Focus 2,0 Trend Design

Uutenako?

Fordilla on kamppanja menossa eli huippuvarustellut autot myydään alkaen-hinnalla ja dieseleihin kaupan päällä Eperi. Fordin kerran omistaneena voin sanoa että on ehkä paras ajettava kokoluokassaan. Itsellä tosin mallia 2000 ja oli 1.6 l ja joskus olis tarvinnu voimaa lisää. Oli mulla käytössä liki kuusivuotta eikä isoja ongelmia koko aikana. Kaks'litrasessa tuskin voima loppuu. Heikkoja kohtia ehkä murtonivelten suojuskumit ja vähäinen ruostuminen ovien alareunoissa. Muuten ei juuri valittamista. Arvo alenee nopeasti mutta jos pitää pidempään, ei haittaa.

Kyllä Focus kannatta ostaa. Itse noudan huomenna 2.0 Trend Design Automaatti Wagonin, perushinta oli vain 22955 € ja kolmella tonnilla sain hyvät lisävarusteet.  Myöskin vanhasta sain kolme tonnia enemmän kuin vw:n liikkeessä lupasivat.



Fordin myyjä sanoi, että tämä tarjous ei kestä kauan.  Kohta hinta nousee kolmella tuhannella taas.  Uusi Focus on vasta vuoden päästä saatavilla ja sen hinta on sitten aivan toinen juttu.

Jos Fordin myyjä on tuota mieltä, älä osta sieltä. Hae Fooordisi muualta yhteismarkkina-alueelta ja kilpailuta Horst ja Manfred. Voit yllättyä kuullessasi hinnat.

Tosin hintaa sitten nostaa tämä suomalainen syrjivä ja kartellisoitunut hankintaverotus, jossa joudut osaltasi maksamaan näitä yli-investoituja lasiseiniä.

Vai neuvot menemään Horstin luokse Saksaan uutta autoa ostamaan. Myisinkö vanhan autoni samalla matkalla ;-). Kylläpä sillä matkalla sitten muutama tonni vielä  lisää rahaa palaisi.  Hölmöjä neuvoja nyky Suomen autoverotuksella.  Mielummin asioin tutussa Fordin liikkessä, joka on lähellä ja maksaa vanhastakin hyvin. Liike ei ole muten mikään lasipalatsi, johtajankin pöytä on hallin seinustalla.  Niin ja sijaisautoki järjestyy aina tarvittaessa ilmatteks.

Ole hyvä vain, jos haluat maksaa enemmän. Yhteismarkkinoidemme idea on ostopaikan vapaa valinta ihan mistä tahansa Unionin alueelta ilman lisäkuluja. Kova kilpailu esim. Belgiassa tänä talvena on tehnyt sen, että Focus lähtee alle puolet Suomen kartellihinnasta. Voit viedä vanhan vaikka Kuusakosken paalaamoon ja silti voitat. Tämä on yleiseurooppalaisessa kaupankäynnissä kummallinen tapa, jossa vanha auto annetaan uuden myyjälle.  Se ruokkii myös tätä suomi-pojalle ominaista väliraha-veijo-meininkiä.

Lasipalatsia luullaan hyväntekijäksi heidän ottaessaan vanha auto auto vaihdossa käsittämättä, että samalla maksaa autoilustaan käsittämättömän paljon yleiseurooppalaiseen käytäntöön verrattuna.

Suomihan toimii artiklaa 90 vastaan pitämällä yllä tulliveromuuria tullittomassa Euroopan Unionissa. On vain ajan kysymys, milloin muuri kaatuu lopullisesti.

Sitä ennen ole toki hyvä ja vie rahasi kartellisoituun suomalaiseen autokauppaan. Se on jokaisen vapaa valinta vapaassa länsimaisessa markkinataloudessa. Kunhan valtiokin ajattelisi näin poistamalla kilpailun rajoitukset.

