Uusien myyntitilasto

Onpahan isoja noi erot. Eikä näissä vielä ilmeisesti näy Toyotan uutuuksien vaikutusta.

Millähän ne tuolla Toyotalla tekevät tuon?

Muilla näyttää olevan käyryt alaspäin, mutta Toyota mennä porskuttaa. Tietyti iso asiakaskanta vaikuttaa, mutta ei kai nyt sentään näin paljon.

Olisi kiva tietää kuinka paljon Toyota on saanut uusia asiakkaita muilta merkeiltä.

> Onpahan isoja noi erot.
> Millähän ne tuolla Toyotalla tekevät tuon?

> Olisi kiva tietää kuinka paljon Toyota on saanut
> uusia asiakkaita muilta merkeiltä.

Yks' syy, ehkä suurin, on huoltovarmuus joka ei eurooppalaismerkeillä ole koskaan ollut Tojon huolto-organisaation tasalla.
Kerrompa esimerkin Fordilta eli kun hain autoni määräaikaihuollosta v. 2001 ei auto startannut pihalta millään ja Focus piti jättää uudestaan huoltoon, eikä mulle koskaan kerrottu mikä piiputti. Tää on ehkä karkein esim. mutta töppäilyjä on liikaa eurooppalaismerkeillä. Tähän vois joku Toyotan omistava vastata ja kertoo rehellisesti kuinka huolto pelaa.

> Kia:aa ei näy kympin sakissa, vaikka aikoinaan
> virheellisesti markkinoivatkin sitä Suomen
> myydyinpänä autona. Tosin unohtivat kertoa, että se
> oli yhden kuukauden tulos.

Mitenkähän tämä viimeaikainen ilmastonmuutosvouhotus on vaikuttanut ns. katumaastureitten myyntiin? Yritin kaivaa netistä tietoa mutta turhaan. Kuluttajien ostokäyttäytyminen ohjautuu usein käsillä olevaan tietoon ja viimeaikoina otsikointi ei juuri muuta kerrokaan kuin ilmaston kestokyky ja sen kuormittaminen.

Jos jollakulla on tietoa maastureitten sekä muiden isojen henkilöautojen myyntimääristä, asia kiinnostaisi.

Mutuna voisin sanoa, että tuskin on vaikuttanut yhtään mitään ja näyttäisi olevan kasvussa noidenkin myynti.

Nytkö tarjoat itse mutu-tuntumaa. Eikö löydykään faktoja joita minulta on perätty alinomaan.

Itse uskon että, ainakin suomessa, nämä ns. citymaasturit jäävät viimeistään käytettynä automyyjien käsiin. Varsinkin bensakoneiset. Uusien kauppa käy tällä hetkellä, mutu-tuntuman perusteella kohtalaisesti, kiitos teeveemainonnan ja liikenteessäkin niitä näkee. Viisas kuluttaja ei niitä nyt ostaisi koska arvo tulee romahtamaan totaalisesti (kuten kaikilla isoilla bensakoneilla) viimeistään silloin kun käyttömaksu liitetään päästöihin.

Itse uskon tämän päästöveron toteutumiseen!

onpa siis kohtapuoleen edukkaita käytettyjä bensamaastureita tarjolla, arvelen jotta jatkossa ei kannata ostaa kuin pikkudiisseleitä.mutta eipä ne maastureita jaksa kuljettaa ja tarve niillekin on. lopputulos kuitenkin on verouudistusten jälkeenkin että kallista on ja kaik rahat männöö.

Joku mietti Toyotan markkinaosuuksia. En yhtään ihmettele, kun mietin hyvityksiä. Ajettiin 2 v 30tkm Corollalla ja hinta arvo laski 2600 e. Työkaverilla 4,5 v 70tkm ja 5000 e. Vaihdatko merkkiä.

> Ajettiin 2 v
> 30tkm Corollalla ja hinta arvo laski 2600 e.
> Työkaverilla 4,5 v 70tkm ja 5000 e. Vaihdatko
> merkkiä.

Jos tuo totta on suorastaan pakko vaihtaa merkkiä. Kaverini vei vaihtoon kolmen vuoden ikäisen Focuksen, ajettu 48 000km, arvo putosi 11 000 euroa.

Vähän epäilyttää tuo tojon arvo. Vaihdokit ei kuitenkaan ole mitenkään erikoisen kalliita. Tuskin liikkeet tappiokseen myyvät.

Kyllä toyatan hyvät myyntiluvut perustuvat myös hyviin vaihtohyvityksiin muistakin merkeistä. Työkaverini cliosta oma liike tarjosi 8200 ja toyota 10700, ja kaupat tuli tietysti jälkimmäisestä.

