Pölhölän alkuasukkaita taas kupataan Fortumin monopolilla. Jos joku huoltoasemaketju meinaa tuoda halvempaa tavaraa ohi Fortumin monopolin, niin Fortumin tukkuhintaa lasketaan tälle ketjulle vuodeksi pariksi sen verran, että suunnitelmat hautauvat ja sitten taas hintoja korotellaan vähintäänkin entiselle tasolle. Jos oikein tiukka paikka tulee, niin sitten soitetaan kaverille maan hallituksessa ja muutetaan verotusta niin ettei veroedun saavaa tavaraa löydy ainakaan myytäväksi asti muuta kuin Fortumin kautta.
Yksityinen kansalainen saa tilata Suomeen etämyynnistä omaan käyttöönsä vaikka tankkerilaivallisen polttoainetta ilman että niistä tarvii maksaa valmisteveroja Suomeen...
Yep... :)
Yksityinen kansalainen saa tilata Suomeen etämyynnistä omaan käyttöönsä vaikka tankkerilaivallisen polttoainetta ilman että niistä tarvii maksaa valmisteveroja Suomeen...
Yep... :)
Kerrankin samaa mieltä.
Jos oletkin yhtäkkiä taas toista mieltä niin kerro ihmeessä mikä on se raja EU-lakien mukaan jota määrää suurempaa määrää kansalainen ei saa tuoda maahan omaan käyttöön polttoaineitta toisesta EU-maasta valmisteverotta.
Jos oletkin yhtäkkiä taas toista mieltä niin kerro ihmeessä mikä on se raja EU-lakien mukaan jota määrää suurempaa määrää kansalainen ei saa tuoda maahan omaan käyttöön polttoaineitta toisesta EU-maasta valmisteverotta.
"Polttoaineen tuonti
Sekä EU:n ulkopuolelta että EU:sta tulevan moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on tullitonta ja verotonta. Henkilöautossa tai moottoripyörässä olevien kannettavien säiliöiden sisältämä polttoaine on tullitonta ja verotonta 10 litraan saakka, jos se on samaa kuin kyseisessä ajoneuvossa käytetään."
"Valmisteverotuslaissa säädetään joukko perusteita, joiden nojalla arvioidaan tapauskohtaisesti, tulevatko tuotteet kaupalliseen tarkoitukseen vai omaan käyttöön. Tuotteiden määrä tai muukaan yksittäinen seikka ei ratkaise, vaan lopputulos perustuu eri tekijöiden kokonaisarviointiin."
http://europa.eu/index_fi.htm
Yep... :)
"Polttoaineen tuonti
Sekä EU:n ulkopuolelta että EU:sta tulevan moottoriajoneuvon tavanomaisen polttoainesäiliön polttoaine on tullitonta ja verotonta. Henkilöautossa tai moottoripyörässä olevien kannettavien säiliöiden sisältämä polttoaine on tullitonta ja verotonta 10 litraan saakka, jos se on samaa kuin kyseisessä ajoneuvossa käytetään."
"Valmisteverotuslaissa säädetään joukko perusteita, joiden nojalla arvioidaan tapauskohtaisesti, tulevatko tuotteet kaupalliseen tarkoitukseen vai omaan käyttöön. Tuotteiden määrä tai muukaan yksittäinen seikka ei ratkaise, vaan lopputulos perustuu eri tekijöiden kokonaisarviointiin."
http://europa.eu/index_fi.htm
Yep... :)
Taisi tulla jäpykällä väärä linkki. Eihän tuollaista missään EU-laissa lue.
Taisi tulla jäpykällä väärä linkki.
Sorry, tuossa alla on se mikä piti alunperin olla. :)
"Verotuksesta päättää kukin EU-maa erikseen, ei EU keskitetysti."
http://europa.eu/pol/tax/index_fi.htm
Eihän tuollaista missään EU-laissa lue.
Mitä sitten, Suomessa on voimassa Suomen lait ja asetukset...
