Saksalainen autohuijari iski - taas

porkki Ke, 25.7.2012 14:08

http://www.iltalehti.fi/autot/2012071315841204_au.shtml

jäsen Ke, 25.7.2012 20:13 #1

Hävettääkö yhtään tuo otsikkosi.

Jäpykkä Ke, 25.7.2012 20:24 #2

Missähän maassa...

"Jopa joka kolmannen auton matkamittari ”ruuvattu”

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288485774752.html

etep Ke, 25.7.2012 20:45 #3

autontuojat ry:n jäsenet korahtelevat henkitoreissaan mediatiedotteita ...

Jäpykkä Ke, 25.7.2012 21:23 #4

etep kirjoitti

autontuojat ry:n jäsenet korahtelevat henkitoreissaan mediatiedotteita ...

Samaa mieltä tuosta jäsenen kommentista... :)

AhtoPaine Ke, 25.7.2012 21:47 #5

porkki kirjoitti

http://www.iltalehti.fi/autot/2012071315841204_au.shtml

"...myyjä vaati rahasiirtoa Western Unionin kautta takuuksi kaupalle..."

Onko kovinkin yleinen käytäntö, että rehdinoloiset kauppamiehet vaativat rahansiirtoa Western Unionin kautta...

jäsen Ke, 25.7.2012 21:54 #6

AhtoPaine kirjoitti

porkki kirjoitti

http://www.iltalehti.fi/autot/2012071315841204_au.shtml

"...myyjä vaati rahasiirtoa Western Unionin kautta takuuksi kaupalle..."

Onko kovinkin yleinen käytäntö, että rehdinoloiset kauppamiehet vaativat rahansiirtoa Western Unionin kautta...

Ehkä ei Suomessa, täällä uunotetaan jäpyköitä näin http://www.taloussanomat.fi/autot/2010/08/08/nain-autokauppa-uunottaa-os...

Mahtaa tulla parin vuoden takainen osarihuuma vielä monelle vähäosaiselle kalliiksi.

sorronääni To, 26.7.2012 00:20 #7

AhtoPaine kirjoitti

porkki kirjoitti

http://www.iltalehti.fi/autot/2012071315841204_au.shtml

"...myyjä vaati rahasiirtoa Western Unionin kautta takuuksi kaupalle..."

Onko kovinkin yleinen käytäntö, että rehdinoloiset kauppamiehet vaativat rahansiirtoa Western Unionin kautta...

Kyllä sitä ihmisen pitää olla jotenkin yksinkertainen jos vielä parin kymmenen vuoden jälkeen lankeaa tuohon nigerialaiskirjeeseen.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/8880868

http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/475744-minkalainen-huijaus-vai-mita-tama-auton-myynti-osto.html

Yleensä ainahan kuvio menee noissa auton myyntihuijauksissa niin, että autoa kaupustellaan sikahalvalla käypään arvoon nähden, myyjää ei saa kiinni ilmoitetusta numerosta ja jos sattuukin saamaan niin puhuu ihan jotain muuta kuin sen maan kieltä (ainakaan ilman afrikkalaisaksenttia) mistä kertoo olevansa. Autoa ei voi koskaan käydä katsomassa eikä ostamassa paikan päältä. Halpaa hintaa selitellään sillä että ratti on väärällä puolen kun on muuttamassa Englantiin tai muuta pas**a. Rahat tai ennakkomaksu pitäisi lähettää vielä "Mugabelle" anonyymisti "Western Unionin" kautta.

Jos joku myy autoaan puoleen hintaan sen käypään arvoon nähden, niin kyllä siinä pitäisi tyhmemmäkin hälytyskellot soida. Tai sitten jos joku toiselta puolen maailmaa tai Eurooppaa haluaa maksaa tuplahinnan jostain aidosta käytetystä "suomi-autosta" eikä voi maksaa sitä muuta kuin katteettomalla shekillä.

porkki To, 26.7.2012 14:29 #8

Ei hävetä. Moderaattorikaan ei ole puuttunut asiaan, toisin kuin siinä, että se vähän aikaa sitten poisti keskustelunavaukseni "Autoalan loiset". Jolla siis viitattiin loisiin Suomessa.

Jäpykkä To, 26.7.2012 19:57 #9

sorronääni kirjoitti

Jos joku myy autoaan puoleen hintaan sen käypään arvoon nähden, niin kyllä siinä pitäisi tyhmemmäkin hälytyskellot soida.

Tyhmien eväät syödään ensimmäisenä!

- vanha venäläinen kansanviisaus -

turbosonni Su, 29.7.2012 08:47 #10

Jossain vaiheessa vuosia sitten kun ajelin omalla autolla en ruuvannut joka kolmannen autoni matkamittaria. Minä ruuvasin jokaisen autoni matkamittaria.

