Ajoneuvoverolippuja jäänyt lähettämättä
4.7.2012 14.00
Toukokuun 1.-3. päivä on jäänyt lähettämättä noin 33 000 ajoneuvoverolippua tulostuksessa tapahtuneen virheen takia. Verolippujen eräpäivä on pääsääntöisesti ollut 12.–13.6.2012. Ne autot, joiden ajoneuvovero on edelleen maksamatta, ovat käyttökiellossa. Verovelvollisille on lähtenyt maksumuistutus ja tieto käyttökiellosta.
Verovelvollisille lähetetään uusi ajoneuvoverolippu uudella eräpäivällä. Jos verovelvollinen maksaa ajoneuvoveron jo tulleella maksumuistutuksella, hän voi jättää korot maksamatta. Trafi poistaa tästä tilanteesta aiheutuneet käyttökiellot ajoneuvoliikennerekisteristä.
Trafi on tiedottanut asiasta katsastustoimipaikoille ja poliisille.
Lisätietoja
Trafin ajoneuvoverotuksen neuvonta puh. 020 618 5125
Iltalehti:
Ajoneuvoverolakiin on kirjattu, että jos verovelvollinen ei ole saanut verolippua, hänen on pyydettävä sitä Liikenteen turvallisuusvirastolta siten, että veron voi suorittaa eräpäivänä. Eli vaikka töppi on sattunut Trafin päädyssä, lain mukaan verojen maksu on kuitenkin autonkäyttäjän vastuulla.
Sama tilanne, vaikka ajallaan maksettu vero ei olisi kirjautunut softavirheen takia Trafin tietojärjestelmään.
Surullista jatkumoa Suomen autovero yms. saagalle.
Tässäkin ensin tehdään virhe, sitten lähetetään virheellisesti muistutuslasku huomautusmaksun/koron kera ja laitetaan vielä yksi virhe lisää, eli napsautetaan auto käyttökieltoon. Sitten Trafi jo huomauttaakin, että verovelvollinen on aina itse velvollinen hoitamaan veronsa vaikkei maksulappua olisikaan tullut tai vero ei olisi kirjautunut järjestelmävirheen vuoksi, muussa tapauksessa seuraa käyttökielto.
Tämähän on klassikko!
Samaan aikaan toisaalla;
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/viritetyn-mopoauton-autovero?page=1#comment-460593
MItes muuten jos tullaan Suomeen ja Pojalla on Sveitsin mopo ajolupa niin saako hän ajaa Suomessa tolla "sveitsin mopo"-E-mersulla esim. 12 vuotiaana? Sais tuttujen lapset laakista käsityksen siitä mitä on vapaus, kun tultais autokilvillä kylään ja sitten napattas vihreet kilvet kiini pikaliittimillä ja ajatietokoneesta rajoitin päälle ja poika vois lähteä "mopolla" muiden lasten kanssa kylille pörräämään.
Vois olla vanhemmilla "kukka ja mehiläis"-tarinaakin vaikeampaa selittää että miksei samanikäiset muksut, eikä edes aikuiset saa Suomessa ajaa kulkuneuvolla jolla 12-vuotias Sveitsiin muuttanut poika just pöristeli kylille kaverit kyydissä.
Oliskohan joku Genevessä väsätty tieliikennesopimus 50-luvulta, joka velvoittaa vastavuoroiseen tunnustamiseen kaikkien allekirjoittajamaiden kesken. Eli suomipoliisi voimaton, vaikka sormi syyhyäisikin sorkkaraudalle.
Jaahas Tapsa. Mitäs rangaistuksia siitä tosiaan tulee jos 12-vuotias Sveitsiläis mopoilija mopoilee 210 heppaseksi "viritetyllä" Sveitsiläis-mopolla Suomessa?
Ja saakos Suomelainen ajaa Sveitsiin rekisteröityä mopoa Suomessa?
Surullista jatkumoa Suomen autovero yms. saagalle.
Tässäkin ensin tehdään virhe, sitten lähetetään virheellisesti muistutuslasku huomautusmaksun/koron kera ja laitetaan vielä yksi virhe lisää, eli napsautetaan auto käyttökieltoon. Sitten Trafi jo huomauttaakin, että verovelvollinen on aina itse velvollinen hoitamaan veronsa vaikkei maksulappua olisikaan tullut tai vero ei olisi kirjautunut järjestelmävirheen vuoksi, muussa tapauksessa seuraa käyttökielto.
Tämähän on klassikko!
Melkoista mielivaltaisuutta, mutta tyypillistä Suomalaista virkamiestapaa.
Laki edellyttää autoilijaa kantamaan mukaan itse hankkimaansa todistetta maksamastaan laskusta ajokiellon(kilpien poisto tien päällä) ja sakkojen uhalla.
Eiköhän tällaisen raskaasti sanktioidun suorituksesta pitäisi maksun saajan toimittaa kuitti tai muu tosite ja sitten edellyttää sen mukana pitämistä...
Polttomerkki otsaan merkiksi jos on laiminlyönyt ajoneuvoveron maksamisen.
Hitto mitä lakeja menee läpi eduskunnassa... Trafi on kyllä virastona oikea irvikuva siitä mihin pöhöttynyt ja osaamaton virkamieskoneisto pystyy...
Miksei Trafia siirretä halvempien kustannusten vuoksi vaikkapa Kuopioon tai Kajaaniin. Siellä riittäisi motivoitunutta työvoimaa osaamattoman nykyvirkamieskunnan tilalle. Takuusäästöt valtiolle.
Heh, jenkeissä se menee näin;
http://www.youtube.com/watch?v=0KFQnVsvu_I
Toisaalla ne on ihmiset taistelleet vapauksistaan ja jotkut jopa tuntee ne oikeutensa.
