Auton tuonti Virosta

Auton ostaminen virosta ei ole minkäänlainen ruljanssi. Auton rekisteröiminen Suomeen on se ruljanssi. Aja siis mielummin niillä eestin kilvillä ja anna viranomaisten hoitaa se ruljanssi puolestasi, sikäli kun se niitä häiritsee. 

Tollasessa 5 000 Euron autossa on verot varmaan max. 2000 Eur, ja koska ainoa sanktio voi olla max 30% veronkorotus niin laskeppa paljonko säästät pelkissä vakuutusmaksuissa ja käyttömaksuissa. Pahimmassakaan tapauksessa et jääne tappiolle. 

Muista pitää kiinni Schengen alueen perusoikeuksistasi:

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/virkapuku-rosvot-kiinni-ja-vastuuseen

Mitenkähän Venäjän matkailu sujuu jos ei rekisteröi suoleen? Ainakin jopa Joensuun korkeudella ja raja-asemalla näkyy yhtenään EST-kilpisiä autoja ja sunnuntainakin sellainen meni Venäjälle.

50 kartonkia tupakkaa tuo kuulemma reilun 2000 euron sakot, kaljaloota myöskin sakot ja todennäköisesti "leiman passiin" eli tehotarkastuksen jokaisella käyntikerralla. Eikö tuollainen ole jo törkeä aiheeton syyte rikoksesta jos ei löydykään mitään? Tämä siis sieltä itärajalta.

No onhan se törkeää, jos jäätyään kiinni salakuljetuksesta joutuu tehostetun tarkkailun kohteeksi seuraavilla rajanylityskerroilla - kertakaikkiaan törkeää!!

Tai sitten olisi vaan voinut jättää sen salakuljetuksen tekemättä jo silloin ensimmäisellä kerralla..

Keskustelun aloittaja kyseli käytännön neuvoja auton tuomiseen Virosta. Ensimmäisessä vastauksessa häntä kehotettiin toimimaan mieluummin laittomasti kuin olisi annettu ensimmäistäkään neuvoa siihen kysymykseen, jota hän kysyi. Seuraavassa vastauksessa kauhisteltiinkin sitten jo sitä, että itärajalla suoritetaan valvontaa salakuljetuksen kitkemiseksi..

Ihme porukkaa..

Sellainen kansa, millainen hallitus.

Jos loota on takapenkillä näkyvissä niin mitä salakuljetusta se on? Jokatapauksessa tässäkin viitattiin EU-pykäliin joita S.U.O.L.I. Oy on "unohtanut" noudattaa. Eikös se monikertainen rangaistus ollut kiellettyä ja samaten oli se syyttömyysolettama mutta eihän sellaisia noudateta.

Tolkuttomat sakot lienee määrätty siksi että ne tehoavat. En uskaltaisi itse kokeilla.

Et sitten sinäkään antanut aloittajalle käytännön neuvoja. ???

No eikö se nyt ole ihan sama kokonaisuuden kannalta että toimiiko laittomasti tulli vai tullin asiakas? 

Asiakkaana ei ehkä hotsita maksaa&tapella niistä tullin laittomuuksista.  Kahdesta pahasta kannattaa aina valita se pienempi.

Itäräjasta kannattaa muistaa, että Venäjä ei (vielä) ole EU:n jäsen. Niinpä Suomen tulli voi noudattaa melkein yhtä tiukkaa linjaa kuin Venäjän tulli.

Hyvä fiosofinen kysymys. En tiedä vieläkään, monien valituskierrosten jälkeen., olenko maksanut autoistani liikaa vain lain mukaisesti veroa. Voi olla, että tappiolle jään, tosin en ole täysin varma. Sen sijaan olen maksanut n 30 vuotta tuoveroa, joista olen suht varma, että olen masaknut sen mitä kulloinenkin laki edellytti. Melkoinen ero.

En silti aio kostaa laittomuutta laittomuudella, mitä esimerkiksi mittarinruuvaus olisi. No, hauska sekin, koska eihän mittarilukemasta voi itsekään 100-varma olla, kun käytetyn ostaa.

Sen sijaan tuo Vrion vero-kikkailu on jo rajatapaus. En tiedä mitä laki sanoo ja mikä on lain tarkoitus tuossa asiassa.