Niin saa kun vaihtaa merkkiä mutta jatkossa tuskin enää saa samantatoista hyvitystä. Kyllähän automyyjät osaa jutut.

Vakituisen asiakaan saamisesta kannattaa maksaa vähän enemmän koska tuleehan asiakas myös huoltoon uuden merkkinsä kanssa.  Jotkut vaan osaa tän jutun hieman paremmin toiset eli maahantuojan strategiasta se on kiinni.

Kun vein viime vuonna kuusivuotta vanhan Focuksen vaihtoon, Laakkonen tarjosi kaksi ja puolituhatta enemmän kuin oma merkki. Arvatkaa vaihdoinko merkkiä. Tojotalla hyvittivät muuten saman kuin foordilla eli päinvastaisiakin kokemuksia on tojon hyvityksistä.

Hyvitykseenhän vaikuttaa myöskin;
Minkä hintaiseen autoon olet peliäsi vaihtamassa ja se että jos saat hyvä hyvityksen omastasi, otitko huomioon, ett äkenties alennus tulevasta autostasi ei ole ehkä suuri :) ?

> Hyvitykseenhän vaikuttaa myöskin;
> Minkä hintaiseen autoon olet peliäsi vaihtamassa ja
> se että jos saat hyvä hyvityksen omastasi, otitko
> huomioon, että kenties alennus tulevasta autostasi
> ei ole ehkä suuri :) ?

Huomioitava seikka, myönnän, mutta kyllä ostaja osataan autokaupassa johdatella sellaiseen tarjous/lisävarusteviidakoon ettei siitä ulos pääse muuten kuin ostamalla se auto.

Esim. viimeisessä kaupassani olisin mieluusti ottanut koukun tarjouksena mutta sepä ei kelvannut myyjälle millään. ESP ja aluvanteet samaan hintaan kylläkin. Sen ESP:n onnistuin vaihtamaan luistonestoon mutta alut oli pakko ottaa. Koukusta olisin joutunut pulittamaan 600EUR
Näin autokaupassa kusetetaan!

>>
> Esim. viimeisessä kaupassani olisin mieluusti
> ottanut koukun tarjouksena mutta sepä ei kelvannut
> myyjälle millään. ESP ja aluvanteet samaan hintaan
> kylläkin. Sen ESP:n onnistuin vaihtamaan
> luistonestoon mutta alut oli pakko ottaa. Koukusta
> olisin joutunut pulittamaan 600EUR
> Näin autokaupassa kusetetaan!

Missä kohdassa se kusetus on???

Jos sulle annetaan ilmaiseksi ESP ja aluvanteet ja ne sulle kelpaa, niin ei kai se ole kauppiaan vika.

Ethän sä varmaankaan ruokakaupassa vaadi saada sisäfilettä jos kaupan tarjous on 2 pakettia kahvia per talous. Häh???

Usein nämä autokauan tarjoukset ovat maahantuojan tarjouksia, eikä niitä silloin voi automyyjä tai autokauppias vaihtaa muuksi.

> Missä kohdassa se kusetus on???

Kusetus on siinä ettei kerrota oikeesti mitään ostajalle. Myyjät katsoo olevansa aina oikeessa kun tarjoavat vaihdokista tai kertovat varusteista jotka saa sillä ja sillä hinnalla. Mitään todellista asiakkaan tinkimismahdollisuutta ei suomalaisessa kaupankäynnissä tunneta. Myyjillähän on nykyisin tietsikassa taulukko josta vaihtoauton arvo katsotaan, oli vaihdokki kuinka siisti ja vähän ajettu/pidetty hyvänsä.

> Jos sulle annetaan ilmaiseksi ESP ja aluvanteet ja
> ne sulle kelpaa, niin ei kai se ole kauppiaan vika.

Luit väärin: En huolinut ESP:tä. Sitäpaitsi peltivanteet oli hinnoiteltu yhtä kalliiksi kuin alut ja sen vuoksi purnaus. Jos asiakaan tyytyväisyys jotain merkitsisi kauppiaalle pitäisi ainakin olla mahdollisuus ottaa halvemmat ensiasennusvanteet jos asiakas nimenomaan niin haluaa.

> Ethän sä varmaankaan ruokakaupassa vaadi saada
> sisäfilettä jos kaupan tarjous on 2 pakettia kahvia
> per talous. Häh???

Ontuva vertaus! Ei mitään yhteyttä käsiteltävään asiaan. Häh häh!

> Usein nämä autokauan tarjoukset ovat maahantuojan
> tarjouksia, eikä niitä silloin voi automyyjä tai
> autokauppias vaihtaa muuksi.

