Chryslerin valmistus käynnistyi 1924 Detroitissa.
Automerkki saavutti ensimmäisinä vuosinaan nopeasti suuren suosion. Merkki pysyi hengissä 30-luvun lamakauden. Valmistaja toi merkin autoihin usein ensimmäisenä autoteollisuudessa uutta tekniikkaa. Chryslerin talous vaihteli menestyksen ja tappioiden aaltoliikkeessä, mutta se tuntui usein jäävän GM:n ja Fordin jalkoihin.
Suunnattomat velat estivät Chryslerin konkurssin 70-luvun lopulla. Merkin oli pakko tehostaa suunnittelua ja valmistustekniikkaa. Yhtiön onnistui kehittää kaksi helmeä, Voyager-tila-auto ja sittemmin retroboomin käynnistänyt PT Cruiser. Amerikkalaisista autotehtaista Chrysler on aina joutunut vakavimmin taistelemaan olemassaolostaan. Se on etsinut partnereita eri puolilta. Viimein sellainen löytyi saksalaisesta Daimler-Benzistä, joka halusi saada lisää jalansijaa autoteollisuudessa yleensä ja USA:n markkinoilla erityisesti.
Chryslerin fuusioituiminen DaimlerChrysleriksi merkitsi monia rakenteellisia muutoksia yhtiön toimintaan. Chrysler merkki kuitenkin jäi markkinoille. Tuotekehityksen erityiseksi painopistealueeksi uudessa yhtiössä määriteltiin tila-autot, citymaasturit ja pickupit.
Chryslerin maahantuojana Suomessa toimii Aro-Yhtymä Oy.
