Käytettyjen verotus ja markkina-arvo

Käytettyjen tuotujen autojen verotushan perustuu markkina-arvossa jäljelläolevaan veron määrään.

Markkina-arvoa tutkitaan Suomessa tehdyistä autokaupoista tai pyynnöistä tms... 

Nyt kun olemme EU:ssa missä on määritelmän mukaan yhteismarkkinat niin eikö suomalaisen käytetyn auton markkina-arvo pitäisi korreloida eurooppalaiseen käytetyn markkina-arvoon, tai tarkemmin ottaen suomessa veroton markkina-arvo pitäisi periaatteessa olla sama kuin euroopassa myytävän auton markkina-arvo (missä ei ole ylimääräisiä autoveroja). 

Eikö olisi EU lakien mukaista vaatia että autovero määräytyy eurooppalaisen markkina-arvon (eli myyntihinnan, kauppahinnan) mukaan, koska a) se on todellinen hinta, b) oikeuden mukaista, c) ehkä eu lakienkin mukaista. 

Onkohan suomalaisen autontuojat testauttaneet tämän kaikissa mahdollisissa lakiasteissa... 

Emmehän voi hyväksyä ilmalla täytettyjä ja keksittyjä markkina-arvoja autoille ja maksaa ylimääräisiä veroja, koska kuulumme eu:n yhteismarkkinaan.  

Juu mutta kusela kuuluu yhteismarkkina-alueeseen vain niissä tapauksissa joissa valtion kusipäät ja poliitikot hyötyy ja kansa menettää.

Eikös tämän voisi testauttaa EU tuomioistuimissa. 

Idean logiikka on tietysti se että:  

1) käytetyn tuodun auton vero perustuu suomen lain mukaan markkina-arvoon.
2) suomi kuuluu EU:n yhteismarkkinaan
3) suomessa käytetyn veroton arvo vastaa yhteismarkkinalla olevaa markkina-arvoa 
4) käytetyn tuodun auton autovero pitää perustua yhteismarkkinalla olevan auton markkina-arvoon 

Siilinin asianajaja voisi pohtia onko tässä pohjaa caselle  

----  

 

EY:n tuomioistuimen mukaan Euroopan yhteisöjen perustamissopimuksen 90 artiklan (aik. 95 artikla) tarkoitus on varmistaa tavaroiden vapaa liikkuvuus tavanomaisissa kilpailuolosuhteissa poistamalla kaikenlainen suojelu, johon syrjivien sisäisten verojen ja maksujen soveltaminen voi johtaa, ja siten taata valtionsisäisen verotuksen täydellinen neutraalisuus kotimaisten tuotteiden ja tuontituotteiden välillä.3 Tuomioistuimen erittäin vakiintuneen oikeuskäytännön mukaan mainittua perustamissopimuksen säännöstä rikotaan, jos maahan tuotuun tuotteeseen, vaikka vain joissakin tapauksissa kohdistuu suurempi vero kuin samanlaisesta kotimaisesta tuotteesta kannetaan veroa.4

Syrjimättömyyden vaatimus koskee sekä uusien että käytettyjen autojen verotusta...



follow the money,,,, ja onnea aheruksellesi, lue vaikka tämä ketju pohjiksi;

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autoverotus-korruptiota-updateavoin-kirje

Eikä asioiden korjaamiseen EU:ta tarvita;

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autontuontikartelli-karahti-kilpailuvirasto-maarasi-yksin-bmwlle-156-milj

toimiva demokratia ja yhteiskunta voisi auttaa. Aika moneen muuhunkin asiaan.

http://www.muutos2011.fi/vb/entry.php?274-Suora-Demokratia-Open-Source-hankkkeena

Lahjomaton kirjoitti

toimiva demokratia ja yhteiskunta voisi auttaa. Aika moneen muuhunkin asiaan.

 

Suomisosialismissa toimiva demokratia on utopiaa.

Hae keskusteluista

Hae keskusteluista

Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com