Sitten on aika muuttaa systeemiä jos noin on. Jos itse möisin autoja ja vielä yrittäisin lyödä kilpailijat laudalta, jättäisin kaupantekohetkeen pelivaraa, jotta asiakaani saisi ne varusteet jotka haluaa edullisemmin kuin jälkikäteen asentamalla.
Hyvänä esimerkkinä toimii se, että jokaisen uutena ostamani auton vetokoukun olen joutunut hankkimaan jälkikäteen ja tietenkin muualta kuin autokaupasta, vaikka tarvitsen koukkua jatkuvasti.

Uuden mukana tulevista varusteista joutuu maksaan autoveron, jälkiasenteisista vain ALVin.

Joo, olen tuosta vääryydestä tietoinen, mutta jotenkin kummalta tuntuu kun esim. talvirenkaat vanteineen saa kaupan päälle nykyisin melkeinpä joka merkistä mutta jos on joku oma toive, niin siihen ei myyjän ymmärrys millään riitä.

Menis myyjän palkkio ja kait siksi vastaan? :-)

> Joo, olen tuosta vääryydestä tietoinen, mutta
> jotenkin kummalta tuntuu kun esim. talvirenkaat
> vanteineen saa kaupan päälle nykyisin melkeinpä
> joka merkistä mutta jos on joku oma toive, niin
> siihen ei myyjän ymmärrys millään riitä.

Talvirenkaat eivät kuulu autoveron piiriin, toisin kuin valtaosa muista varusteista.

>> Missä kohdassa se kusetus on???
>
> Kusetus on siinä ettei kerrota oikeesti mitään
> ostajalle. Myyjät katsoo olevansa aina oikeessa kun
> tarjoavat vaihdokista tai kertovat varusteista
> jotka saa sillä ja sillä hinnalla. Mitään
> todellista asiakkaan tinkimismahdollisuutta ei
> suomalaisessa kaupankäynnissä tunneta. Myyjillähän
> on nykyisin tietsikassa taulukko josta vaihtoauton
> arvo katsotaan, oli vaihdokki kuinka siisti ja
> vähän ajettu/pidetty hyvänsä.

Niin, kyllähän sillä myyjällä on varmastikkin parempi käsitys kuin sinulla, siitä mitä siitä vaihtoon tarjottavasta autosta saa kun se myydään seuraavalle asiakkaalle. Vaihtoautohan on, kuten varmasti tiedät, osasuoritus välirahasta ja kyllä se katsotaan kuinka siisti ja vähän ajettu vaihtoon tarjottava auto on ja kyllä se näkyy hyvityshinnassa.

>
>> Jos sulle annetaan ilmaiseksi ESP ja aluvanteet ja
>> ne sulle kelpaa, niin ei kai se ole kauppiaan vika.
>
> Luit väärin: En huolinut ESP:tä. Sitäpaitsi
> peltivanteet oli hinnoiteltu yhtä kalliiksi kuin
> alut ja sen vuoksi purnaus. Jos asiakaan
> tyytyväisyys jotain merkitsisi kauppiaalle pitäisi
> ainakin olla mahdollisuus ottaa halvemmat
> ensiasennusvanteet jos asiakas nimenomaan niin
> haluaa.
>

Jos auto tulee tehtaalta ESP:llä varustettuna niin on sitä aika vaikeaa ottaa siitä pois. Olet varmaan samaa mieltä??

En tiedä hankkimasi auton merkkiä, mutta aina silloin tällöin kertomiasi kamppiksia on, kun tarjottu varuste on tulossa " vakiovarusteeksi" autoon.
Tällä lievennetään asiakkaiden mahdollista mielipahaa, jos on tullut ostettua auto, jossa ei ko varustetta ole, mutta se tuleekin sitten ykskaks vakioksi autoon.

>> Ethän sä varmaankaan ruokakaupassa vaadi saada
>> sisäfilettä jos kaupan tarjous on 2 pakettia
>> kahvia per talous. Häh???
>
> Ontuva vertaus! Ei mitään yhteyttä käsiteltävään
> asiaan. Häh häh!

Joo, jonkun verran ontuu, mutta varmaan fiksuna ymmärrät, mitä tällä tarkoitin?? Eli tarjous on tarjous. Jos tarjous esim se ESP, niin se on se ESP, ei mikään muu.

