Auton ostaminen on läheltä nykyään näin helppoa ja edullista. Eikä ole ongelmia sortavan tullin tms virkamiesten kaa... :)
"Autokaupan kilpailu kiristyy. Tilanne näkyy nyt entistä kovempina tarjouskampanjoina. Uuden auton voi esimerkiksi ostaa jo ilman käsirahaa, ja kauppa on lisäksi valmis maksamaan tilille selvää rahaa."
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/08/auto_ilman_kasirahaa_ja_tuhat_euroa_tilille_1921330.html
Hae keskusteluista
Hae auton tiedot
esim. Honda Civic
Osta testiraportti
Keskustelut
Pinnalla nyt
RSS-syötteet
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kerro mielipiteesi
Tuulilasi Facebookissa
Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa
- Hinta: 41700 €
- Vuosimalli: 2012
- Mittarilukema: 7000 km
Parhaimmat autot Minunauto.comissa
© A-lehdet Oy
Myyntipäällikkö Rupposen puheet kuulostavat sitäkin erikoisemmilta. "Välirahaa joutuisi maksamaan useita tuhansia, ja useimmilla ei ole tähän mahdollisuutta, toteaa myyntipäällikkö Juha Rupponen Hämeenlinnan Auto-Ilveksestä."
Että ihan tuhansia euroja! Täytyy muistaa, että Rupponen kauppaa kuitenkin Volvoja eli tyypillisesti autot maksavat kymmeniätuhansia euroja. Ymmärtääköhän edes Rupponen itse, kuinka isoista rahoista niissä puhutaan?
Myyntipäällikkö Rupponen tarkoittanee välirahaa hallinnassa olevan auton arvon ja velkaosuuden välillä, ei välirahaa hallinnassa olevan auton ja ostettavan auton välillä. Muussa tapauksessa kyse on kyllä aika aivopierusta ammattilaisen suusta.
Mutta mitäs tehdä, kun ulkolainen yritys välttämättä haluaisi ostaa Suomalaiselta yksityiskuluttajalta alle 6000km ajetun auton ja ostajamaan verotoimistosta löytyy yhtä jääriä publikaaneja kuin Suomesta.
Haettanneeko tuo mittään? :)
Mutta mitäs tehdä, kun ulkolainen yritys välttämättä haluaisi ostaa Suomalaiselta yksityiskuluttajalta alle 6000km ajetun auton ja ostajamaan verotoimistosta löytyy yhtä jääriä publikaaneja kuin Suomesta.
Haettanneeko tuo mittään? :)
Periaatteessa kyllä, käytänössä ei. Todennäköisyys tuollaisen tilanteen syntymiseen on pienempi kuin 7 oikein lotossa.
Ei taida yksityinen uuden auton ostaja saada noita maksettuja ALV:a takaisin oikein mitenkään, oletko muuten ihan varma että ymmärrät mikä on ALV?! :)
Juu ei , täällä kun ei ole ollut tarvetta veroviranomaisten toimesta ajatella koko asiaa , koska kaikki tänne verotettu ja rekisteröidyt autot tulevat tänne jäädäkseen loppuelämäkseen , kiitos siitä rakkaan autoveromme.
Mutta mitäs tehdä, kun ulkolainen yritys välttämättä haluaisi ostaa Suomalaiselta yksityiskuluttajalta alle 6000km ajetun auton ja ostajamaan verotoimistosta löytyy yhtä jääriä publikaaneja kuin Suomesta.
Lopeta Jape turha kitinä ja vaihda vaimosi Micra vaikka Fiestaan. Todellinen win-win -kauppa, kun lähdet sillä tonnilla sitten myyntimiesten harrastematkalle Pattajalle.
Ostaa uuden Fjordin tuolta , myy sen ulkomaille (Onhan Suomessa Europan halvimmat tehdashinnat :p, ostajia luulisi riittävän) , kuittaa ALV:t ja autoverot takaisin , sekä plussana tuo tilille kilahtanut toimintatonni.
Ilmaista rahaa ei ole , missä menee vikaan ???
Ei taida yksityinen uuden auton ostaja saada noita maksettuja ALV:a takaisin oikein mitenkään, oletko muuten ihan varma että ymmärrät mikä on ALV?! :)
Auton voi puolestaan jättää suosiolla autoliikkeen pihaan seisomaan jos ei satu olemaan ajokorttiakaan.
John Player
Herkullinen riidanaihe.
Ostaa uuden Fjordin tuolta , myy sen ulkomaille (Onhan Suomessa Europan halvimmat tehdashinnat :p, ostajia luulisi riittävän) , kuittaa ALV:t ja autoverot takaisin , sekä plussana tuo tilille kilahtanut toimintatonni.
Ilmaista rahaa ei ole , missä menee vikaan ???
