.

mamis.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/172656.shtml

Mulle tuli kanssa karhu toisen auton verosta. Voisin vaikka vannoa ettei alkuperäistä laskua ole koskaan tullut. Olisihan se ollut somaa jos poliisit olisivat repineet autosta kilvet ja laittaneet  rouvan ja parivuotiaan maantielle.

Onkohan nyt aivan varmaa että se trafin 10 miljoonan tietojärjestelmä osaa kirjoittaa laskut ajallaan, vai onko toimittaja sama kuin tampereen vedellä.

Mites Tampereen vesi tähän liittyy?

Tampereen Sähkölaitos on tunnettu laskutusongelmistaan. Toimitusjohtaja kantoi vastuunsa ja erosi. Tullista tai VM:stä on turha odottaa vastaavaa vastuunkantoa.

Ovat aina rakastaneet tuota käyttökieltoon laittoa puolisalaa,kilvet lähtee jos poliisi pidättää.

Juu, sehän tässä onkin koomista, että ajoneuvoverolapun takana lukee täysin yksiselitteisesti että vero pitää maksaa ajallaan, riippumatta siitä onko saanut verolippua tai ei. Aika näppärästi ulkoistetaan kaikki vastuut suoraan auton omistajalle, joka voi joutua kävelymieheksi ja maksumieheksi, riippumatta siitä hukkaako Trafi vai Itella verolippusi - etenkin kun niitä lippuja ei edes lähetetä sitten kirjattuna.

-JJ-

Ei taida olla Trafista kiinni tuo ehdoton velvollisuus veron maksamiseen, koska se tulee suoraan ajoneuvoverolaista. Kuljettajan tehtävänä on yksiselitteisesti tarkastaa ennen ajoon lähtemistä ajoneuvoveron olevan maksettu. Muita vastaavasti tarkastettavia seikkoja on ainakin katsastuksen ja liikennevakuutuksen voimassaolot ja ajoneuvon tekninenkunto.

Se on tietty asia erikseen, että hoitaako Trafi asianmukaisesti tiedottamisesta ja omistajan/haltijan muistuttamisesta verokauden alkaessa. Mielestäni ei hoida.

 
Ite olet ....

http://www.youtube.com/watch?v=6EfZxDD6pa8&f

Nyt on ilmassa sellaista, että tuosta tyhjästä nyhjästään vielä yksi tai jopa kaksikin varsin merkittävää uutista. heh heh.
***
Näillä mennään:
Pidän epätyydyttävänä, ettei tullilaitoksen niissäkään viroissa, joissa käytetään jopa merkittävää
julkista valtaa, ole säädetty erityisiä kelpoisuusvaatimuksia muihin kuin pääjohtajan ja johtajan
virkoihin.
Pyydän valtiovarainministeriötä ilmoittamaan 31.12.2009 mennessä, mihin toimenpiteisiin tämä päätökseni on mahdollisesti antanut aihetta.
Saatan tämän päätökseni myös Tullihallituksen tietoon.
Dnro 2807/4/07

Eihän se Trafi mitään hoida. Jos verolippuja ja lappuja postitaan Suomessa pari miljoonaa vuodessa tavallisina kirjeinä, niin todennäköisesti niistäkin kirjeista vähintään promille katoaa taivaan tuuliin ilman että vastaanottoja koskaan saa sitä lähetettyä kirjettä. Postille tehtyje reklamaatioiden perusteella Suomessa katoaa vuosittain noin 13 tuhatta kirjettä ja pakettia. Määrä lienee todellisuudessa varmaan satakertainen, sillä harva varmaan viitsii tai edes huomaa reklamoida jos vaikkapa joku osoitteellinen mainosposti ei tule postilaatikkoon. Eli tilastollisesti Trafin postittelelemasta parista miljoonasta ajoneuvoverolipusta varmaan useampi tuhat katoaa syystä tai toisesta matkalla.