"EU-maiden hallitukset vastaavat jatkossakin veronkannosta. EU-lainsäädännön mukaan kaikille EU:n verotusta koskeville päätöksille vaaditaan jäsenmaiden yksimielinen hyväksyntä."
Lähde; sama linkki...
Sorry, tuossa alla on se mikä piti alunperin olla. :)
"Verotuksesta päättää kukin EU-maa erikseen, ei EU keskitetysti."
http://europa.eu/pol/tax/index_fi.htm
Mitä sitten, Suomessa on voimassa Suomen lait ja asetukset...
"EU-maiden hallitukset vastaavat jatkossakin veronkannosta. EU-lainsäädännön mukaan kaikille EU:n verotusta koskeville päätöksille vaaditaan jäsenmaiden yksimielinen hyväksyntä."
Lähde; sama linkki...
Tavaroiden vapaa liikkuvuus, joka perustuu perustamissopimuksen 3 artiklan 1 kohdan a ja c alakohtaan, 14, 23 - 31 ja 90 artiklaan 3 artiklan a ja c alakohtaan, 7 a, 9 - 37 ja 95 artikaan.
ja sitten tuo
http://www.avoin.helsinki.fi/kurssit/oikjohd/materiaali/osa1.html
"Kansallisten vahvasti velvoittavien oikeuslähteiden lisäksi Suomessa on Euroopan unioniin liittymisen jälkeen sovellettu vahvasti velvoittavana eurooppaoikeudellista normistoa, ts. Euroopan yhteisöjen perustamissopimuksia sekä yhteisön toimielinten antamia asetuksia, direktiivejä ja päätöksiä sekä Euroopan neuvoston ihmisoikeussopimusta. Vahvasti velvoittavia oikeuslähteitä ovat niinikään Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen ja Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen soveltamisratkaisut. Näiden oikeuslähteiden ilmaisemilla normeilla on etusija kansallisen oikeuden normeihin verrattuna yhteisöoikeuden asiallisella toimivalta-alueella."
Pitäisikin joskus laittaa jerrykannuun vaikka 11 litraa polttoainetta kun Ruotsin Haaparannasta ajaa Suomen Tornioon ja käydä itse ilmoittamassa rajan ylittämisen jälkeen "rikoksestaan" ja ihan käytännössä testata mille kannalla kansallinen oikeuslaitos ja EU-tuomioistuin asettuu kiistassa. Heh! Veikkaisin että maailman paras luovuttaisi heti kättelyssä eikä alkaisi edes sakkolappua kirjoittamaan tai määräämään valmisteveronmaksua.
Pitäisikin joskus laittaa jerrykannuun vaikka 11 litraa polttoainetta kun Ruotsin Haaparannasta ajaa Suomen Tornioon ja käydä itse ilmoittamassa rajan ylittämisen jälkeen "rikoksestaan" ja ihan käytännössä testata mille kannalla kansallinen oikeuslaitos ja EU-tuomioistuin asettuu kiistassa. Heh! Veikkaisin että maailman paras luovuttaisi heti kättelyssä eikä alkaisi edes sakkolappua kirjoittamaan tai määräämään valmisteveronmaksua.
Pitäisi, pitäisi jne jne!!! Mikset toimi vaan aina uhoat (ja perinteisesti turhaan), sittenhän saisimme tuohonkin asiaan selvyyden... :)
PS Takavuosina Ruotsin kansalliseen lakiin kuului ettei henkilöautossa saanut pitää mukana ns varakannua (jossa oli bensiiniä), en tiedä onko enää voimassa tuo (EU-lakien vastainen ?) määräys...
Yksityinen kansalainen saa tilata Suomeen etämyynnistä omaan käyttöönsä vaikka tankkerilaivallisen polttoainetta ilman että niistä tarvii maksaa valmisteveroja Suomeen...
Yep... :)
Johonkin ne verot maksetaan, mutta ei välttämättä Suomeen , kuten Sorro tuossa kirjoittikin...
Kerran EU:ssa valmisteverotettua ei Suomi voi enää uudelleen verottaa.