Epäilen, että sinä et ole koskaan tehnyt uuden auton kauppaa niin, että sinulla on vähän ajettu, hyvä vaihdokki.  Itse sain 6 vuotta vanhasta 55%:a sen ostohinnasta vaihtaessani Fordiin.  Jos olisin kaupitellut sitä itse, en olisi löytänyt noin hyvää ostajaa sille.

DS, onko vaikea käsittää jonkun haluavan ostaa auton täältä? Siinä on sata kertaa enemmän järkeä kuin teidän itkupillien touhuissa.

I:llä on vanha asiakassuhde liikkeeseen ja hommat on näemmä toiminut, saa laina-autot ym. näin ei toimi hommat saksassa.

Paljonkohan saisi 6-vuotiaasta focuksesta jos sen veisi saksassa vaihtoon, ehkä 1000€ .  Uusi siellä Horstilla maksaisi vaikkapa 10000€ ja verot 4-5tonnia. Välirahaksi kaikkineen tulisi siis käytännössä koko summa. Nyt tietääkseni I pääsee paljon vähemmällä ja edelleen säilyy se asiakassuhde joka on toiminut.

Joten lopeta nyt se lässytys halvemmasta autosta, se on ihan täyttä utopiaa ja teidän ääl...den märkiä päiväunia. Homma ei vaan tule toimimaan noin. Mistä kaikille suomi autoille löytyisi ostaja jos kaikki hakisi uuden saksasta ja yrittäisi myydä vanhan ennen sitä.?Sen kun kerrot niin hyvä on! Lisäksi missä voisi suorittaa esim.koeajot ja  huollot jos näitä sinun vihaamia lasipalatseja ei suomessa olisi.

On tainut Ds:lle käydä citakan (tuntien niiden jälleenmyyntiarvon ja ylläpidon kalleuden) kanssa veemäiseti suomi liikkeessä ja siitä tämä kauhea viha niitä kohtaan.

PS.osta kerran eläissäsi kunnon auto sinäkin niin ei tarvitse aina valittaa.

Aiheeseen palatakseni, osta vaan se Focus eihän tuo hinnan kirous ole vaikkakin on aika meluisa auto.

Minun puolestani sen kun ostatte autonne täältä lasipalatsien ihmemaasta. Aivan rauhassa kantakaa rahanne vaikka minne, minulla ei todellakaan ole mitään sitä vastaan.

Mutta sitä vastaan minulla on erittäin paljon, että liityttyämme Unionin jäseneksi en edelleenkään voi ostaa hyödykkeitä yhteismarkkina-alueeltamme ilman ylimääräisiä, kartellisoituja tullimuuriveroja.

Käy nyt UC ensin vaikka Ruotsissa, jossa ei ole hankintaveroa ja sielläkin on vielä autokauppoja. Jos Börje ei osaa kuin ruotsia ja haluaa viedä Saabinsa Håkanille, hän tekee sen.

Mutta jos kielitaitoinen Jörgen haluaa ostaa autonsa yhteismarkkina-alueelta edullisemmin, hän voi sen vapaasti tehdä ilman tullimuuriveroja.

Miksi Pekka, Jukka ja Seppo eivät saa näin tehdä?

Miksi?

Minulla tämä nykyinen on 12. auton vaihto uudenmpaan vuodesta 1978 lähtien.  Auton vaihtotilanteessa tärkeätä ei ole pelkästään uuden hinta, vaan se miten helposti ja kuinka suureksi rahaksi vanhan saa muutettua.  Rahan suhteen väliraha on ainut merkityksellinen, mistä neuvottelen kauppiaan kanssa.  Vaikka saksaa osaankin, en lähde neuvottelemaan välirahasta Horstin kanssa.  Se olisi turhanpäiväistä, koska Horsti ei halua vanhaa autoani itselleen.  Nytkin sain maksettua 6 vuotta vanhalla  Hyundaillani puolet uuden Focus 2.0 Trend Automaatin hinnasta, mikä oli 27t euroa mukavin lisävarustein.  Näin hyvä kauppa ei olisi onnistunut missään muualla EU:n alueella kuin Suomessa! 



