Kyselin eräältä helsinkiläiseltä pakoputkikorjaamolta takavaimentimen hintaa asennettuna, niin ilmoittivat, että 320 euroa! Kyse oli siis tietääkseni Walker-nimisestä vakiotarviketakaäänenvaimentimesta, ei tuningrosteripönttö. En mennyt kyseiseen pakoputkikorjaamoon, koska minusta 320 euroa ei ole vähän. Ostin itse vastaavanlaisen takaäänenvaimentimen eräästä autotarvikeliikkeestä hintaan 114 euroa ja yksi bensa-aseman huolto suostuu asentamaan sen, tuskinpa sentään 320 euron hintaan.
Hae keskusteluista
Hae auton tiedot
esim. Honda Civic
MM-ralli Jyväskylä
Keskustelut
Osta testiraportti
RSS-syötteet
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kerro mielipiteesi
Tuulilasi Facebookissa
Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa
Parhaimmat autot Minunauto.comissa
© A-lehdet Oy
E34:n alkuperäinen takaäänenvaimennin on ruostumatonta, jonka päällä on vielä toinen ruostuva kuori. Samanlainen rakenne oli (muistaakseni) Webaston valmistamassa tarvikevaimentimessa. Hinnan lisäksi eroa voi olla myös materiaaleissa ja rakenteessa.
Ehkä vanha takapönttö ei sitten ollut alkuperäinen, koska siinä on vasemmalla puolella selvä reikä, mutta hyvin pitkäikäinen se oli, 7 vuotta ainakin.
Tulipa mutka matkaan, koska ostamassani takaäänenvaimentimessa ei ollut mitään kiinnikkeitä, eikä bensa-aseman huolto suostu hitsaamaan, koska hitsaaminen on kuulemma kiellettyä bensa-asemalla. Jos hyvin käy, niin yksi tuttu saattaa hitsata parit tangot sinne vaimentimeet. Eli ehkä olis pitänyt maksaa vaan se 320 euroa, niin olisi saanut heti takaäänenvaimentimen siihen asennettua. :-(
Pääkaupunkiseudulla kannattaa pakoputket korjauttaa pakoputki Tiittasella. Sijaitsee Kannelmäen ostarin ala autotallissa hitsaa kaasulla mitä asiakas haluaa esim. katin tilalle suoraputki ja auto kiertoon (ehkä petos). Toimii non-stop systeemillä rekkari numero listaan ja vuorolla korjaukseen hinta arvion saat heti yleensä hyvin kohtuullinen. Kandee mennä aamusta 7.30 odottelee pääsee yleensä heti avauduttua voi myös jättää auton sinne päiväksi.
Hyvä pointti ja nykyään aika harvinainen taito! Mutta ei sekoa auton elektroniikka, kun hitsaa perinteisellä kaasulla...
Jape, sähköllä hitsatessa pitää ottaa akun kaapeli irti. Tuo opetetaan amiksen ensimmäisen vuosikurssin ensimmäisellä tunnilla.
Joo-o, olen tietoinen R. Tiittasen palveluista, tutkin Googlen avulla. Tosin en taida päästä sinne klo 7.30, koska olen eri puolella, nimittäin aika usein Raaseporin alueella.