Ei Hurrien Suomen puolelta ostamasta polttoaineesta tietääkseni kukaan ole ruotsissa oikeuteen joutunu verotuksellisesta syistä , kuljetusmääräyksiä on toki saatettu toisinaan rikkoa....
Johonkin ne verot maksetaan, mutta ei välttämättä Suomeen , kuten Sorro tuossa kirjoittikin...
Omaan käyttöön, yep!
"Valmisteverotuslaissa säädetään joukko perusteita, joiden nojalla arvioidaan tapauskohtaisesti, tulevatko tuotteet kaupalliseen tarkoitukseen vai omaan käyttöön. Tuotteiden määrä tai muukaan yksittäinen seikka ei ratkaise, vaan lopputulos perustuu eri tekijöiden kokonaisarviointiin."
En saa ajaa huomenna Saksassa tai Puolassa nastarenkailla & Haparandasta nuuskaa voin tuoda 30 purkkia vain (ns omaan käyttöön), Virossa tarvii mun autossa olla ensiapulaukku ja jauhesammutin jne jne...
PS Eräs paikallinen "Tony the Businessman" toi Virosta 200 laatikkoa lonkkua pakullaan (oli pakun perse hiukan alhaalla Eteläsatamassa), Helsingin tulli pysäytti auton Hyvinkäällä, kun ei rahkeet riittäneet seuraamaan pidemmälle (tutkivat, mihin niitä jaetaan) ja lonkut meni takavarikkoon (mullekin piti tulla pari laatikkoa). Ko henkilö on tällä hetkellä (muistakin syistä) ns kalterien takana, miksiköhän? :)
Johonkin ne verot maksetaan, mutta ei välttämättä Suomeen , kuten Sorro tuossa kirjoittikin...
Omaan käyttöön, yep!
"Valmisteverotuslaissa säädetään joukko perusteita, joiden nojalla arvioidaan tapauskohtaisesti, tulevatko tuotteet kaupalliseen tarkoitukseen vai omaan käyttöön. Tuotteiden määrä tai muukaan yksittäinen seikka ei ratkaise, vaan lopputulos perustuu eri tekijöiden kokonaisarviointiin."
En saa ajaa huomenna Saksassa tai Puolassa nastarenkailla & Haparandasta nuuskaa voin tuoda 30 purkkia vain (ns omaan käyttöön), Virossa tarvii mun autossa olla ensiapulaukku ja jauhesammutin jne jne...
PS Eräs paikallinen "Tony the Businessman" toi Virosta 200 laatikkoa lonkkua pakullaan (oli pakun perse hiukan alhaalla Eteläsatamassa), Helsingin tulli pysäytti auton Hyvinkäällä, kun ei rahkeet riittäneet seuraamaan pidemmälle (tutkivat, mihin niitä jaetaan) ja lonkut meni takavarikkoon (mullekin piti tulla pari laatikkoa). Ko henkilö on tällä hetkellä (muistakin syistä) ns kalterien takana, miksiköhän? :)
Menee taas Japella puurot ja vellit näköjään samana tavarana leipäläpeen....
PS Eräs paikallinen "Tony the Businessman" toi Virosta 200 laatikkoa lonkkua pakullaan (oli pakun perse hiukan alhaalla Eteläsatamassa), Helsingin tulli pysäytti auton Hyvinkäällä, kun ei rahkeet riittäneet seuraamaan pidemmälle (tutkivat, mihin niitä jaetaan) ja lonkut meni takavarikkoon (mullekin piti tulla pari laatikkoa). Ko henkilö on tällä hetkellä (muistakin syistä) ns kalterien takana, miksiköhän? :)
Varmaankin siksi että tyyppi välitää viinaksia muillekin rikollisille.
Menee taas Japella puurot ja vellit näköjään samana tavarana leipäläpeen....
Oli kai keskustelun aihe verottoman dieselin hinnasta ja siitä, mikä on "Oiroopan unijoonissa" ns tavaroiden vapaa liikkuvuus? Vai mitä nyt yrität vääntää keskustelua sivuraiteille, minä vain vastasin El Zorro Tuuliviirille hänen lapsellisiin höpinöihinsä?