Aivan lopuksi: veroja voi välttää loputtomasti, varsinkin, jos on siihen varaa = alkata hyvät konsultit. Loppupeleissä kysymys on siitä, haluaako rakentaa omalta osaltaan sitä maata missä asuu, vai olla vapaamatkustaja.

Alkuperäiselle kysyjälle:

Eikös se tuonti ja verotus mene ihan samalla tavalla, kun eism Saksasta tuotaessa.

Aivan. Jos haluaa rakentaa lisää Suomen Tullin kaltaista puuha-työtä niin siitä vaan jäsenhakemusta sisään.

www.iloisetveronmaksajat.org

Itse en halua.

Sen sijaan haluan maksaa ja maksankin mielelläni veroja Sveitsiin. Keskustelu paikallisessa verotoimistossa oli hyvin leppoisa kun virkailija oli sitä mieltä että ei teidän näin paljoa tarvitsisi maksaa, mutta kun halusin, niin saahan sitä sen vapaa ihminen vapaaehtoisesti sen varallisuutensa ruksata kallimpaan verokategoriaan jos kerran haluaa. 

Sitten on sellainen toinenkin näkökanta. Jos maassa jota haluaisit rakentaa on jo vapaamatkustajien määrä räjähtänyt silmille, niin sehän on ihan sama mitä sinä yrität väsätä kun eihän se vaan riitä näitten kaikkien elättien ruokkimiseen. 

Itse en ole vapaamatkustaja, enkä kyllä siedä sellaisia ympärillänikään. 

ALV 23% and raising, puhuu omaa karua kieltään vapaa matkustajien määrästä siinä missä ALV 8%:kin. Hassuinta on, että se 8% ALV:n yhteiskunta on vieläpä paremmassa kunnossa ja sen budjettikin on tasapainossa.

Ps. Tuloveroista kun puhutaan niin 66%, eli ne persaukisimmat maksaa yhteensä jotain 5 mrd tuloveroja, (sis. kunnallisveron) Ovatko hekin siis vapaamatkustajia? Jostain syystä iso osa heistä kykenee "itse(?)" elättämään monilapsisia perheitäkin. 

Mitähän sinä päivänä tapahtuu kun maksajia sellaiselle Tullin-puuha-työlle ei yhtäkkiä enää olekkaan?

http://www.nationalturk.com/en/athens-burns-after-greek-parliament-passes-harsh-austerity-measures-16425

No "kansa" nousee kaduille vastustamaan 325 000 000 € säästöjä, vaikka kertaluokan vaje on 130 000 000 000 € 

Kirjotetaas niin että punapeukkuiset Tullilaisetkin hoksaa,,, 

"kansa" nousee kaduille vastustamaan 325 Euron säästöjä,

vaikka tilit on 130 000 Eur miinuksella. 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=yJ9aUk4V9Xk#t=102s

Vaikka tuskin ne kaikki vieläkään hoksaa,,

edit: kaksi tullin sankaria on jo punaisine peukkuineen ilmaissut ymmärryksen puutteen, joten koitetaas vielä yksinkertaistaa;

kansa mellakoi kadulla siitä että ensi viikolla ei syödäkkään enää pihvi menütä ravintolassa joka päivä vaan pelkkää hernekeittoa kotona, vaikka tosiasiassa tili on niin paljon miinuksella ettei olisi vara syödä&elää tai ostaa/tehdä yhtään mitään n. 6 vuoteen. 

comprende?

Saathan toki aina sitä Sveitsiä tuoda keskusteluun. Kannattaa silti muistaa, että tätä palstaa voi seurata jotkut muutkin, jotka myös tietää jotain Sveitsistä. Tosin olen käynyt siellä vain n 25 kertaa, mutta kyllä siinäkin ajassa on kerennyt aika paljon keskustella paikallisten kanssa ja nähtyä maata. Paljon mieluummin vertailukohdaksi kannattaa ottaa esim Saksa. Siellä alv on nyt 19, mutta veikkaan, että sielläkin se tulee nousemaan. Ei kyllä lähelläkään Suomen lukuja.

AIna, kun palstalla joku ilmoittaa, että nyt riittää, lähden maasta, koloistaan nouseee joku Wrätti, joka iloitsee moisen tapahtuman vuoksi. Luonnollista, koska ei täällä kaivata vastarannankiiskejä, vaan perseennuolijoita. Siksi monelle (Tullissa) olisi iloinen asia, että itsekin nostaisin kytkintä. Vaikka posti kulkee, todennäköisesti ei sitä ulkomailta enää jaksa niin paljon noita valituksia rustata. Vaikka niistä aina voitolle jäisikin.

