Päivän Helsingin Sanomissa oli koko sivun! juttu siitä miten osa suomalaisista automaahantuojista on suorastaan manipuloinut takaisinkutsujen kuluttajan kannalta tärkeää informaatiota. Usea takaisinkutsuvika on esimerkiksi Yhdistyneissä Kuningaskunnissa ja Saksassa otsikoitu; "vaarallinen, aiheuttaa tulipalovaaran" ja mutta Suomessa maininta on luokkaa "vaihdetaan osa" tai takaisinkutsua ei ole julkaistu ollenkaan! Jutun mukaan Trafi on alkanut patistelemaan maahantuojia tehokkaampiin toimiin...
Aika härskiä välinpitämättömyyttä maahantuojilta, erityisesti jos ko. vika aiheuttaa onnettomuuden, jossa ajoneuvon kuljettaja ja matkustajat saavat vammoja.
Trafin sivuja lukiessa tulee väistämättä johtopäätökseen että tässäkin asiassa vastuullinen taho on ajoneuvon omistaja/haltija:
Trafi: Mikäli ajoneuvoa ei toimiteta korjattavaksi, Trafi tallentaa ajoneuvon rekisteritietoihin merkinnän keskeneräisestä takaisinkutsukampanjasta. Rekisterimerkintä estää ajoneuvon hyväksymisen seuraavassa määräaikaiskatsastuksessa
Trafi voi myös estää sellaisen ajoneuvon käytön, jota ei kehotuksista huolimatta viedä korjattavaksi, tekemällä ajoneuvolle liikennekäytöstä poistoa koskevan merkinnän rekisteriin, määräämällä ajoneuvon ajokieltoon tai muilla keinoin.
Todennäköisesti saamme turhaan odottaa autoalan tiedotuskeskuksen vastinetta vaikka he ilmoituksensa mukaan hallitsevat 99% uuden auton kaupasta Suomessa.
Trafi: Ajoneuvon valmistaja, valmistajan edustaja ja maahantuoja ovat velvollisia huolehtimaan siitä, että virhe tai poikkeama korjataan kaikkien Suomessa käytössä olevien ajoneuvojen osalta. Niiden on myös ilmoitettava Trafille, kun ao. takaisinkutsukampanja on valmis ja kaikki ajoneuvot korjattu.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Takaisinkutsut+2/Takaisinkutsukampanjat.htm
Jutun mukaan Trafi on alkanut patistelemaan maahantuojia tehokkaampiin toimiin...
Eikö ole aika ihmeellistä, kun TraFia on tuhansilla kirjoituksilla tällä(kin) topicilla haukuttu turhaksi... :)
Aika härskiä välinpitämättömyyttä maahantuojilta, erityisesti jos ko. vika aiheuttaa onnettomuuden, jossa ajoneuvon kuljettaja ja matkustajat saavat vammoja.
Totta, mutta yhä suurempi osa maahantuojista Suomessa on ko autonvalmistajan omistamia...
Luki luki tuolta...
http://autot.oikotie.fi/uutinen/autojen-korjauskehotuksia-kaunistellaan-...
Luki luki tuolta...
http://autot.oikotie.fi/uutinen/autojen-korjauskehotuksia-kaunistellaan-ja-pimitet%C3%A4%C3%A4n/34706?ref=HS
Trafi: Ajoneuvon valmistaja, valmistajan edustaja ja maahantuoja ovat velvollisia huolehtimaan siitä, että virhe tai poikkeama korjataan
Meinaatko ihan oikeasti että kun maahantuojan omistaa auton valmistaja niin maahantuoja ei tarvitse tehdä mitään.?
Tai silloin maahantuoja tekee kuten valmistaja käskee?! Osa merkkikorjaamoja korjaa nuo viat siten ettei asiakas saa niistä mitään tietoa. Esimerkiksi tuttavalla kävi näin ekassa huollossa merkkikorjaamossa erään ns premium-tuotteensa kanssa, ihan normaali eka öljynvaihtohuolto (ei vikoja ainakaan omistajan mukaan huoltoon viedessä) ja sitten seuraavana aamuna ko premium hinattiin merkkikorjaamolle takaisin kun oli auto laskenut yöllä tallissa öljyä allensa aika lätäkön. No, sitten selvisi miksi pikku huolto olikin kestänyt niin kauan eli siitä "tarkastettiin" öljypumppu ja oli jäänyt öljypohja tai joku tiiviste "hiukka" löysälle...
Osa autoilijoista kun kokee nämä takaisinkutsut yms ongelmaksi, siksi niitä salataan ihan tietoisestikin!
Meinaatko ihan oikeasti että kun maahantuojan omistaa auton valmistaja niin maahantuoja ei tarvitse tehdä mitään.?
Tai silloin maahantuoja tekee kuten valmistaja käskee?! Osa merkkikorjaamoja korjaa nuo viat siten ettei asiakas saa niistä mitään tietoa.
Osa autoilijoista kun kokee nämä takaisinkutsut yms ongelmaksi, siksi niitä salataan ihan tietoisestikin!
Ei kai sua vaan jarmo mäkinen ole kusetettu, kun tuollaista menet uskomaan?
Miten ihmeessä valmistaja käskisi Suomessa eri tavalla kuin UK:ssa tai Saksassa? Onko maan tapa jättää kertomatta että sun autos ois voinut syttyä tuleen... heh heh.
PS. Oheisesta linkistä voit katsoa kuinka "ahkera" ake-trafi on työssään ollut.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/takaisinkutsujarjestelma-ei-toimi-suo...
Miten ihmeessä valmistaja käskisi Suomessa eri tavalla kuin UK:ssa tai Saksassa?
Koska sun kaltaisia ns premium auto-uskovaisia on täällä Suomessa yllättävän paljon eli teitä hömppäveikkoja on v...n helppo kusta silmään!!!
Lentokone kun putoaa niin mustat laatikot purkaa lentokonevalmistajan tyypit. Ja toteaa heti, että lentäjien inhimillinen virhe, ei ole lentokoneessa mitään vikaa....