Aika alhaalla tuntuu olevan teillä tuo EU-tietämys, mutta onhan siinä se hyvä puoli ettei se paljon alemmaksi voi mennä... :)
Mä teen kaiken lakien vastaisesti? Onko kysyttävää!
Nythän meille tulee pressaksi Mr. Autovero.
Nythän meille tulee pressaksi Mr. Autovero.
Hyvä oivallus. Tosin vastapuoli ei voi käyttää tuota "valttia", koska yksityisautoilu on paha asia ja sitä pitää verottaa maksimaallisesti.
Oli kai keskustelun aihe verottoman dieselin hinnasta
Ja siihen ALV ja korkea polttoainevero ja käyttövoimavero päälle , niin nautimme Euroopan kalleimmasta autoilusta. Samalla kilpailukykymme on pohjamudissa sekä kansalaisten ostovoima myös. Tuolla määrällä pitäisi yhteiskunnan kyllä onnistua pitämään vajaamieliset sairaalassa , ei vaan onnistu.
ja siitä, mikä on "Oiroopan unijoonissa" ns tavaroiden vapaa liikkuvuus? Vai mitä nyt yrität vääntää keskustelua sivuraiteille, minä vain vastasin El Zorro Tuuliviirille hänen lapsellisiin höpinöihinsä?
Tuuliviiri höpinät pitää paikkansa... Eikä' siinä sitäpaitsi puhuttu MITÄÄN verottomasta polttoaineesta, viet itse keskustelua sivuraiteille heti ensimmäisestä viestistäsi alkaen.
Jos se Suomen valtiosta olisi kiiinni , se verottaisi toiseen kertaan joka vitun tupakka-askin ja viinapullon uudelleen heti rajalla,m utta kun ei enää onnistu, kiitos EU:n...
Eikä' siinä sitäpaitsi puhuttu MITÄÄN verottomasta polttoaineesta, viet itse keskustelua sivuraiteille heti ensimmäisestä viestistäsi alkaen.
Ei tietenkään tämän ketjun avauksessa puhuttu mitään verottomasta polttoaineesta, *ittu sulla se polla pelaa ja säteilee... :)
"Suomessa myydään Euroopan kalleinta verotonta dieselpolttoainetta"
http://www.hs.fi/talous/Suomessa+myyd%C3%A4%C3%A4n+Euroopan+kalleinta+ve...
Jos se Suomen valtiosta olisi kiiinni , se verottaisi toiseen kertaan joka vitun tupakka-askin ja viinapullon uudelleen heti rajalla,m utta kun ei enää onnistu, kiitos EU:n...
Mitäs jos on liian iso **ppi EU:n laadukkaisiin direktiiveihin, pitääkö **ppiä pienentää vastaamaan direktiivejä vai muuttaa EU:n ulkopuolelle... :)
http://derstandard.at/2304019
Ei tietenkään tämän ketjun avauksessa puhuttu mitään verottomasta polttoaineesta, *ittu sulla se polla pelaa ja säteilee... :)
"Suomessa myydään Euroopan kalleinta verotonta dieselpolttoainetta"
Sinun avauksessasi tähän ketjuun ei puhuttu mitään verottomasta polttoaineesta.
No , sinun mielestäsihän se on vain kaikkien etu , että maillä on Euroopan korkein polttoaineenhinta. Samoin kuin autoverokin on vain meidän kaikkien yhteinen hyvä, koska se tekee Suomalaisista autoista Euroopan kalleimpia. Miksi emme alkaisi maksamaan kaikkia tulojamme veroina valtiolle , sekö olisikin sitten agendanne kliimaksi ? Muistaakseni täältä itään tuollaista järjestelmää yritettiin pitää yllä , huonolla menestyksellä.
No , sinun mielestäsihän se on vain kaikkien etu , että maillä on Euroopan korkein polttoaineenhinta.