>
>> Usein nämä autokauan tarjoukset ovat maahantuojan
>> tarjouksia, eikä niitä silloin voi automyyjä tai
>> autokauppias vaihtaa muuksi.
>
> Sitten on aika muuttaa systeemiä jos noin on. Jos
> itse möisin autoja ja vielä yrittäisin lyödä
> kilpailijat laudalta, jättäisin kaupantekohetkeen
> pelivaraa, jotta asiakaani saisi ne varusteet jotka
> haluaa edullisemmin kuin jälkikäteen asentamalla.
> Hyvänä esimerkkinä toimii se, että jokaisen uutena
> ostamani auton vetokoukun olen joutunut hankkimaan
> jälkikäteen ja tietenkin muualta kuin autokaupasta,
> vaikka tarvitsen koukkua jatkuvasti.

No sun täytyy alkaa myymään autoja, niin hyvin pian huomaat, että tuo sinun kaunis ajatus ei toimi. Valitettavasti.

Se yhtälö, että annat vaihtoautosta ns, kovan hinnan ja vielä varusteita todella edulisesti tai jopa kaupanpäälle, ei nyky kilpailutilanteessa vain yksinkertaisesti toimi.
Sitä kokeilleet yrittäjät ovat nyt entisiä, konkurssin tehneitä yrittäjiä.

> Vaihtoautohan on, kuten
> varmasti tiedät, osasuoritus välirahasta ja kyllä
> se katsotaan kuinka siisti ja vähän ajettu vaihtoon
> tarjottava auto on ja kyllä se näkyy
> hyvityshinnassa.

Kuten jo aijemmin kerroin, kolmesta viimeisestä kaupasta on jäänyt paha maku suuhun kun myyjä katsoi myymälän ikkunasta (talvipakkasella) vaihtoon tarjoamaani autoa, pestynä ja puunattuna. Ei edes huoltokirja kiinnostannut yhtäkään myyjää ja ajomäärätkin uskoi kun kerroin.

Niin että se siitä arvioinneista!

>>> Jos sulle annetaan ilmaiseksi ESP ja aluvanteet
>>> ja ne sulle kelpaa, niin ei kai se ole kauppiaan
>>> vika.
> Jos auto tulee tehtaalta ESP:llä varustettuna niin
> on sitä aika vaikeaa ottaa siitä pois. Olet varmaan
> samaa mieltä??

Ei autokaupasta saa mitään ilmaiseksi. Kyllä ne vanteet ja ESP on jo hinnassa mukana. Asiakkaalle vaan uskotellaan, kahvikupin ääressä, että ne on kaupanpäällisiä.

> Tällä lievennetään asiakkaiden mahdollista
> mielipahaa, jos on tullut ostettua auto, jossa ei
> ko varustetta ole, mutta se tuleekin sitten ykskaks
> vakioksi autoon.

Ja höpö höpö. Sä et usko tollasseen itsekään! Just' tuollasia latelee henkilö joka on asettunut toisten yläpuolelle ja tietää kaikesta kaiken. Ei asiakkaat ole pikkulapsia joille pitää antaa tikkari ettei niille tule paha mieli.
Huomauttaisin että autojen ostajat rahoittaa koko autonmyynti organisaation.

> Se yhtälö, että annat vaihtoautosta ns, kovan
> hinnan ja vielä varusteita todella edulisesti tai
> jopa kaupanpäälle, ei nyky kilpailutilanteessa vain
> yksinkertaisesti toimi.
> Sitä kokeilleet yrittäjät ovat nyt entisiä,
> konkurssin tehneitä yrittäjiä.

Konkurssit johtuu pitkälti kirjanpitovirheistä tietääkseni. Jos totta puhutaan: Autokaupoilla menee nyky suomessa todella hyvin. Liikkeet laajentavat jatkuvasti ja kauppiaat lihoo.

>>> Kuten jo aijemmin kerroin, kolmesta viimeisestä
> kaupasta on jäänyt paha maku suuhun kun myyjä
> katsoi myymälän ikkunasta (talvipakkasella)
> vaihtoon tarjoamaani autoa, pestynä ja puunattuna.
> Ei edes huoltokirja kiinnostannut yhtäkään myyjää
> ja ajomäärätkin uskoi kun kerroin.
>
> Niin että se siitä arvioinneista!
>

No toi on kyllä ammattitaidottomuutta. Sen myönnän. Mutta etköhän nyt yleistä tapahtunutta.

> Ei autokaupasta saa mitään ilmaiseksi. Kyllä ne
> vanteet ja ESP on jo hinnassa mukana. Asiakkaalle
> vaan uskotellaan, kahvikupin ääressä, että ne on
> kaupanpäällisiä.

No mistä kaupasta sitten saa?? Tosiasia kuitenkin on, että kun autoon on tulossa jokin varuste vakioksi, niin usein ko varuste annetaan asiakkaalle joko erittäin edullisesti tai jopa kaupanpäälle.