Minusta on törkeää, että auto määrätään suoraan ajokieltoon ilman että hallintoalamaista muistutetaan mitenkään. Luulisi ettei se olisi mitenkään ylivoimainen tehtävä lähettää maksulaput ensimmäistä kertaa vaikka pari viikkoa ennen verokautta, lähettää karhukirje vaikka viikkoa verokauden päättymisen jälkeen mikäli vero on maksamatta ja tämän jälkeen lähettää vielä pari viikkoa karhukirjeen perään ilmoitus siitä että auto menee ajokieltoon kuukausi veron erääntymisestä mikäli veroa ei makseta viivästysmaksuineen sitä ennen.

Nythän homma toimii niin, että autosta lähetetään yksi ajoneuvoverolappu ja mikäli se jää syystä tai toisesta saapumatta perille niin auto menee automaattisesti ajokieltoon ja poliisi ottaa kilvet pois tavatessaan auton liikenteeessä. Eihän tuollainen käytäntö ole mistään länsimaisesta demokratiasta kotoisin. Voihan se tosiaan lain mukaan olla niin, että ajoneuvoveron maksaminen pitää muistaa tarkistaa joka kerta erikseen ennen kuin autolla ajaa metriäkään ja varmistaa vielä että maksu on mennyt trafin tilille eikä se ole jumittunut pankkien välille esimerkiksi tietoliikenneongelman vuoksi, mutta eihän tuollaisessa ole mitään järkeä. Varmaan olisi se suotavaa tarkistaa joka kerta ennen auton liikkeelle lähtöäkin kaikkien lamppujen ja vilkkujen toimivuus, tarkistaa öljyn ja jäähdytysnesteen määrät ja arvioida renkaiden ilmanpaineetkin, mutta eihän tuollaista tee muuta kuin jotkut Team Ahman kaverit jossain sketsisarjassa.

http://www.ek.fi/www2/fi/VIP_tuomiotietopankki/liitteet/HHO_21022008.pdf
 

Sehän oli mielenkiintoinen keissi kun tullissa autoverotusta hoitavaksi publikaaniksi jätettiin valitsematta koiraohjaaja-merkantti ja valittiinkin rakennusinsinööri Tielaitokselta hoitamaan autoverotusta.

Tuollaisia juttuja kun lukee, niin sitä ei enää jaksa juurikaan hämmästellä miten Tullin hoitamassa autoverotuksessa kaikki mahdollinen ja mahdoton voidaan tehdä väärin.

Hopeanaula-Hurskainenkin on varmaan ylpeä itsestään , koska kait tälläkin hetkellä samoja hommia tekee virkauraansa Ulkomaalaisvirastossa pitkään tehnyt valtion virkaheitto.

No toki toki , "ulkomaalais" asiota toki autoverotuksessakin käsitellään :p

Jeps; Kun osaamaton yrittää saada halutonta tekemään tarpeetonta, niin välillä tuntuu siltä että siinähän menee turha työ ihan hukkaan. 

Tein sitten tälle päivälle rikosilmon kun ei ole vastaukisa kuulunut.


"Pyydän poliisia käynnistämään esitutkinnan tästä ilmenneestä Rikoslain 19.12.1889/39 40 Luvun 9§ ja 10§ rikkomisesta.

Tullihallituksen viranhaltijat; Tapani Erling ja Netta Voutilainen ovat jättäneet noudattamatta Autoverolain 4.4.2003/266 11 g §

He ovat myös tunnustaneet asian lähettämissään kirjeissä. (liitteenä)

 

Vaadin rangaistusta."

 

 

Ette sitten tätä viitsineet katsella, heh heh.
http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/thw.cgi/trip/?${APPL}=ereoapaa&${BASE}=ereoapaa&${THWIDS}=0.0/1268153820_20010&${TRIPPIFE}=PDF.pdf

LAINAUS: Pidän epätyydyttävänä, ettei tullilaitoksen niissäkään viroissa, joissa käytetään jopa merkittävää julkista valtaa, ole säädetty erityisiä kelpoisuus vaatimuksia muihin kuin pääjohtajan ja johtajan virkoihin.

PS. Lahjomaton ehti väliin, mutta hyvin liittyy linkki asiaan. heh heh.