Voisit varmaan linkittää tuon väitteeni kun en sitä itse muista kirjoittaneeni sekä olen eri mieltä, kuten olen aina ollut?! Olen arvostellut monasti ja jopa tässä polttoaineverojen tasossa Suomessa kompannut toveri Jooseppiakin eli olen kritisoinut sitä, että Suomen polttoaineverotus on kyllä ihan "tapissa", ollut jo vuosien ajan. Jos sinulla on minun kirjoituksistani ja mielipiteistäni parempaa tietoa kuin minulla on, niin varmaan osaat ne linkittääkin tänne. Ja jos et löydä, niin voisitko ystävällisesti myöntää sumuttavasi tällä höpinälläsi. Sovitaanko että jatkossakin minä kirjoitan omat mielipiteeni ja sinä omasi, ettei tule epäselvyyksiä niissä... :)
PS Tuolta löytyy tietoa niistä polttoaineveroista EU-maissa, muttei valitettavasti polttoaineiden verottomia hintoja...
http://www.acea.be/images/uploads/files/20110330_TaxGuide2011Highlights_...
http://www.acea.be/images/uploads/files/20110330_TaxGuide2011Highlights_update.pdf
Näppärä paperi, kummasti vain Suolen autoveron kohdalla ei muisteta kertoa, että tuo 12,2 - 48,8% lasketaan siis takaperoisesti myyntihinnan kautta - eli ei niinkuin useimmat olettaisivat...
-JJ-
No , sinun mielestäsihän se on vain kaikkien etu , että maillä on Euroopan korkein polttoaineenhinta.
Voisit varmaan linkittää tuon väitteeni kun en sitä itse muista kirjoittaneeni sekä olen eri mieltä, kuten olen aina ollut?! Olen arvostellut monasti ja jopa tässä polttoaineverojen tasossa Suomessa kompannut toveri Jooseppiakin eli olen kritisoinut sitä, että Suomen polttoaineverotus on kyllä ihan "tapissa", ollut jo vuosien ajan. Jos sinulla on minun kirjoituksistani ja mielipiteistäni parempaa tietoa kuin minulla on, niin varmaan osaat ne linkittääkin tänne. Ja jos et löydä, niin voisitko ystävällisesti myöntää sumuttavasi tällä höpinälläsi. Sovitaanko että jatkossakin minä kirjoitan omat mielipiteeni ja sinä omasi, ettei tule epäselvyyksiä niissä... :)
Joo-o..."Verot valtion maksettavaksi" ...
Urpilainen kertoi näkemyksestään Suomen Yrittäjien puheenjohtajaristeilyn avauspuheenvuorossa.
Yrittäjät arvostelivat myös dieselveron tuntuvaa korotusta epäoikeudenmukaiseksi.
http://yle.fi/uutiset/teemat/velkakriisi/2012/01/urpilainen_kreikkaa_kos...
Aika kovia on noi Suomen hinnat tuossa vertailussa:
Suomessa verollinen bensiinin hinta oli tammikuun puolivälissä 1,615 euroa litralta ja dieselin 1,569 euroa litralta.
Yli 1,55 naftan hintoja on näkynyt lähinnä asemilla, mistä saa saa erinäisillä etukorteilla alennusta. Tänään tankasin 1,499 ja perjantaina näkyi 1,474 hintaa Stadin pohjoispuolella. Suurin syy korkeisiin hintoihin ei ole Nesteoil vaan laiskat kuluttajat, jotka tankkaa siellä mistä saa parhaat kahvit, eikä sillä missä on halvinta.
Kuljetusyritykset maksaa yleensä kuukausittain tarkastettavaa sopimushintaa, mikä ei ole mitenkään riippuvainen asemakohtaisesta hinnoittelusta. Jos SKAL paljastaisi noi hinnat, voisi säälipisteet käydä vähiin.
Viimeaikaisten veromuutosten ansiosta Suomi alkaa olla kärjessä rekisteröintiverossa, käytönaikaisessa verossa ja polttoaineen verotuksessa. Onneksi kolmen kuukauden kuluttua voi siirtyä taas verovapaaseen tuulivoimaan ja suunnata mahdollsimman nopeasti hakemaan valmistevoron alaisia nesteitä Piritasta.