Jos akku on yön jälkeen täyteen latautunut, saa sitä öljypoltinta pöhistellä huoletta järkeä käyttäen.

Tosin löytyy taloyhtiöitä joissa tolppaan ei tule sähköä kuin silloin tällöin.

Halpa? Mikä helvetin mainos tämä on??

Johan järkikin sanoo että pikkuauton akku lahoaa tuollaisen kanssa eikä auto lähde käyntiin. Eikä tuota kannata hiilidioksedeilla mainostaa. Kasvit tarvitsevat hiilidioksidia. Ihminen tarvitsee säästöjä ja mukavuutta. Mukavuutta lämpimällä autolla ja säästöjä kun lämmin auto kuluttaa vähemmän, ei tarvi tankata niin usein.

Halpaa tuo ei ole lähelläkään. Itselläni on Eber noin 60k€ autossa bensaV6sen kyljessä. Tuohon se maksoi pari tonnia. Eikä ole mikään pikkuauto. V-koneessa lohkolämmitin ei oikein toimi niin sillä perustelin. Ja tyytyväinen olen ollut.

Pikkuautoon en tuollaista ostais

Webastoksi on se silti kyllä halpa, normaalisti lähdetään kuitenkin siitä noin 2000 eurosta puhumaan.

Ja sitä valmiiksi käyntilämmintä konetta ei millään muulla saakkaan ellei ole lämmintä tallia.

Akun kestävyyttä on turha murehtia ennen kuin kokeilee, mutta ei ylläpitolaturista ole haittaa. Itsellä on jo toinen auto peräkkäinen, jossa on yhdistelmä webasto,lohkolämmitin ja ylläpitolaturi.

Tuokin täsmälleen sama tarjous on Saksassa veroineen ja kaukosäätimineen 102€ halvempi eli n. 10%!! Kummallisen vähän Suomi-lisää siis tuossa tuotteessa vain rajan yli siirtymisestä tällä kertaa.

Suomessa sitten toimitusajat ja palvelu taas tiedetään eli se mitä tuolla +10%:lla saa on taas täysi mysteeri...

Näköjään täytyy joka vuosi tehdä ainakin yksi reissu myös auton kanssa muurin tuolle puolen. Teettää autoon huollon, ostaa renkaat, jonkin tuollaisen varusteen, kestovahauksen ja sen lisäksi ostaa muita tuotteita jonkin verran niin erotuksella Suomi-hintoihin nähden saa toisen loman kaupan päälle (ja helposti)!