Deeässä voi lähteä ostamaan rahatukulla uutta Saksasta, muta käytetyn auton kanssa tilanne on aivan toinen juttu. No eipä tämä taida mennä Deeässän ymmärrykseen.  Kaveri tuntuu sen verran fanaattiselta mielipiteissään ja kokemus puuttuu.

Pölhö se on, sotkee jatkuvasti kaikki keskustelut kaljapäissään ja sitten sillä on kuulemma ollut tallissa vuosikausia Sitikka, joka on tuotu käytettynä ulkomailta mutta se ei uskalla sitä verottaa Suomi-kilpiin. Lienee poikaa pissattu silmiin kunnolla autokaupoilla ulkomailla tai sitten koko se stoori on vain vilkkaan mielikuvituksen tuotetta... :)
PS Ei DeeÄssää kannata uskoa, ei se tiedä autoista hölkkäsen pöläystä. Tyypillinen pikkupoika... :)

Miksi Pekan,Jukan, ja Sepon pitäisi näin saada tehdä? Miksi?

A)Ei ole kenkään etu jos välirahat kasvavat Keski-Europpalaiselle tasolle.

B)Teidän harjoittama harmaa talous räjähtäisi käsiin. Eikö nämä pimeät raksamiehet ja pizzeria yrittäjät jo riitä tässä maassa.

C)On vaan saatana paljon helpompaa ja HALVEMPAA ostaa se täältä jos on vaihtoauto. pl.Citikka tmv.ranskis joilla ei juuri vaihtoarvoa ole.

D)Jos hankintavero poistuu niin käyttöä verotettaisiin todella rankasti!

Katsos DS kaikki ei hanki niitä autoja pihaan seisomaan jotta saisi jonkun muunkin seisomaan. Suomessa asutaan paljon muuallakin kuin bussi,ratikka,metro yms. vastaavan pysäkin vieressä ja autoa tarvitaan ihan oikeastikin esim.töihin menoon. Jutuistasi päätellen sinä itse et autoa tarvitse joten pääset veroista helpoisti eroon, ÄLÄ HANKI AUTOA.

Joten halaile vaan ja vaikka "lapasta" sitä C6:sta siellä tallissasi. Älä kuitenkaan sekaannu asioihin joista et näemmä mitään ymmärrä tai halua ymmärtää kiihkoissasi.

Vastaukset UC:lle:

A) Välirahat ovat jo kasvaneet sille keski-eurooppalaiselle tasolle. Teitä hämää puputtimien ja rantanplanien sumutus, sillä oikeassa markkinataloudessa suositushinnat ovat vain suositushintoja, joista neuvottelemalla saa kymmenien prosenttien alennukset. Täällä sumujen maassa kuluttajat on vain totutettu pitkäripaisista tuttuun hinnoitteluun, josta ei tosiasiallisesti tingitä yhtään. Tuossa ...i... :n tapauksessakin hänen kannattaisi myydä vanha autonsa hintaan mihin tahansa ja ostaa uusi vapailta markkinoilta, mikäli yhteismarkkinamme täällä Suomessakin toimisivat laillisesti oikein ja EY-artiklan 90 mukaisesti. Toki saa ostaa autonsa mistä haluaa, mutta miksi sitä ei sitten sallita oikeasti kaikille?

B) Minä olen tuonut nyt kaksi autoa ja yhden moottoripyörän vain ja ainoastaan itselleni. Koko tämä vuosien show käynnistyi osaltani ensimmäisestä käynnistäni maailman parhaassa tullissa vuonna 2002 ja siitä järkyttävän huonosta, ala-arvoisesta ja alentuvasta kohtelusta, jonka verovaroista palkkansa saava publikaani antoi. Eli harmaa talous on osaltani höpö höpöä, kuten kokonaisuutena muutenkin. Yhteismarkkina-alue käsittää Maltan Vallettan ja Suomen Ivalon välisen alueen. Se pitää olla aivan sama, mistä autonsa hankkii. Eihän ole kohtuuton vaatimus?