>
> Ja höpö höpö. Sä et usko tollasseen itsekään! Just'
> tuollasia latelee henkilö joka on asettunut toisten
> yläpuolelle ja tietää kaikesta kaiken. Ei asiakkaat
> ole pikkulapsia joille pitää antaa tikkari ettei
> niille tule paha mieli.
> Huomauttaisin että autojen ostajat rahoittaa koko
> autonmyynti organisaation.

No pakko on uskoa, kun sen joka päivä nään.

Eikä ne asiakkaat ole todellakaan mitään lapsia, olet oikeassa, mutta mitä mieltä olisit itse, jos olet juuri ostanut omaan uuteen autoosi esim. ilmastoinnin lisähintaan ja kun olet saanut uuden autosi alle, saat tietää, että se samanen ilmastointi onkin tullut vakioksi ko autoon. Et varmaan olisi hyvillä mielin vaan taas haukkuisit myyjää ja kauppiasta huijariksi, kun eivät sinulle kertoneet asiasta.

Tiedän, että autojen ostajat rahoittavat osan automyynin organisaatiosta, mutta eivät kuten väität. Valtaosa tuloista tulee jälkimarkkinoinnista.

En tiedä missä itse työskentelet, mutta oletko koskaan miettinyt kuka maksaa Sinun palkkasi? Mahtaisiko olla Sinun tai yrityksen jossa toimit, asiakkaat.

>
>
> Konkurssit johtuu pitkälti kirjanpitovirheistä
> tietääkseni. Jos totta puhutaan: Autokaupoilla
> menee nyky suomessa todella hyvin. Liikkeet
> laajentavat jatkuvasti ja kauppiaat lihoo.

Osa on tietysti kirjanpitovirheitä, mutta ei todellakaan kaikki. Kyllä autoliikkeet käyttää ammattilaisia myös kirjanpito puolella.

Automatti

Miksi et ala autokauppiaaksi ja näytä miten hommat hoidetaan.

Olisi mukavaa käydä liikkeessäsi, kun olisit aina asiakkaan puolella ja myisit autoja edullisemmin kuin muut ja vieläpä tekisit kannattaavaa kauppaa.

Juuri kaltaistasi autokauppiasta tämä maa tarvitsee, rehellistä, vain asiakkaan etua ajattelevaa, muita edullisempaa joka kilpailee hinnalla ja annat varusteetkin ilmaiseksi. Hyvittää vaihtoautoista muutaman tonnin enemmän kuin muut ja pyytää vaihtoautoista vähemmän kuin muut. Perusta autoliike, olen varmasti asiakkaasi.

> olet oikeassa, mutta mitä mieltä olisit itse, jos
> olet juuri ostanut omaan uuteen autoosi esim.
> ilmastoinnin lisähintaan ja kun olet saanut uuden
> autosi alle, saat tietää, että se samanen
> ilmastointi onkin tullut vakioksi ko autoon.

En pidä kyseistä varustetta läheskään välttätömänä. Olen ajanut yli kaksikymmentä vuotta ilman ja hyvin pärjännyt. Kahdessa uusimassa sellainen on ollut vakiona.
Ymmärrän kuitenkin mitä tarkoitat ja tietenkin tuollanen käytös myyjän puolelta olisi törkeää, mutta tarkan ostajan on kyllä huomattava nämä sudenkuopat.

> Tiedän, että autojen ostajat rahoittavat osan
> automyynin organisaatiosta, mutta eivät kuten
> väität. Valtaosa tuloista tulee
> jälkimarkkinoinnista.

Eli huoltokorjaamosta jossa käyvät pääasiassa uusien autojen ostajat eli asiakkaan rahavirta on valitettavan yksisuuntainen.

> En tiedä missä itse työskentelet, mutta oletko
> koskaan miettinyt kuka maksaa Sinun palkkasi?
> Mahtaisiko olla Sinun tai yrityksen jossa toimit,
> asiakkaat.

En ainakaan autoalalla onnekseni!

Toivolle vastaan:
Autokauppiaan ammattia voi verratata kiinteistön välittäjän työhön eikä kumpikaan ala sopisi minulle. Olen liian avoin luonteeltani ja tieto auttaa arvuuttelemaan ammattiani.

> Ymmärrän kuitenkin mitä tarkoitat ja tietenkin
> tuollanen käytös myyjän puolelta olisi törkeää,
> mutta tarkan ostajan on kyllä huomattava nämä
> sudenkuopat.

Kyllä saa olla todella tarkka ostaja, että huomaa "suden kuopat" kun myyjätkään eivät tiedä aina etukäteen näitä tulevia varuste muutoksia

>> Tiedän, että autojen ostajat rahoittavat osan
>> automyynin organisaatiosta, mutta eivät kuten
>> väität. Valtaosa tuloista tulee
>> jälkimarkkinoinnista.
>
> Eli huoltokorjaamosta jossa käyvät pääasiassa
> uusien autojen ostajat eli asiakkaan rahavirta on
> valitettavan yksisuuntainen.

