Autovero 300 € - Kaikki autot - Tarjous päättyy 30.3.2012 - Jackpot lähestyy

Kiitti "Jape",  jaksat vielä valvoa. Punainen peukku lämmittää aina.

300 euroo, ei paha. Sillä pääsee jopa 21 kk, eli Vuoden 2013 loppuun. Siitä voikin sitten kuikuilla kuinka lähellä on lopullinen kuoppaaminen.

Hauskintahan tässä on se, että perustuu suomen eurooppaoikeuden vastaiseen lainsäädäntöön.

No riskiksihän toki jää, että suomessa ryhdytään noudattamaan eurooppaoikeutta.

Samaa on jäsenistössä pohdittu.

Vuodenvaihteessa ei ollut yhtään linttaa vailla veroa, nyt on jo kolme. Ja lisähaut "tietojärjestelmistä" päälle.

Onneksi trafi lähetti ajoneuvo- ja käyttövoimaverolaput, niin muistui mieleen verottajan röyhkeä vilpillisyys vähäpäästöisten ajoneuvojen verotuksellisesta tukemisesta.

Hieman kryptinen ketju tällaiselle joka ei ole autoverotuksen nyansseista tietoinen. Tarkoitettiinko että 1.4.2012 alkaen auto vero muuttuu ja tulee olemaan 300 euroa?

Jos ei niin mitä tarkoitettiin ja jos kyllä niin eikö kannattaisi verotuttaa autot sen päivämäärän jälkeen?

Taisit unohtaa että sen tuontilintan ensirekisteröinnistä ei saa olla kulunut 10 vuotta?

Siinähän kuikuilet... :)

Luulin että tuo 10 vuoden raja kuuluu tällä palstalla ihan perustietoihin, jota ei tarvitse erikseen mainita.

BTW

Seitsämästä tuontilintastani vain yksi on ollut yli kymmenen vuotta vanha ja sekin tarkoituksella.

Autovero nousee 1.4.2012 noin 20% tai vähemmän. Käypäsillä kieseillä lähinnä tuo 20%.

Autoverolain mukaan jos hintahavaintoja ei ole, niin hinta laskee 1% kunkin kuukauden jäännösarvosta, josta päästään tuohon "mainittuun" 19 kuukauteen. 

Markkintaloudessa hinnat määräytyvät ostajien ja myyjien välillä, meillä suunnitelmataloudessa hintoja sekä tuonnin ja viennin esteitä  määrätään tullissa, joten niiden ajoneuvojen osalta, joista tullin mielestä löytyy hintahavantoja, on osin heidän armoiilaan. Mahtipuhti on oiva apu tarkailtaessa niiden ajoneuvojen arvoa, jotka sieltä löytyy. Ongelmalliseksi jäävät ne ajoneuvot, joiden arvon määrää PERVO-työryhmä hatusta vedettyjen hintahavaintojen perusteella.

Edit:

Niin se 300 € on vientipalatuksen hallinnollinen kulu, muilta osin verot saa kaikki takaisin, kunhan vie auton ajoissa maasta.

Edit.

Oikea arvohan on 19 kk eikä 21 kk.

Miksi ne autot pitää maasta viedä ?

No vaikka siksi että saa esim 10 000€ - 300€ = 9700 € veronpalautusta.

Niin ja voihan se liikaa tupruttavan vaihtaa ulkomailla vähempipäästöiseen ja verotuttaa sen entistä pienemmällä verolla.

Milläs sitten ajellaan , kun auto on viety maasta.

Marginaalipuuhastelua edes ajatella koko vientipalautusta. Autot , niin uudet kuin käytetytkin, tulevat tänne jäädäkseen koko elinkaarensa ajaksi.

SaimaH:lle  kaikki sellainen minkä joku muu kuin SaimaH toteaa on täysin poissuljettu mahdollisuus.

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/suomi-eu-tuomioistuim...

EDIT.

Luopuessaan autoverosta ruotsalaiset eivät luoneet jäljellä olevan autoveron palautusjärjestelmää. Suomalaiset virkamiehet sen sijaan rakastivat luomustaan niin paljon että loivat palautusjärjestelmän. Käytännössä verottajan käteen jää vain murusia 1.4.2009-1.4.2012 välisenä aikana verotetuista.