Tai vaikka Kreikan Egean saaret, jossa ALV 15%, vaikkei sitäkään kukaan minään hyvin hoidettuna rehellisyyteen perustuvana byrokratiattomana paratiisina taida pitää, niin onpahan välistä vetäjät paremmin kurissa kuin Suomessa. Verratkaapa tosiaan paljonko kreikkalaisia kuormitetaan julkishallinnolla ja paljonko Suomalaisia. Minua se vartailu ei hämmästyttänyt, mutta joku saattaa vaikka hätkähtää.

Saksan ALV olisi muuten varmaan vain jotain 12-15% jos Saksalaisia ei kupattaisi EU:n kautta ympäri Eurooppaa. Ja tämäkin siten, Että Baijerin suunnalla se olisi n. 12% ja siitä sitten ylöspäin,,,,

Ilman Itä-Saksaa eli Rätin, Takataunon ja Japen sielunveljiä Saksan alvi olisi max. 10 %:a.

Meil' Kepu, heil' Solidaritätszuschlag.

Hmm, ennen ostien liittymistä ALV taisi olla 16%, mutta ymmärrän pointin.

Sielunveljiä, eiköhän ole vähän vaatimaton ilmaisu. Tiedusteluinformaation vastaanottajat, olisi lähempänä totuutta. Mielenkiinolla odotan, milloin julkaistaan se, että Tavja oli Derkkujen myyrä. Voi vielä vähän kestää.

Mutta: toivoa on. katselikos jengi, kun Transparent Finland julkisti uusimman valheensa. nyt ainakin ylen uutisissa oli aika kovaa kritiikkiä ko sepustuksesta. Siis haastateltiin tutkijoita jne, jotka kyllä esittivät melko reipasta kritikkiä. Vielä parikymmentä vuotta sitten, moisesta olisi voinut vain uneksia.

Direktiivihän määrää alvin alarajan ja tokihan ei voida antaa lupaa pudottaa Sveitsin tasolle, koska unionin jäsenmaksuthan ovat alvi-perusteisia.

Taas tänään ja jatkossakin tullaan keskustelemaan leikkauksista.

Yksinkertainen esitys: Toteutetaan kuntauudistus esityksen mukaisena ja otetaan sellainen budjettiesitys aikaisemmilta vuosilta, missä menot ovat max. 80 %:a tuloista. Kunta-avustukset kadonneille kunnille voidaan käyttää lyhentämättöminä valtionvelan lyhentämiseen.

Kertaiskulla valtiontalous olisi tasapainossa. Mikä tässä on niin vaikeaa, todennäköisesti mentäisiin 15-20 vuotta taaksepäin, mutta ei tuolloinkaan nähty nälkää eikä lepraa esiintynyt kansalaisten keskuudessa.

Meinaatko kadottaa  ihmisetkin vanhainkodeista?

Paljonkoos siitä syntyy säästöä kun yhtä kunnanjohtajaa kohden palkataa kaksi apulaiskaupunginjohtajaa?

Kyllä sen sortin alueensa vaturi tarttee monta johtajaa ja kaupungintalon laajennuksen. Ja mikäs on jatkaessa holtitonta varojen käyttöä, kun kuntakilpailukin on päättynyt.

Juu. Kun Hämeenlinnaan liitettiin Hauho, Kalvola, Lammi, Renko ja Tuulos, niin heti kun valtuustot olivat siunanneet liitoksen, Hämeenlinnan rakennusvalvonta alkoi heti itkeä, miten paljon heille tulee töitä ja miten paljon pitää lisää väkeä palkata.

Liitetyissä kunnissa oli yksi rakennustarkastaja kussakin, Lammilla saattoi olla parikin, mutta asiat hoituivat hyvin ja joustavasti. Rakennusluvan sai kuukaudessa, jos ei ollut kiire. Liitoksen jälkeen kaikki kuntien rakennustarkastajat laitettiin muihin hommiin. Rakennuslupaa saa odottaa puoli vuotta.Byrokratiaa ei pikkukunnissa rakennusasioissakaan paljon tunnettu, nyt se alkaa olla Helsingin tasolla.