Niin, ja enenemässä määrin myös vaihtareiden ostajat, koska nyky autoille ei juuri voi tehdä mitään itse.
Eikös se rahavirta ole yleensäkin yhdensuuntainen jos jotain ostaa?? Eikös se rahavirta ole myös ruoka- tai vaatekaupassa yhdensuuntainen.

Ostamalla ja myymällä saadaan kahdensuuntaista rahaliikennettä.

>
>> En tiedä missä itse työskentelet, mutta oletko
>> koskaan miettinyt kuka maksaa Sinun palkkasi?
>> Mahtaisiko olla Sinun tai yrityksen jossa toimit,
>> asiakkaat.
>
> En ainakaan autoalalla onnekseni !

Mutta joku kuitenkin maksaa myös Sinun palkan, eikö vaan??

Oli alasi sitten mikä hyvänsä, niin työnantajasi asiakkaat maksavat Sinunkin palkkasi ja jos olet kunnan/kaupungin tai valtion hommissa veronmaksajat eli me kaikki maksamme Sinun palkkasi.

> Toivolle vastaan:
> Autokauppiaan ammattia voi verratata kiinteistön
> välittäjän työhön eikä kumpikaan ala sopisi
> minulle. Olen liian avoin luonteeltani ja tieto
> auttaa arvuuttelemaan ammattiani.

> Eikös se rahavirta ole yleensäkin yhdensuuntainen
> jos jotain ostaa?? Eikös se rahavirta ole myös
> ruoka- tai vaatekaupassa yhdensuuntainen.

Ruoka-ja vaatekaupoissa asiakasta kunnioitetaan maksavana asiakkaana jota on ihan turha odottaa autokaupassa. Jos menee valittamaan auton vioista liikkeeseen, myyjä kartaa kuin ruttotautista ja ohjaa asiakkaan huoltotiskille jonottomaan.

>  Ostamalla ja myymällä saadaan kahdensuuntaista
> rahaliikennettä.

Myyjänä tiedät siitä enemmän ja osaat tehdä välistä tuloa. Asiakas on aina altavastaaja.

>> >
> Ruoka-ja vaatekaupoissa asiakasta kunnioitetaan
> maksavana asiakkaana jota on ihan turha odottaa
> autokaupassa. Jos menee valittamaan auton vioista
> liikkeeseen, myyjä kartaa kuin ruttotautista ja
> ohjaa asiakkaan huoltotiskille jonottomaan.

On kyllä väärin toimittu jos ei asiakkaan reklamaatiota hoideta, mutta samalla voisi kysyä, onko myyjä oikea henkilö hoitamaan asiaa jos autossa on joku vika. Huoltohan auton kuitenkin korjaa, ei myyjä, joten eikö huoltotiski ole luonnollisempi paikka kertoa auton ongelmista.

Se, että huoltotiskillä on jonoa, ei ole myyjän vika ja on tietysti epämukavaa kun joutuu jonottamaan vuoroaan siellä, mutta eipä se myyjäkään voi asiaa muuksi muuttaa.

On aika paha myyjänkään lähteä kiilaamaan jonossa, siitä tulee sanomista varmasti, niin muilta asiakkailta kuin myös talon sisältä, kun mennään sekoittamaan asentajien aikataulut ja muut asiakkaat joutuu odottamaan.

>
>>  Ostamalla ja myymällä saadaan kahdensuuntaista
>> rahaliikennettä.
>
> Myyjänä tiedät siitä enemmän ja osaat tehdä välistä
> tuloa. Asiakas on aina altavastaaja.

Niin tulostahan sitä pitää tehdä se on selvä, muuten saa lähteä talosta.

Asiakas altavastaaja?

Eikös asiakas ole aina alasta riippumatta maksaja? Olit sitten vaikka kalakaupassa, niin kyllähän se asiakas maksaa saamastaan tavarasta tai palvelusta. Ei se ole yksin autokaupassa näin. Vai onko joku kenties muuta mieltä??

> On kyllä väärin toimittu jos ei asiakkaan
> reklamaatiota hoideta, mutta samalla voisi kysyä,
> onko myyjä oikea henkilö hoitamaan asiaa jos
> autossa on joku vika.

