Auton ostajalle tuhat euroa tilille

rintajoupin autoliikkeen "2000€ pihaan ajetusta autosta" toimii samalla tavoin. Kävin kyselemässä kyseisiä autoja ja myyjä vastasi että ei niitä tällä hetkellä ole mutta mutta katsotaan se vaihdokki ensin. Eli jos vaihdokki on edes jonkunarvoinen niin niitä vaihtoautoja sitten rupesikin löytymään, mutta jos ajat jonkun oikeasti noin 500€ auton pihaan, yllätykseksi sitä kampanjaa ei ole tällä hetkellä menossa vaikka joka ikisessä maakuntalehdessä sitä niin hehkutetaan. Yksi myyjä sen suoraan myönsikin että "noh, näillä välirahoilla ja hyvityksillähän ne kaupat tehdään että katsotaan nyt mitä meil on".

Vähän jäitä hattuun, hei!

Mukavaa, että auton voi ostaa edullisesti, mielelläni minäkin niin teen. Mutta näillä YLE-uutisten tiedoilla ei nyt kannattaisi ruveta pelihousuja repimään. Nimittäin, asiassa on useita erilaisia seikkoja, esimerkiksi:
 

a) Ostetaan auto käteisellä suoralla kaupalla: Saa niitä alennuksia ihan vapaasti lähetellä minun tililleni. Ja turha niitä on tilille lähettää, jos esimerkiksi 30 000 euroan ov-hintaisesta autosta saan vaikkapa 6 % alennusta . Mieluummin otan 1 800 euron alennuksen suoraan kuin vain 1000 euroa tilille. Jos akuuttia rahantarvetta ei ole, pistän 1800 euroa omalle tililleni.

b) Ostetaan auto käteisellä, mutta annetaan myyjälle vanha auto osana kauppahinnan maksamista.Nyt kysyn, mihin hintaan minun koslani noteerataan. Aika helppoa on pudottaa hyvityshintaa 1000 euroa, ja siirtää se minun tililleni. Hyvä myyjä saa osaamattoman ostajan ilmeisen onnelliseksi.

c) Ostetaan osamaksulla. Nyt pitäisi tietää, mikä on korko ja millaisia ovat erilaiset maksueriin liittyvät lisät. Sitä kautta ehkä "peritään" se tuhat euroa takaisin.

Olennaisempi asia kuin "tonni tilille", on huomata, että auton voi ostaa ilman käsirahaa. Kuinka pitkäksi ajaksi 30 000 euron maksusuunnitelma tehdään,  ja mikä on korko. Jos minulla on tuo 30 000 euroa, eikä osamaksukorkoa ja erilaisia maksulisiä ja palvelumaksuja ei ole, pistän 30 000 euroa kasvamaan korkoa muualle.

Taloudellisesti järkevintä olisi pistää rahat tilille, ja ostaa vaikkapa vain 10 000 euron auto.  Ja autoja voi ostaa muualtakin kuin Suomesta.


Kannattaa myös huomata, että esimerkiksi Veho on tehnyt pitkään erilaisia kanta-asiakastarjouksia. Niissä saattaa ostaja saada todellista alennusta 3 000 - 4 000 euroa. Sehän on ihan toista luokkaa kuin tonni. Ja Rintajouppi tarjoaa autosta kuin autosta kaksi tonnia (http://www.rinta-jouppi.com/) vaihdossa mihin tahansa vähintään 6 000 euroa maksavaan vaihtoautoon.

Tämä "superalennuksilla myyminen" on ihan,  ihan totta, vanhaa menoa, eikä mitenkään tavatonta. Mahtaa asiansa osaavaa automyyjää huvittaa...

Autoverotus - joopa joo

Lopuksia kommentti autoverotuksesta.