Väki kaupungin palkkalistoilla ei ole vähentynyt yhtään, mutta esimerkiksi vanhainkoteja käytetään sekaisin, Kalvolasta on tuotu mummoja Renkoon tai Lammille, joihin omiasten on miltei mahdoton päästä vierailemaan ilman omaa autoa. Kohtapuoliin aletaan sulkea vanhainkoteja, ainakin Rengon vanhainkodin sulkemisesta byrokraatit ovat jo kait puolivahingossa puhuneet julkisestikin.

Jos joku pystyy selkeästi osoittamaan, että kuntaliitokset tuovat säästöjä, niin hyvä juttu. Sitten uskon, että ne ovat hyvä asia. Toistaiseksi olen sitä mieltä, että kuntakoon kasvattaminen kasvattaa byrokratiaa ja virkakuntaa vähintään toisessa potenssissa.

Tuo Ketosen kommentti kertoo keskittämisen tuomat ongelmat.

Työn tuottavuus laskee, kun etäisyydet kasvavat. Lammilla paikallisella rakennustarkastajalla oli keskimäärin noin 10 km matka rakennuspaikalle, ja nyt Hämeenlinnasta lähtevällä tarkastajalla on samalle Lammilla sijaitsevalle rakennuspaikalle noin 50 km matka.

Rakennustarkastaja käy työmaalla rakennuspaikan katselmuksesta lopputarkastukseen keskimäärin 6 kertaa.

Lammilta lähtiessä matkoja tuli 6 x 20 km = 120 km ja nyt Hämeenlinnasta 6 x 100 km  = 600 km. Ajankäytöllisesti rakennustarkastajalta menee nyt yksi työpäivä enemmän Lammille rakennettavaa rakennusta kohti ja lisää kilometrikorvauksia maksetaan noin 500 km edestä. Tämä on sitä kuntaliitosten kustannussäästöä meille veronmaksajille.

Todellisia kustannuksia tarkasteltaessa pienet yksiköt ovat yleensä paljon tehokkaampia, kuin suuret byrokratiakeskittymät, joilla on taipumus sisäiseti työllistää itsensä erilaisia raportteja sisäiseen käyttöön laatimalla.

Ei hemmetti?!?! Et voi olla tosissasi?!?! Tuo oli tarkoitettu läpäksi - eikö ollutkin?! Jos ei ollut niin....huh huh..

Keskustelua on nyt käyty reilun 20 viestin verran. Keskustelun aloittaja toivoi neuvoja auton tuomiseen Virosta - pari ensimmäistä vastaajaa taisi kehottaa laittomuuksiin, sitten päädyttiinkin jo - yllätys yllätys - Sveitsiin..ja lopulta kuntaliitoksiin. Vain yksi keskustelija mainitsi, että auton tuonti Virosta menee samoin kuin Saksastakin..

Kysyjä on jo varmaan huomannut, että täältä ei kannata kysyä mitään - ellei sitten halua yltiöpositiiviseksi väritettyä kuvaa Sveitsi-nimisestä lintukodosta missä ei ole mitään ongelmia ja verovirkailijatkin "jutustelevat rennosti ja kiireettömästi mukavia" kuten herra lahjomaton muistaa vähintään jokatoisessa kirjoituksessaan mainita -  tai lueskellä yltiötunteellisia vihanpurkauksia Tullia kohtaan. Nythän Tulli on jo kehdannut puuttua itärajan takaa tulevaan salakuljetukseenkin - MIKÄ RÖYHKEYS!!

Niinpä sanonkin keskustelun aloittajalle: ota yhteyttä vaikkapa lähimpään katsastuskonttoriin. Siellä osataan neuvoa, miten sinun kannattaa asiassa oikeasti toimia.