Vuodet 2003 ja 2004 olivat olleet vilkasta ja stressaavaa aikaa autoverotuksessa ja näissä tehtävissä olleille oli maksettu olosuhdelisiä.

Ei sa....a , tää on IHAN HELMI ....

Niin. Ei ole säädetty kelpoisuusvaatimuksia. Toisin sanoen kuka tahansa innokkuutta osoittanut kaksisormijärjestelmän hallitseva pääsee tekemään verotusarvoja ihan mille ajoneuvolle tahansa tuosta noin vaan. Ja kun oikein ryssii niin saa olosuhdelisää.

Saman huomasin. Likaisen/raskaan/vaarallisen...;)

Joku liite sinun vastaavaan valitukseen??? :)

"Tulliylitarkastaja , autoinsinööri Nurminen on kertonut että , autoverotuksen muutos oli vaikeuttanut ja lisännyt työtehtäviä .. Tarkkuus oli ratkaiseva ominaisuus autoverotustehtävissä"

Huhhuijaa....... "kaadettua maitoa ei saa takaisin purkkiin " ...Todistelee siis kaveri , joka on koko helvetin historiallisten veroprosenttisekoilujen takana. Taulukot ei ole vieläkään kunnossa.....

Hitsin hitsi. Tullissa joku määräaikainen työllisyysvaroin? palkattu kikkailee copy-pastella autoverovalitukseen vastineen. TraFi:ssa ollaan hieman pidemmällä ja asiaa käsittelee juristi Työavain 450-14-10, http://heli.valtiolle.fi
Lakimiehen tehtäviin kuuluvat
- auto- ja ajoneuvoveroa sekä polttoainemaksua koskevien oikaisu- ja valitusasioiden käsittely

Voihan se laki vaatia vaikka mitä, vaikka määrätä hallintoalamaiset laulamaan tonttulakki per*eessä "suurta ja mahtavaa Neuvostoliittoa", mutta se ei tee laista vielä hyvää, toimivaa tai edes sellaista, mitä kukaan oikeasti tottelee.

Toinen asia on myös se, että mistään ei tosiasiassa pysty ajantasaisesti tarkistamaan veron tilannetta reaaliaikaisesti (tai ei ainakaan vielä joku aika takaperin pystynyt). Voi sitä soitella vaikka Joulupukille tai Trafille, mutta nekään eivät pysty sanomaan kaikissa tapauksissa 100% varmuudella, että onko auto A ajokieltouhan alla vai ei. Ja tällaisen systeemin alla sitten veropaviaani vaatii, että pitäisi aina "tarkistaa" veron tilanne ennen ajonnlähtöä...

-JJ-

Onko sellaista paikkaa, josta saisi selville autonsa maksetut hankintaverot?

Kyseinen keissi jaksaa naurattaa edelleen.

Tullin esimiesten mukaan autoverottajan virkaan valitsematta jäänyt koiranohjaaja-merkonomi H.  oli luoteeltaan kiivasluontoinen, asiakaspalvelu asenne jotenkin "vihainen" ja töksähtelevä. Maailman parhaaksi valitun tullin asiakaspavelu on sen verran laadukasta ja asiakasystävällistä, että tämä pistää vähän miettimään millainenhan pirttihirmu kyseessä on ollut kun maailman parhaassakin tullissa kandidaatti on arvioita tuolla arvioinnilla.

Asiakirjan sivulla 8 löytyy tutkija Kiviniemen todistajanlausunto, jonka mukaan autoveroasiat oppii kahdessa viikossa. (Itse en voi kun hämmästellä tätä oppimisvauhtia, sillä itse en vuosien aktiivisen seuraamisenkaan jälkeen kykene ymmärtämää autoverotuksen kaikkia hienouksia Suomessa.)

Autoverottajan virkaan valittu K. oli koulutukseltaan rakennusinsinööri ja työskennellyt tielaitoksessa ja valittua K:ta luonnehdettiin lausunnoissa hitaaksi ja pikkutarkaksi.

Mikäs olikaan tälle palstalle kirjoittelevan Jäpykkä-nimimerkin koulutus?