Myykö Autokeskus tuontiautoja?

http://www.autokeskus.fi/uutiset/nakyy_etusivulla/20091031_myy_autosi_meille_ostamme_autoja/

Ei näy enää sitä S.U.O.M.I-autopropagandaa. Onneksi otin talteen viime vuonna tuon nyt jo legendaariseksi muodostuneen sivun. 

Ai ai ai taitaa autokeskuskin kuulua niihin hämäriin jobbareihin, joilta ei autoa uskalla ostaa. Ai ai ai mistäs jape meinaa autonsa jatkossa ostaa?

http://www.autokeskus.fi/vaihtoautot/tietoa/
Miksi aito Suomi-auto on paras vaihtoehto? Siinä on Suomesta merkkiliikkestä ostettuna täysi kuluttajansuojaSiihen tutustuminen ja ostaminen Suomessa on paljon helpompaaSen ostamiseen ei liity matkustus, rahti, vakuutus yms. kustannuksiaSen käyttöhistoria ja todelliset ajokilometrit ovat tiedossa ja selvitettävissäSe on varusteltu pohjoismaihin ( riittävä lämmityslaite, laturi, akku, ajovalot, vilkut jne.)Siihen löytyy varaosia ja huolto/korjausohjeet, koska se kuuluu maahantuojan tuontiohjelmaanSen rekisteröintiin ja katsastukseen ei liity tuontiautoriskejä ja vaivaa (tyyppihyväsyntä, päästöt, dokumentit jne.)Se täyttää sellaisenaan suomalaiset määräykset eikä sen rekisteröimiseksi tarvita kalliita muutostöitä*Siihen saa merkkiliikkeestä vakuutuksen, rahoituksen ja vaihtoauton voi sisällyttää kauppaanSen vakuutus- ja lunastuskorvauskysymykset ovat selkeät ja yksiselitteisetSen jälleenmyyntiarvo on kaikista näistä syistä aikanaan ratkaisevasti parempi, kuin ns. tuontiauton

*Ulkomailta käytetyn auton ostamista suunnittelevan on syytä varmistaa, että tuontiauto täyttää Suomen useita muita maita tiukemmat katsastusvaatimukset. Jos auto ei läpäise rekisteröintikatsastusta, sitä ei voi rekisteröidä Suomeen. Ongelmia syntyy, kun auto näyttää ulkoisesti samalta kuin Suomeen rekisteröity vastaava auto, mutta siitä puuttuu Suomessa vaadittavia rakenteita tai varusteita.

Vaikka ajoneuvo olisi rekisteröity toisessa EU-maassa, se ei tarkoita automaattisesti sitä, että ajoneuvo voitaisiin hyväksyä myös Suomessa. Monet varustevaatimukset ja pakokaasupäästömääräykset, jotka ovat Suomessa tulleet voimaan useita eteläisempiä Euroopan maita aikaisemmin, ovat vasta viime vuosina muuttuneet pakollisiksi kaikissa EU-maissa.

Käytettynä tuotavan auton on oltava niiden vaatimusten mukainen, jotka koskivat Suomessa samana ajankohtana ensimmäistä kertaa käyttöön otettua ajoneuvoa. Ostajalle päänvaivaa aiheuttaa myös käyttöönottopäivän ja tyyppihyväksyntävuoden välinen ero. Monet vaatimukset ovat koskeneet aluksi uutta tyyppiä olevia ajoneuvoja. Käyttöönottopäivä ilmenee rekisteriotteesta, mutta mallin tyyppihyväksynnän tietää vain valmistaja.

Tyyppihyväksynnästä on saattanut kulua aikaa useita vuosia. Samaa tyyppihyväksyttyä mallia myydään yleensä 5-9 vuotta, koska pienet ulkonäköön liittyvät muutokset tai niin sanottu face-lift eivät välttämättä vaadi uutta tyyppihyväksyntää.

Tarvitsemme jatkuvasti lisää hyväkuntoisia vaihtoautoja. Tarjoa rohkeasti omaasi! Ostamme autot käteisellä ja maksamme tarvittaessa loppuvelkasi.
----

Kannattaa ottaa kohdat 4-6 esille autokeskuksessa, jos meinaa sieltä tuontilintan ostaa. Hintakaan ei tosin voi olla kovin korkea koska mm. vakuutusyhtiö korvaa auton alemman arvon mukaan.