Pienemmissä kunnissa on runsaasti sellaisia virkamiehiä joilla ei ole käytännössä mitään töitä tai töitä om korkeintaan kuukaudeksi vuodessa. Loppuaika sitten leikitään/näytellään työntekoa ja palkka juoksee

Lammin rakennustarkastajan / tarkastajien työmäärästä en tiedä mitään. Voisi kuvitella että tarkastuksia on sen verran vähän, että tarkastukset työmailla Lammilla voi keskittää vaikka yhteen päivään viikossa ja niihin liittyvät peperityöt tehdä sitten muualla muulloin. Mitä itse olen muutamassa taloprojektissa ollut mukana, niin pientaloissa kaikki tarkastukset ovat sujuneet reilusti alle tunnissa. Eli työpäivän aikana ehtii hoitaa vaikka viiden työmaan tarkistukset. Tällöin ne Lamminkin rakannustarkastajat voi halutessaan keskittää vaikka Hämeenlinnaan josta ne käyvät tarkastamassa Lammin rakennuksia kerran viikossa. Tai jos Lammin tarkastukset työllistävät täysipäiväisesti niin sijoittaa sitten rakennustarkastajan työpiste Lammille.

Kunnissa on paljon sellaisiakin työntekijöitä joiden puuttumista kukaan ei oikeastaan edes huomaisi. Parin tuhannen asukkaan kunnissa saattaa olla jotain täysipäiväistä raittiussihteeriä jonka ainoa työ on kiertää paikalliset peruskoulut läpi ja käydy kertomassa viinan ja tupakan turmiollisuudesta ja vähän pelotella huumeista. Alle kuukaudessa on sitten ehditty pitää oppitunti aiheesta kaikille kunnan peruskoululuokille ja vieläpä jokaisella luokalle erikseen. En tiedä mitä sitten loppuvuoden tekevät palkkansa eteen. Kunnissa löytyy myös kaikenlaista tossunkuluttajaa joiden työpäivä saattaa mennä siinä kun käydään hakemassa yksi ruuvi 20 kilometrin päästä ja toisella reissulla samasta paikasta liimaa purkki kun eihän sitä passaa koko päivän töitä samalla kertaa tehdä. Sitten välissä ruokaTUNTI ja parit pitkät kahvittelut paikallisella huoltoasemalla. Tuollainen on työpäivä siis kun tulee jotain tehtyä. Usein kavereilla ei tule tehtyä noinkaan paljoa. Esimerkki ei ollut mitenkään kärjistetty kuvitteellinen esimerkki vaan ihan täyttä totta viime vuosilta siitä mitä olen kuullut menoa läheltä katselleilta. Aina joskus on noussut esiin idea siitä, että ulkopuolinen konsultti palkattaisiin selvittämään mistä kenenkin työntekijän työt koostuvat ja kellottamaan nämä tehtävät työt. Koskaan siitä ei ole tullut kuitenkaan mitään vaan se on herättänyt hirveän vastustuksen.  

Tiedossa on, mutta mitä se auttaa jos sama tyyppi pääsee keskuskunnan palvelukseen ja ero on vain siinä, että työpäivä täytetään palavereilla?

No huh, huh.

Etkö edes erota avointa- ja salakuljetusta?

Syytä muistaa, että pienissä kunnissa se on sama äijä, joka myöntää luvan tai esittää luvan myöntämistä ja tarkastaa.

Hämeenlinnassa pidettiin tärkeänä ottaa kaikki liitoshyöty käyttöön ja heti. Liberaalit lupakäytännöt romukoppaan, joka varmistettiin vaihtamalla miehitys. Meillä on valta, kaavoitusvalta. Ja ei muuta kun käsi syvemmälle kansalaisen taskuun.

DatsunSunnyKarSenterkin saa uutta puhtia Hattulan pakkoliitoksesta, kun autoliikkeet saadaan kaavoituksen voimin saman katon alle. Hattula, mokomakin häirikkö, älä Hämeenlinnalle ala.

Bruttokansantuotteesta 56 % menee julkisen sektorin pyörittämiseen.

Mittaviin rakennemuutoksiin on tarvetta.

Suojatyöpaikoissa ei tietenkään haluta olla tehokkaita, koska silloin taas olisi tarve vähentää.

Tämä johtaa mm. Ketosen kuvailemiin ongelmiin.

56 % ei ole koko totuus. Miten ykstyispuolen julkissektorille myymät palvelut ja tuotteet on tilastoitu?

Lisäksi taloutta rasittaa oligopolinen talousjärjestelmä.

Vaikka Ketonen kuvasikin ongelmia, niin hallinnon kannalta ne eivät onglema vaan mahdollisuus, eikä ainoastaan mahdollisuus vaan tavoite. Käsi entistä syvemmälle kansalaisen taskuun. Sosialismiin tavoittelua ei ole Suomessa milloinkaan haudattu.