Ei riitä että on haltija, saadakseen vientipalautusta. Ja toisekseen petos on vielä erikseen kielletty, varattomuus ei. Uusien autojen myynti varattomille sen sijaan on tyhmyyttä, jota ei puolestaan ole erikseen kielletty. Eiköhän tuokin pölhötarjous lopu lyhyeen. Kunhan saivat palstamillimetrejä.
Niin tai eihän siinä mitään petosta ole jos sen maksaa kokonaan.
John Player
Autokaupan villit luottokaupat saisi helposti kuriin yksinkertaisella lakimuutoksella. Eli lakia voisi uudistaa autokaupan osalta niin, että auton ostajalla tulisi olla aina mahdollisuus päästä jäljellä olevasta autovelasta eroon kokonaisuudessaan palauttamalla auto vain sen myyneeseen liikkeeseen. Tämän uudistuksen jälkeen voisi kuvitella että autokaupat vaatisivat aina niin suuren käsirahan, että se kattaa joka tilanteessa ne tappiot mitä syntyy jos auton ostaja palauttaa auton kauppaan myöhemmin. Samoin kuukausierätkin autokaupassa olisivat varmaan sen verran isoja, että ne riittäisivät hyvin kattamaan auton arvon alenemisen. Samoin autokaupat tuskin möisivät mitään kamalia pommeja, sillä jos pommi laukeasi ennen kuin auton viimeinen osamaksuerä on maksettu, niin ei muuta kuin hinata koko roska takaisin autokaupan pihalle.
Auton voi puolestaan jättää suosiolla autoliikkeen pihaan seisomaan jos ei satu olemaan ajokorttiakaan.
John Player
Herkullinen riidanaihe.
Ostaa uuden Fjordin tuolta , myy sen ulkomaille (Onhan Suomessa Europan halvimmat tehdashinnat :p, ostajia luulisi riittävän) , kuittaa ALV:t ja autoverot takaisin , sekä plussana tuo tilille kilahtanut toimintatonni.
Ilmaista rahaa ei ole , missä menee vikaan ???
Me katsotaan, että kuluttaja on valveutunut, emmekä halua rajata, mitä alennuksella tehdään, selittää Vaunulan toimitusjohtaja Timo Nieminen.
***
Täytyykin kurkistaa, paljonko tililläni on "alennusta".
Näin autonsa ulkomailta ostavalla ja itse verotuttavalle tuollaiset puheet kuulostavat lähinnä kuumehoureilulta.
Josko kokonaishinnasta olisikin vielä jonkinlainen käsitys kaikkien lainakorkojen ja toimitus yms. maksujen jälkeen, pakkaa sekoittaa vielä totaalisesti käsitys auton arvosta muutaman vuoden käytön jälkeen.
Kuinkahan moni tällä hetkellä luottohäiriötön tuon tonnin kerkiää kuittamaan?
Auton voi puolestaan jättää suosiolla autoliikkeen pihaan seisomaan jos ei satu olemaan ajokorttiakaan.
John Player
En malta olla taivastelematta ihmisiä, jotka ostavat upouuden auton, mutta ei löydy valuuttaa sen vertaa, että maksaisi edes 25 %:a kauppahinnasta jollakin muulla kuin Santarderin pätkällä.
Myyntipäällikkö Rupposen puheet kuulostavat sitäkin erikoisemmilta. "Välirahaa joutuisi maksamaan useita tuhansia, ja useimmilla ei ole tähän mahdollisuutta, toteaa myyntipäällikkö Juha Rupponen Hämeenlinnan Auto-Ilveksestä."
Että ihan tuhansia euroja! Täytyy muistaa, että Rupponen kauppaa kuitenkin Volvoja eli tyypillisesti autot maksavat kymmeniätuhansia euroja. Ymmärtääköhän edes Rupponen itse, kuinka isoista rahoista niissä puhutaan? Tyypillinen asiakas tuskin ymmärtää, eikä varmasti pystyisikään vaikka haluaisikin. Asiakkaalle riittää, kun pätkän kuukausierän tietää. Kokonaishinnasta ei sitten olekaan enää mitään käsitystä.
Näin autonsa ulkomailta ostavalla ja itse verotuttavalle tuollaiset puheet kuulostavat lähinnä kuumehoureilulta.
- Äkkiä käy niin, että kun asiakas haluaa muutaman vuoden päästä vaihtaa auton, niin vaihdokin hinta on halvempi kuin mitä on rahoitettavaa määrää. Välirahaa joutuisi maksamaan useita tuhansia, ja useimmilla ei ole tähän mahdollisuutta, toteaa myyntipäällikkö Juha Rupponen Hämeenlinnan Auto-Ilveksestä.
Niin no..... Jännä yhteys ottaa asia esiin. Totuus on kuitenkin se , että tälläisiä tapauksia alkoi tulemaan enenevässä määrin esiin 2000-luvulle tultaessa. Huolimatta siitä , että autosta olisikin aikoinaan maksettu käsirahaa ja/tai annettu vanha auto vaihdossa.