Auton ostohetkellä myyjä painottaa soittamaan jos tulee jotain ongelmia, mikä on minusta ihan loogista. Mutta sitten kun ottaa yhteyttä, myyjä valittelee kiireitään ja ohjaa huoltoon. Jos kyseisen liikkeen huoltoa ei ole koskaan ennen käyttänyt, ei tunne sieltä ketään eli joutuu jonkun pikkuvian takia ottamaan huoltoajan ja omassa tapauksessanikin siihen meni melkein kuukausi ja koko ajan oven tiiviste vuoti vettä sisään.
Ainakin joissakin (isommissa) liikkeissä on myyjillä mahdollisuus saada asiakkaan auto pikahuoltoon ja tässä munkin tapauksessa sellainen huolto palvelu olisi ollut, josta sain tiedon vasta myöhemmin.
Toista on asioida ruokakaupassa. Parivuotta sitten sain pilantuneen joulukinkun ja kun valitin siitä myyjälle puhelimessa, hän lupasi toimittaa kotiini uuden vaikka oli aatto. Sain muuten paljon kalliimman kinkun korvaukseksi.

Ottakaa autojen myyjät opiksenne.

> Eikös asiakas ole aina alasta riippumatta maksaja?
> Ei se ole yksin autokaupassa näin. Vai onko joku
> kenties muuta mieltä??

Kyllä kyllä, mutta jos autokauppias haluaa pitää asiakkaansa niin palvelu pitäisi olla joustavampaa! Asiakas vaihtaa toimittajaa hyvin herkästi jos ei saa kunnon palvelua.

>>> Auton ostohetkellä myyjä painottaa soittamaan jos
> tulee jotain ongelmia, mikä on minusta ihan
> loogista. Mutta sitten kun ottaa yhteyttä, myyjä
> valittelee kiireitään ja ohjaa huoltoon. Jos
> kyseisen liikkeen huoltoa ei ole koskaan ennen
> käyttänyt, ei tunne sieltä ketään eli joutuu jonkun
> pikkuvian takia ottamaan huoltoajan ja omassa
> tapauksessanikin siihen meni melkein kuukausi ja
> koko ajan oven tiiviste vuoti vettä sisään.
> Ainakin joissakin (isommissa) liikkeissä on
> myyjillä mahdollisuus saada asiakkaan auto
> pikahuoltoon ja tässä munkin tapauksessa sellainen
> huolto palvelu olisi ollut, josta sain tiedon vasta
> myöhemmin.
> Toista on asioida ruokakaupassa. Parivuotta sitten
> sain pilantuneen joulukinkun ja kun valitin siitä
> myyjälle puhelimessa, hän lupasi toimittaa kotiini
> uuden vaikka oli aatto. Sain muuten paljon
> kalliimman kinkun korvaukseksi.

Joopa joo, meidän liikkeessä kyllä annetaan asiakkaalle sijaisauto jos näyttää siltä, että autoa ei saada heti työn alle. Ehkä se on vähän myös kiinni siitä mistä autonsa ostaa ja missa huollattaa
Miksi et muuten kysynyt korjausaikaa jostain muulta saman merkin myyjältä ? Olis ehkä löytynyt aika vähän nopeemmin.

>

>
>> > Kyllä kyllä, mutta jos autokauppias haluaa pitää
> asiakkaansa niin palvelu pitäisi olla joustavampaa!
> Asiakas vaihtaa toimittajaa hyvin herkästi jos ei
> saa kunnon palvelua.

Joo, pitää paikkansa, että joustoa pitää löytyä, sehän on selvä, mutta ihan kaikkia asiakkaita ei vaan yksinkertaisesti ehdi palvella heti kun asiakas ilmestyy paikalle.

Jokaista asikasta varten kun ei voi pitää omaa myyjää tai asentajaa odottamassa. Vaikka välillä vaikuttaa siltä, että jotkut näin luulevat.
Varsinkin kiireaikana tämä tulee usein esiin kun joku asiakas ei saa välittömästi myymälään astuessaan palvelua vaan saattaa joutua odottamaan muutaman minuutin.

Mikä mielestäsi on hyvää palvelua?? Miten se näkyy??

Tähän vois joku muukin heittää mielipiteitään.

> Miksi et muuten kysynyt korjausaikaa jostain muulta
> saman merkin myyjältä ? Olis ehkä löytynyt aika
> vähän nopeemmin.

Enpä viitsinyt takuuautoa lähteä näyttämään toiselle paikkakunnalle. Tuskin olis siellä ymmärretty sen paremmin.
Olen jättänyt ihan tahallisesti tästä pois automerkin koska siinä ei varsinaisesti ole vikaa enää.

> Joo, pitää paikkansa, että joustoa pitää löytyä,
> sehän on selvä, mutta ihan kaikkia asiakkaita ei
> vaan yksinkertaisesti ehdi palvella heti kun
> asiakas ilmestyy paikalle.