Jäsenelle taas kaikki on mahdollista vaikka mikään ei aikuisten oikeasti olekaan.

Jep jep

 Edit

19 punaista peukkua

http://uutisblogi.blogit.kauppalehti.fi/blog/26456/kaunaisten-kiusaajien...

Kaunaisten kiusaajien maa

Murusiksi voip'  jäädä 1.4.2012 jälkeen verotettujenkin kertymä.

Onpa nuivaa jengiä.

Palstalla on odotettu autoveron poistumista kuin kuuta nousevaa ja nyt kun luvassa lähes kahden vuoden verovaus niin ei muuta kun punaista peukkua.

Vientipalautusten käsittely on keskitetty Hangon tulliin.

Heilläkö ei ole kun punainen peukku käytössään?

Hangossa painetaan vihreää, käytetyn ajoneuvon autoveroviskaali painaa punaista.

Noin 50% autoverotuksen hallinnollisesta puliveivauksesta eli tullin "työn tarkoituksesta" on hankolaisten käsissä. Eikä käytetyn ajoneuvon autoveroviskaali voi sille yhtään mitään.

Kielikuvat eivät aivan auenneet, mutta ei se mitään.

Joka tapauksessa ennen 30.3.2012 jätän veroilmoituksen, jonka perusteella määrätään 35% luokkaa oleva vero ja vajaan kahden vuoden päästä haen samasta kiesistä vientipalautukset noin 15 000€.

Hmmmm... jäsen on ottanut käyttöön uuden kuvatuksen. Jotain murusia näkyy..... varmaan niitä viimeisiä autoveromurusia.

Ja autoveroa tulee 30.3.2012 jätetystä verotuksesta maksettavaksi ... ???

Tottakai tulee maksettavaksi. 300 euroa netto.

Selvästi mielenkiintoisempaa on se, jos valtio kiristää lisää verotuksen ohjausvaikutusta.

Heh, heh, heh

On sitä moni päässyt ensiverotuksessa halvemmallakin....

Mutta vielä useampi kalliimmalla.

Hieno homma joka tapauksessa, että saatiin tällainen veroale. Merkitykselliseksi asia toki tulee vain selvästi tavisautoja kalliinpien kiesien osalta.

Onkohan Itävallassa käytössä vientipalautus? Tietääkö kukaan?

Tuntuu, että käsissä on kultaa, kun auton päästöt huitelee 300 gramman pahemmalla puolella. Veintipalautus nousee nopeammin kuin vaihtoarvo saksassa ehtii alentua.

Onko tässä ketjussa kyse siis siitä että jos tuo nyt  ja verottaa ennen 1.4.2012 auton joka on

alle 10-vuotias vielä 2 vuoden päästä niin silloin vientipalautusjärjestelmän avulla saa autoveron kokonaan pois ? Jos näin niin miksi ?

Kyllä, siitä on kyse.

Miksi.....  no siksi että Suomi on ottanut käyttöön eurooppaoikeuden vastaisen laittoman vientituen saadakseen  eurooppaoikeuden vastaisen autoveron näyttämään jotenkin paremmalta.

Jos asia on kerran näin , mitä olet tehnyt asian eteen jotta se saataisiin kuntoon ?

Viesteistä päätellen ostanut käytetyn auton ulkomailta. Hyvä teko , mutta ei auta asiaa(si) ollenkaan....

Joo, ei auta perusasiaa. Julkishallinon veroahneus vie kassastani noin 100 000 € vuodessa ilman alveja ja autoveroja, joten aika lailla sama kokonaiskuorman kannalta maksaako caddystä eurooppaoikeuden kestävän 2500€ vai tullin määräämän 5000€. Nyt on kuitenkin niin, että tuon viisi tonnia saa kutakuinkin takaisin ja sen lisäksi käyn hakemassa sen ikäisen, että sama onnistuu uudestaan. Ja jos suomi jostain taikaiskusta ryhtyy noudattamaan eurooppaoikeutta, niin nyt hankittavan auton on syytä olla sen ikäinen, että alvin suuruinen korotus napsahtaa tilille jos vientipalautus menee sen johdosta kiville.