Edullisena päivittäiskauppiaana tunnettu Lidl laajentaa autokauppaan verkossa. Autojen hinnat ovat neljänneksen listahintaa alempia.
http://www.digitoday.fi/bisnes/2009/03/10/saksan-lidl-myy-autoja-alehintaan-verkossa/20096437/66?rss=6
Edullisena päivittäiskauppiaana tunnettu Lidl laajentaa autokauppaan verkossa. Autojen hinnat ovat neljänneksen listahintaa alempia.
http://www.digitoday.fi/bisnes/2009/03/10/saksan-lidl-myy-autoja-alehintaan-verkossa/20096437/66?rss=6
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
https://autos.lidl-shop.de/
Onko tämä uutisoinnin arvoinen asia. Ja kumpi sitten on uutinen. Sekö että Lidl myy autoja. Vai se että se antaa kunnon alennuksen. Saksassa oikeasti kilpailu on auki kaikille. Myyhän Suomessakin Lidl muutakin kuin ruokaa. Olemme ostaneet sieltä esim. tietokoneen.
> Onko tämä uutisoinnin arvoinen asia.
On.
> Ja kumpi
> sitten on uutinen. Sekö että Lidl myy autoja. Vai
> se että se antaa kunnon alennuksen.
Molemmat.
En ota kantaa Suomen autoverotusasiaan, mutta jos tämä leviäisi tännekin, ja hinnat tosiaan olisivat vaikkapa 15-20 prosenttia halvemmat kuin lasipalatsista, niin totta helvetissä kävelisin Lidliin ja sanoisin : yksi biili, kiitos. Ja kortti vinkumaan.....
Ei sillä ole mitään väliä mistä sen ostaa, koska takuut ja huollot hoitaa kuitenkin merkkiliike.
Hieno hommahan tuo on jos kilpailu lisääntyy ja hinnat laskisivat, mutta mites oman vaihtoauton kanssa kävisi? Lidl tuskin sitä tuolla menetelmällä ottaisi vastaan ja hyvittäisi siitä jotain. Muistaakseni Suomessa yksityisten tekemistä uusien autojen ostosta n 85-90 % perustuu tuohon vaihtokauppaan (tai siis välirahaan)?!
> Hieno hommahan tuo on jos kilpailu lisääntyy ja
> hinnat laskisivat, mutta mites oman vaihtoauton
> kanssa kävisi? Lidl tuskin sitä tuolla menetelmällä
> ottaisi vastaan ja hyvittäisi siitä jotain.
> Muistaakseni Suomessa yksityisten tekemistä uusien
> autojen ostosta n 85-90 % perustuu tuohon
> vaihtokauppaan (tai siis välirahaan)?!
Jäpy, voisimme tehdä kuten esim. saksalaiset. Vaihtoehtoja on kolme:
1. Kuusakoskelle paalaamoon
2. Myyn itse
3. Myyn jobbarille, saa edes jotakin
Ei se tuon vaikeampaa ole. Suomalaiset ovat vain tottunet näissä suljetuissa, kartellisoiduissa markkinaoloissa viemään katiskansa lasipalatsiin.
Miksi noin pitäisi toimia?
Markkinat sopeutuvat ja laiskimmat vievät edelleen rahansa lasipalatsiin. Se heille suotakoon, muttei valtion omilla toimillaan pidä kartellisoida alaa, jolloin jokainen voisi päättää oman ostoksensa hankintakanavan.
Vaihtoehto 4.?
Myy tyhmälle suomalaiselle? :-)
Luulempa, että jos LIdL alkaisi myydä suomessa autoja, olisi perinteisillä autoliikkeillä (Wetteri, Veho, Autokeskus OY) uusi ongelma : halvat merkkiautot. Toisaalta ei ne LIdL:n myyjät osaa myydä autoja, eikä siihen heidän myymälään autoja mahdu.
Luulempa, että jos LIdL alkaisi myydä suomessa autoja, olisi perinteisillä autoliikkeillä (Wetteri, Veho, Autokeskus OY) uusi ongelma : halvat merkkiautot. Toisaalta ei ne LIdL:n myyjät osaa myydä autoja, eikä siihen heidän myymälään autoja mahdu.
Olisihan se varsin mielenkiintoista nähdä millä hinnalla Lidl pystyisi vastaavia autoja suomessa myymään. Saksassa tilanne on tosiaan hieman toinen, koska jo perinteisestä autoliikkeestä saa varsin mukavia alennuksia, jolloin ero saksan Lidlin ja paikallisen lasipalatsin välillä ei välttämättä ole kovin suuri. Suomessa tilanne olisi se, että jos alennukset olisivat vastaavaa luokkaa, niin se olisi eräänlainen "isku vyön alle" Suomalaiselle takatukalle. Kunnollinen tullimieskin saattaisi olla hieman ihmeissään jos virallinen hinta kahden eri toimijan välillä olisi esim 25% erolla.