ArvoAutoilija Ma, 30.7.2012 08:44 #11

Jäpykkä kirjoitti

Tyhmien eväät syödään ensimmäisenä!

- vanha venäläinen kansanviisaus -

Juuri näin, peukkua tälle.

Minä väitän että Suomessa on useammin ruuvatut mittarit kuin Saksassa koska teillä

-autokanta on vanhempaa, aikaa ruuvaukselle on keskimäärin enemmän

-autoilla ajetaan keskimäärin enemmän jolloin tarvetta ruuvaukselle on enemmän

-autokanta on "arvokkaampaa" ankaran verotuksen vuoksi, ruuvauksen hyöty on suhteellisesti suurempi

-Saksassa ruuvaus on selkeästi rikollista, asia on julkisuudessa ja yleistä valvontaa ja systeemejä varmistukseen on paljon, edullisesti.

-Suomessa tietyt liikkeet harrastavat ruuvausta (tuonti)autoille, historia hukkuu ja liikkeet tietävät sen itsekin, josta johtuu alempi hyvityshinta vaihdossa

Ihan esimerkkinä, kotomaassani autojen keski-ikä on alle 6 vuotta, Suomessa nyt n. 12. Kummassa on ruuvaus todennäköisempää? Silloin kuin autolla on todellisuudessa mittarissa 6*12 000 km vai silloin kun mittarissa on jo 12*18 000 km?

zetori Ma, 30.7.2012 21:36 #12

Jäpykkä
Tyhmien eväät syödään ensimmäisenä!
- vanha venäläinen kansanviisaus -

[/quote wrote:

Ja suomessa se tyhmä on autoverollisen auton osamaksulla ostaja / liisaaja.

turbosonni Ke, 1.8.2012 10:23 #13

Olipa tuossa yksi tuttu käynyt ostamassa oikein autoliikkeestä käytetyn Volvo S40sen vm -99. Ja oli se erikoisvahvistettu suoliauto. Mittarilukema on 149 tkm. Kaikesta näki että mahtaako edes 249tkm riittää.

Mutta pakkohan tuohon on uskoa..........eihän suolessa ruuvata mittareita. On varmaan käyty Volvolla kaiken pahan alkujuurilla eli Saksassa RUUVAMASSA mittaria. Siellähän autonostajaa pelkästään kusetetaan. Kysykää vaikka kuselan autokauppiailta tai rafilta!

tyhjä kuva Ke, 1.8.2012 19:41 #14

Suomi on niin hyvä maa, että kolaroidut autot eivät koskaan päädy uudestaan myyntiin. Sitä vastoin käytettyjä autoja myyviin merkkiliikkeisiin tulee aika usein myyntiin jonkin verran ajettuja autoja, joiden puskurit ja konepellit ovat (kuin) uusia.

Suomessa autoliikkeistä ei myöskään löydy autoja, joiden kone olisi jouduttu vaihtamaan. Eikä autoja, joiden historiassa olisi merkkiliikkeen ilmoituksen mukaan mitään puutteita.

Kyselin muuten kerran yhden autoni hyvityshintaa suhteessa vaihdettavaan, oli niin että vanha auto olisi ollut aika lailla samanarvoinen kuin uusi. Kuulemma sellaisessa tilanteessa heillä on tapana haluta 3000 euroa väliä. Reilu peli. Se sama väliraha toteutuu myös erihintaisten autojen välissä, mutta ei tule samalla tavalla esille.

SaimaH Ke, 1.8.2012 21:08 #15

Jäpykkä kirjoitti

Tyhmien eväät syödään ensimmäisenä!

- vanha venäläinen kansanviisaus -

Joo , Japella on reppu ollut tyhjä jo pitkään. Nälkää sitten yrittää raukka kompensoida juomalla.

Partanenkalle Ke, 1.8.2012 23:11 #16

No, vielähän nuo autorahoituslaitokset (ml.Santander) ovat pystyssä. Kukaan ei tiedä kuinka kauan. Rahansa ovat luoneet tyhjästä tietokoneella ja korkoa ja kuukausikuluja perustuskuluineen on peritty niin pi*usti. Ruhtinaaliset tulotkaan eivät auta jos menot ovat suurruhtinaaliset.

Kukahan ne lopulta mahtaa lunastaa ja kenelle jää työpaikka..?? Kapitalistipankit vaativat valtioita pelastamaan. http://areena.yle.fi/tv/1594821

Autoveron poistuessa autorahoituksen volyymi pienenisi 20-30% joten bonareita kanta-hämeeseen tuskin olisi tulossa. Muutama lentojätkä voisi lähteä loisimastakin kansalaisten rahoilla?

Ei ole sattumaa että Jäpetystä hapattaa autoveron poistuminen. Taitaa tietää mitä sitten mitä syödään kun on kansalaisten, autonostajien eväät syöty etukäteen???

porkki To, 2.8.2012 18:12 #17