C) Tämä on erittäin höpö-höpöä. Kaverit yrittävät itselleen puolustella hölmöjä ostoksiaan, vaikka kaikille täälläkin on selvää suomalaisten jättiyli-investointien kohdistaminen lasipalatsien seiniin on maksatutettu heidänkin selkänahoistaan. Mutta kuten sanottua, näinhän saa tehdä, kunhan verotuksellisesti toimitaan tasaveroisesti yhteismarkkina-alueella.

D) Tuokin on höpö-höpö-juttua, joka on todistettu täälläkin vuosien aikana vääräksi. Perustuu juuri tuollaisten UC-tyyppisten kavereiden höpöttelyyn, joiden pohjana on täysi asiantuntemattomuus makrotaloudesta.

Lopuksi vuosien kokemuksella tuntuu siltä, että kiihkeimmät hankintaveron säilyttämisen puolestapuhujat ovat niitä peräkylän poikia, joita suuresti kaihertaa joidenkin erinomaiset ja erittäin edulliset ostokset muualta yhteismarkkina-alueelta ymmärtäen samalla omat rajallisuutensa samanlaiseen kaupantekoon kielitaidon rajoittuessa siihen tankero-englannilla tehtyyn pizza-olut-tilaukseen etelän turistikohteessa. Ja siinäkin matkaopas joutuu vielä auttamaan.

Sorry pojat, juna meni jo. Yhteismarkkinat tulevat toteutumaan aidosti ja oikeasti lähiaikoina....

UC. -J, .I...  Sori, poistin viestin.

Rezi. Riittääkö tamä korjaus?

Alkuperäinen kysymys koski autoa, ei ostotapaa ja aika vähän on aloittaja saanut neuvoja, kannattaako "Foorti" ostaa.

Katsoppa Bexks aloittajan nimimerkki ja vedä sanasi takasin jos olet mies?

DS.

Ei se nyt varmaan jää kielitaidosta kellään kiinni. Itse luulen osaavani melko hyvinkin saksankieltä (asunutkin siellä) ja englantiakin tarpeeksi. Taitaa sitä paitsi nykyään saada helposti apua jos joku sitä haluaa saksan autonhaku reisulle. Etelässä en tykkää käydä juuri näiden junttien(britit,venäläiset) takia, eikä siellä oikein ole muuta aktiviteettia kuin ryyppäminen.

Mutta edelleenkään se Horst ei ota sitä vaihtoautoa, joten mihin se? Ja siitä edelleen, jos kaikki hakisi autonsa muualta kävisi markkinat aika pieneksi niille vaihtoautojen suorille myynneille.

Ja jatkuu.

Meinaatko todella, ettei valtio hankintaverossa menetettyjä rahoja jostain perisi. Vai mistä kommentti, ettei käytönverotus muuttuisi?

Niin se talous vaan pyörii, lasipalatsi teettäää lasiseinän jollain urakoitsijalla, urakoitsija ostaa uuden pakun (urakoitsijan vaimo rakennusliikkeen voitoilla kenties uuden henkilöauton),se paku kuski ostaa käytetyn auton ja joku ostaa sen pakukuskin vanhan käytetyn. Sinun mielestäsikö tässä on jotain väärää?

Miksi tosiaan liityimme EU:n kun ainoaksi positiiviseksi asiaksi on jäänyt yhteinen valuutta? Jo yksin jäsenmaksut ovat hankintaverokertymän luokkaa mutta mitään etuutta ei maksusta jää.

UC:lle vielä kerran. Ruotsissa on aivan samanlaisia autoliikkeitä kuin Suomessakin. Sama juttu täälläkin, kun autokauppa vapautuu lähiaikoina.

Jos olemme Euroopan Unionin jäseniä, olkaamme sitten sitä.

"Ei pullista voi pelkkiä rusinoita poimia", 137. vanha memberistinen sananlasku.