Tuskin myyjät reklamaatioiden vuoksi kiireisiä ovat. Pikemminkin siksi, että yrittävät myydä minkä ikinä ehtivät uusia tai käytettyjä. Oikeastaan joka myyjällä pitäisi sihteeri joka tyynnyttelee valittajaa niin kauan kuin on tarpeen tai hoitaa ongelman pois päiväjärjestyksestä. Sihteerillä pitäisi olla myyjän valtuudet vaikkei varsinaista kauppaa tekisikään.

> Varsinkin kiireaikana tämä tulee usein esiin kun
> joku asiakas ei saa välittömästi myymälään
> astuessaan palvelua vaan saattaa joutua odottamaan
> muutaman minuutin.

Minua ei muutaman minuutin ei edes puolentunnin odottelu saa hyppimään seinille mutta varmaan sellaisiakin on. Myyjä voisi kuitenkin ilmoittaa milloin voisi hoitaa asiani edes ylimalkaan, ettei tartte perässä kävellä.
Kyllä myyjillä aikaa riittää autojen esittelyyn uusille asiakkaille mutta jos joku tulee valittamaan, niin ei. Eikö jo saatu asiakas ole kuitenkin ensisijaisempi kuin uusi. Varsinkin oletettu asiakas joka vasta harkitsee auton ostoa.

> Mikä mielestäsi on hyvää palvelua?? Miten se näkyy??

Tuossa yllä tuli jo muutama mainittua. Parhaitenhan hyvä palvelu näkyy asiakkaiden, kuin myös myyjän olemuksessa. Eikö niin?

> Tähän vois joku muukin heittää mielipiteitään.

Niin sais, mutta ei kai kiinnosta kun kyse ei ole kaahaamisesta tai alinopeutta ajavista.

>
> Tuskin myyjät reklamaatioiden vuoksi kiireisiä
> ovat. Pikemminkin siksi, että yrittävät myydä minkä
> ikinä ehtivät uusia tai käytettyjä. Oikeastaan joka
> myyjällä pitäisi sihteeri joka tyynnyttelee
> valittajaa niin kauan kuin on tarpeen tai hoitaa
> ongelman pois päiväjärjestyksestä. Sihteerillä
> pitäisi olla myyjän valtuudet vaikkei varsinaista
> kauppaa tekisikään.
>

Ei varmaan olekkaan reklammatioden takia, mutta kun myyjille on maahantuojat ja autotalojen johtajat keksineet kohtalaisen kovat tavoitteet joihin on päästävä tai voi lähteä muihin hommiin. Sihteeri voi olla kova juttu ; )

>> V
> Minua ei muutaman minuutin ei edes puolentunnin
> odottelu saa hyppimään seinille mutta varmaan
> sellaisiakin on. Myyjä voisi kuitenkin ilmoittaa
> milloin voisi hoitaa asiani edes ylimalkaan, ettei
> tartte perässä kävellä.
> Kyllä myyjillä aikaa riittää autojen esittelyyn
> uusille asiakkaille mutta jos joku tulee
> valittamaan, niin ei. Eikö jo saatu asiakas ole
> kuitenkin ensisijaisempi kuin uusi. Varsinkin
> oletettu asiakas joka vasta harkitsee auton ostoa.

On hyvä jos sulla riittää pinnaa odotella hetki, mutta yllättävän paljon on asiakkaita jotka "hyppivät " seinille jo 3min odottamisen jälkeen ja nämä näyttäisi olevan vaan lisääntymään päin.

Aikaa pitääkin riittää uusille asiakkaille, koska maahantuojat vaativat kokoajan markkinaosuuksien nousua ja se ei onnistu muuten kuin aivan uusien, vieraalta merkiltä tulevien asiakaiden saamisella oman merkin asiakkaiksi.

Lyhyesti, myyjän tehtävä on myydä ja huollon tehtävä on ottaa vastaan reklamaatiot ja korjata auto, jos autossa on joku vika.

>
>> Mikä mielestäsi on hyvää palvelua?? Miten se näkyy??
>
> Tuossa yllä tuli jo muutama mainittua. Parhaitenhan
> hyvä palvelu näkyy asiakkaiden, kuin myös myyjän
> olemuksessa. Eikö niin?

Eikö paras mittari palvelun laadusta ole se, että asiakas tulee uudelleen saman myyjän luo kun auton vaihtoaika on käsillä.

>
>> Tähän vois joku muukin heittää mielipiteitään.
>
> Niin sais, mutta ei kai kiinnosta kun kyse ei ole
> kaahaamisesta tai alinopeutta ajavista.

Niinpä