Koettakaa pitää mielessä, että uuden auton verotuksessa lähtökohtana on "virallisen" maahantuojan julkaisema ov-hinnasto. Siis pyyntihinta, ja silloin kokonaishinnassa erikseen ilmoitettu autoveron määrä. Kokonaan eri asia on se, mitä autosta todellisuudessa maksetaan.

Käytettyjen autojen verotuksessa avaimena on markkinahinta. Sitä ilmentää SITOUMUKSETTA Tullin Mahti-hinnasto ja muut markkinahintatasoa ilmentävät kuluttajille julkaistut ilmoitukset  PYYNTIHINNOISTA. Mahdissa on "viran puolesta" otettu huomioon annetut alennukset. Ne näyttävät olevan hyvin kiinteitä (merkillistä). Tällainen tuhannen euron lupaus ei Mahdin laskentakaavoissa muuta yhtikäs mitään.

Varmuuden vuoksi totean, että minusta autoverotus edelleen sisältää virheitä. Siksi on turha ryhtyä aprikoimaan, onko minusta tullut Mahdin puolestapuhuja. Niin ei ole käynyt. EN tietenkään vastusta sitä, jos aikaisempia suuria virheitä korjataan, mutta pulmallista tämä "markkina-arvosta" etenevä verotus on edelleen. EU:n kilpailupolitiikkaan sopii huonosti se, että lähtökohdaksi uusien verotuksessa otetaan "pääasiallinen" maahantuoja.

Mutta pistäkää nyt jäitä hattuun. Paljon edullisemminkin auton (sekä uuden että käytetyn) voi ostaa, kuin se esimerkki, josta Yle katsojalukuja nostaakseen oli uutisensa tehnyt. Niin oli ennen ja niin on nytkin. Varmaankin siellä Vaunulassa iloitaan, kun näin mahtavaa mainontaa Yle tekee heille. Eikä maksa mittään...

Jorma Viitanen
Tuulilasi

Jorma Viitanen

 No mitä tuota nyt ihmettelemään. Ajatelkaa vaikka yrityksen auton ostoista vastaavan henkilön ansainta mahdollisuutta!!

Ostat firmaan kolme autoa ja saat kolme tonnia omalle tilille!! 
Minä ostin yhden firmalle ja sain 3851 eur omalle tilille ja sinne omelle tilille se raha myös Jäi. Se ei kiinnostanut ketään.
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autoverotus-korruptiota-updateavoin-kirje

Jos ostat neljä autoa samasta liikkeestä niin sitten pitää "vaan" tehdä lahjaverosta ilmoitus.  Johtuukohan tämä nyt siitä ettei jokin etu saa koskea vain "yritysasiakkaita" joten se pitää nyt luvata tasapuolisuuden vuoksi kaikille. 
Esim. mies ostaa auton ja vaimo saa 1000 tilille. 

Tai sitten voitte käyttää autoliikettä bulvaanina kierrättessänne perintörahoja seuraaville sukupolville. 

Kaikenkaikkiaan melko arveluttavaa monessakin mielessä tuo "tonni rahaa tilille" - jos se todella pitää tuollaisenaan paikkansa. Asiassa on autoverotuksen oikeudenmukaisuuteen ym. liittyvien seikkojen lisäksi myös muita arveluttavia näkökulmia. Ehkäpä tuohon olisi jo kuluttaja- ja muidenkin viranomaisten syytä puuttua, verottaja mukaanlukien!

Ilman muuta tullin MAHTI-järjestelmässä tämä tulee huomioida. Jos uuden auton "ostaja" saa 23.145,34,- euron "arvoisen" auton ostaessaan tililleen "alennusta" 1.000,- euroa, niin tottakai 23.145,34,- euron arvoisen auton MAHTI-hinta tulee olla 24.145,34,-



Sinällään varsin mielenkiintoinen veto, joka kertoo autoverotuksen pöyristyttävästä typeryydestä enemmän kuin "autovero valtion maksettavaksi"-lausunnon lanseerannut tuularin toimittaja ehtii kymmenellä tuhannella sanalla kuvata.