Ei varmaan kannata pidättää hengitystä odotellessa. 

Tässä kunta-byrokratian mallia siitä miksi ALV 8% on enemmän kuin tarpeeksi.

http://www.muutos2011.fi/vb/showthread.php?867-Sveitsin-Kunnanjohtaja-virkapuvussaan

Linkittänet siihen viestiin jossa sanon näin. Vai sinäkö se olit juuri se tullilainen joka ei osannut ymmärtää lukemaansa tai laskea? Siis osa siitä suurta joukkoa joka pilaa niiden muutaman pätevänkin maineen.

Sain toissapäivänä Sveitsin verovirastolta kirjeen. Se oli päivätty 1.3.2012.  Siinä pyydettiin tekemään asioita 31.3.2012 mennessä. Täällä se vaan on näin, ja Suomessa sitten erilailla. Minä pidän tästä ennakoivasta ja kiirettömästä mallista enemmän kuin siitä Suomen prässäävästä ja koheltavasta. Etenkin kun tässä mallissa asiat myös hoituvat tehokkaammin ja nopeammin. 

minulla on mm. tälläisiä oma kohtaisia kokemuksia  (copy-paste täältä)

http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/message.jspa?messageID=5019224#5019224

> Toinen hauska tapahtumaketju vuosi sitten oli erään
> Suomalaisen eläkevakuutuksen poisnosto. Suomen
> verottaja määräsi minulle siitä tulon
> ennakonpidätykseksi ensin 33%, sitten 29%, sitten 28%
> ja lopulta 11,5%,,, Ja joka kerran intti kiven kovaan
> ”tämä on täysin oikein”, no niin varmaan, ja minä
> väärässä, siksipä sitä ei kai tarvinnut muuttaakaan.
> Noitten viimeisten muutosten välillä oli vaan kaksi
> päivää, ja Nordean toimihenkilö joutui kädestä pitäen
> opastamaan verottajaa siinä,,, Hauskaa oli se että
> tulolajikin vaihtui ensin ansiotulosta pääomatuloksia
> ja sitten takaisin. Tuo 11,5% ei sitten lopulta
> aiheuttanut kuin n. 1500 eur verot, mutta kun senkin
> olisi pitänyt olla 0%, niin tavallaanhan tuo liika
> maksettu vero kyllä kuittaa sen firmasta jääneen
> verovelan.

Mistä näitä Tonneja oikein satelee? 

No niinhän siinä sitten kävi että tililleni ilmestyi tuo raha kokonaisuudessaan takaisin. Olen käsitellyt Suomen verottajalta tulevaa postia 1.1.2011 jälkeen uuden elämän-laatujärjestelmäni mukaisesti näin;

http://www.youtube.com/watch?v=3jajLgUeejo

Ja nyt minut siis yllätti iloisesti Pankilta tullut tieto että Suomessa olevan tilini saldo ei olekkaan enää nolla, koska Verottaja palautti minulle laittomasti varastamansa rahani, jotka olisi tullut olla minulla jo 5/2010 

Kiitos tästä Seuraaville Verohallinon virkamiehille: 
Anja Viilo
Maria Nurminen
Mirjami Laitinen
Riikka Virtanen
Anne Lundmark
Riitta-Liisa Backman
Tuuli Oksanen 
Eila Routamaa
Taneli Lallukka 
Minna Turpeinen

Ja sitten vielä sille yhdelle akalle siellä Tapiolan verotoimistossa joka joutui minua Henkilökohtaisesti palvelemaan peräkkäisinä päivinä Marraskuun alussa 2010 ja arpoi onnistuneesti parit veroprosentit hänkin,,,,
Pahoittelen että nimesi ei jäänyt muistiin vaikka sinäkin sentään usseemman eri prosentin osasit määrittää.

Kiitos! 
Miten vähän elämässäni olisikaan sisältöä ilman teitä. 
On myös ollut "Todella hienoa" osallistua teidänkin palkkarahojenne hankintaan joskus aiemmin. Jostain syystä se nyt vaan ei enää kiinnosta.

Ja minä en ole nimetön puskasta ampuja, koko nimeni ja osoitteeni näkyy tossa juutuubi-viteolla. 
Ollaan siis kaikki yhdessä ylpeitä omista tekemisistämme! Eiks vaan? 

J.J.