Vuoden 2002 käytetty Peugeot 206 ja ongelmia vilkkuviiksessä. Kun kääntyy jyrkästi oikealle niin palauttaa yli ja vasemmalle käännyttäessä jos auto ei ole vielä vasempaan päin suunnassa niin vilkku ei pysy päällä vaan sitä viikseä joutuu painamaan ja naksuu kunnes auto on jo vasempaan suunnassa, ei tosin palaudu yli.
Mikäköhän on ongelma?
Valtuutettu Peugeot-huoltokorjaamo puhui yli 300€:n osasta!
Aiheuttaako hylkäämisen katsastuksessa?
Vilkkuviiksi on finaalissa. Uusi vilkkuviiksi tilaukseen. Halvimmalla saat sen muualta yhteismarkkina-alueelta, kaiva sen varaosanumero vaikkapa korjaamokäsikirjasta. Lasipalatsi rosmoaa tuosta noin 900 %:a kalliimman hinnan vapaisiin markkinoihin verrattuna.
Ota viiksi irti ja pura se varoen. puhdista töhnät pois hulellisesti ja voitele liikkuvat vaseliinilla.
Kokoa huolellisesti niin todennäköisesti toimii taas muutaman vuoden.
Homma vaatii huolellisuutta.
Jos jotkin osat ovat rikkoutuneet / lohjenneet niin asialle ei ilmeisesti voi mitään, vaan kannattaa kysellä hajoittamoista vastaavaa osaa (sama viiksi saattaa olla saman valmistajan useissa malleissa).
Ota viiksi irti ja pura se varoen. puhdista töhnät pois hulellisesti ja voitele liikkuvat vaseliinilla.
Kokoa huolellisesti niin todennäköisesti toimii taas muutaman vuoden.
Jape:
Jos viiksen irroittaminen vaatii ratin irroittamisen, niin onko ratin irroittaminen ihan yksinkertainen juttu tuossa tapauksessa, koska vm 2002-mallisessa Pökötissäkin on turvatyyny siinä ratissa???
Eli korjaamokäsikirjan ja/tai varaosanumeron metsästys tiedossa. Oletan että huollot ei numeroa helpolla jaa, ei kai siinä olisi laitaa että tuulipuvut tilais osat ulkomailta netistä itse ja alkaisivat heräämään siihen kuinka noissakin hinnoissa rokotetaan...
Olisko netissä jokin sivusto jossa kyseistä tietoa olisi?
http://www.aepdirect.com/index.php?option=shop&page=shop.parts&category_...
Tuolta kun katsoin niin maksaisi suunnilleen £160 veroineen eli vajaa 190€. Eli ainakin 36% halvempi jos laskee €300:n mukaan Suomessa.
Olen tullut seuraavaan johtopäätökseen ja olen 90% varma asiasta, pösö 206 XR 1.4L 2002-malli, TU3JP, ei keskuslukitusta, ei tietokonetta, kyseinen osa on 6239Q1, mikä taas on sama kuin 251495 (joissakin yhteyksissä 1043-251495). Vaikeus oli siinä että kyseistä vilkkuviiksipakettia on muutama hieman eri koodilla, mutta niissä muissa oli keskuslukon kauko-ohjaus, ja keskuslukitusta mun autossa ei ole.
Onko jokin muu tapa varmistaa että osa on oikea?
Kiitos vastauksista.
Soita arkena auto-artikkeli tikkurila myyvät ranskalaisiin osia myös alkuperäisiä ja lisäksi hyvät neuvot päälle.
Varaosa ostettu Englannista vajaan 200€:n hintaan toimituksineen, kun tarjous Suomesta vajaa €280. Lasipalatsin "tarjousta" en iljennyt edes pyytää. Hyvää palvelua, myyjä tarkisti osan chassis-koodin perusteella.
Kovin on vaikeaksi Suomessa tehty tavallisen ihmisen eli alaan kuulumattoman jäljittää varaosakoodeja, eihän se olisi laitaa että koodit olisi yleisesti ja helposti saatavilla, alkaisi meno muistuttaa ihan vapaan maailman touhua. Englannissa koodinumeroihin sen sijaan ei vaikuttanut sisältyvän mitään monopolikartellikorruptio-mystiikkaa.
Nettiinhän se kannattaa ja ulkomaille keskittää kaikki mahdollisimman paljon ostoksista. Postimaksuineenkin selvää säästöä.
Kiitos kaikille vastaajille, ilman neuvoja en olisi liikkeelle päässyt asian suhteen ja lasipalatsi olisi saanut ryövätä aivan vapaasti.
Nissan Primera P12-koppainen 1,8-petrol, etujarrulevy;
http://www.aepdirect.com/index.php?option=shop&page=shop.product_details&category_id=2825&product_id=4085
Tuolla siis VAT:eineen 105,05 puntaa eli n 120 juuroa, yksi kappale + postikulut.
http://www.autokeskus.fi/huolto/kausihuoltotarjoukset/files/nissan_jm_2010_primera_p12_luku.pdf
P12-koppaiseen bensavehkeeseen jarrulevyt eteen tarjouksessa molemmat (siis 2 kpl) asennettuna 185 juuroa.
Minä ostaisin jarrulevyt asennettuna Autokeskuksesta! :)
Oitissa Niemen autohuollossa laitettiin varaosa paikoilleen mallikkaasti, osa pelittää hyvin ja tuntu on kuin Rolls Roycen vilkut, jämäkät. Osineen töineen karvan vaille 280€ .