"am I free to go" (Olenko vapaa menemään?)
"are you refusing to allow me to go my way?" (Estättekö minua menemästä menojani?)
"am i being detained?" (Onko minut vangittu?)
"You can ask me what ever you want, am i being detained?" (Voit kysyä minulta mitä haluat (kun kerrot), onko minut vangittu?)
ja lopputulos;
,,,,, "You are not been detained, you are free to go!" (Teitä ei ole vangittu, Olette vapaa menemään!)
Ja tämä vapaa kansalainen ei sanonut itsestään tai papereistaan YHTÄÄN MITÄÄN tässä Natsi-ratsiassa.
toinen hyvä esimerkki siitä miten kansalainen ja virkamies voivat sopuisasti keskustella tasavertaisina on tässä;
http://www.youtube.com/watch?v=O4BPf08CWqA
Melkoista mielivaltaisuutta, mutta tyypillistä Suomalaista virkamiestapaa.
Laki edellyttää autoilijaa kantamaan mukaan itse hankkimaansa todistetta maksamastaan laskusta ajokiellon(kilpien poisto tien päällä) ja sakkojen uhalla.
Eiköhän tällaisen raskaasti sanktioidun suorituksesta pitäisi maksun saajan toimittaa kuitti tai muu tosite ja sitten edellyttää sen mukana pitämistä...
Mjoo,, Sovietissa kuolemaantuomittu joutuu maksamaan itse teloitusluotinsa.
Miksei Trafia siirretä halvempien kustannusten vuoksi vaikkapa Kuopioon tai Kajaaniin. Siellä riittäisi motivoitunutta työvoimaa osaamattoman nykyvirkamieskunnan tilalle. Takuusäästöt valtiolle.
Eiköhän siihenkin säädettäisi joku 10 vuoden muutosturva. Toisaalta melkein pakkokin, sillä yksityiselle puolelle työllistyminen ja varsinkin sopeutuminen on varmasti hankalaa ellei mahdotonta.
Samaan aikaan toisaalla;
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/viritetyn-mopoauton-autovero?page=1#comment-460593
MItes muuten jos tullaan Suomeen ja Pojalla on Sveitsin mopo ajolupa niin saako hän ajaa Suomessa tolla "sveitsin mopo"-E-mersulla esim. 12 vuotiaana? Sais tuttujen lapset laakista käsityksen siitä mitä on vapaus, kun tultais autokilvillä kylään ja sitten napattas vihreet kilvet kiini pikaliittimillä ja ajatietokoneesta rajoitin päälle ja poika vois lähteä "mopolla" muiden lasten kanssa kylille pörräämään.
Vois olla vanhemmilla "kukka ja mehiläis"-tarinaakin vaikeampaa selittää että miksei samanikäiset muksut, eikä edes aikuiset saa Suomessa ajaa kulkuneuvolla jolla 12-vuotias Sveitsiin muuttanut poika just pöristeli kylille kaverit kyydissä.
Oliskohan joku Genevessä väsätty tieliikennesopimus 50-luvulta, joka velvoittaa vastavuoroiseen tunnustamiseen kaikkien allekirjoittajamaiden kesken. Eli suomipoliisi voimaton, vaikka sormi syyhyäisikin sorkkaraudalle.
Jaahas Tapsa. Mitäs rangaistuksia siitä tosiaan tulee jos 12-vuotias Sveitsiläis mopoilija mopoilee 210 heppaseksi "viritetyllä" Sveitsiläis-mopolla Suomessa?
Ja saakos Suomelainen ajaa Sveitsiin rekisteröityä mopoa Suomessa?
Geneven sopimuksessa on sovittu yhtenäiset vaatimukset kulkuneuvoille. Jos mersu on E-määräyksien mukainen mopo, niin pakko se on hyväksyä.
Geneven sopimuksessa on sovittu yhtenäiset vaatimukset kulkuneuvoille. Jos mersu on E-määräyksien mukainen mopo, niin pakko se on hyväksyä.
E-määryksistä en tiedä, mutta kyseessä olisi Sveitsiin rekisteröity "mopo". Eli Sveitsin kilvet, ja rekisteri ote (ja vakuutus) jossa lukee Fahrzeug-klasse "G" tai "F" ja sitten on Sveitsissä asuva kuljettaja jolla oikeus ko. ajoneuvoluokan kuljettamiseen.
Vai meinaatko että Sveitsiin rekisteröityyn mersuun pitää vaihtaa suomi-Mopo-e-hyväksytyt plexi ikkunat jos sillä käy lomareissulla suomessa?
Vai pistääkö viranomainen taas ikkunat kokonaan paskaksi ihan huvikseen niin kuin Onjukan mersusta?
Ps. Siis ihan ajokortti on,, nekin on muuten tosi kalliita;
http://www.sz.ch/xml_1/internet/de/application/d5/d2363/d938/d2041/p2141.cfm
Kurskosten: Mitglieder SVLT Fr. 30.--; Nicht-Mitglieder Fr. 60.--.
Kursunterlagen zuzüglich zirka Fr. 40.-- (Lern-CD).
Theorieprüfunge: Fr. 40.--
Führerausweis: Fr. 60.-- (im Kreditkartenformat)
Eli yhteensä max 200 CHF!
Miksei Trafia siirretä halvempien kustannusten vuoksi vaikkapa Kuopioon tai Kajaaniin. Siellä riittäisi motivoitunutta työvoimaa osaamattoman nykyvirkamieskunnan tilalle. Takuusäästöt valtiolle.
Eiköhän siihenkin säädettäisi joku 10 vuoden muutosturva. Toisaalta melkein pakkokin, sillä yksityiselle puolelle työllistyminen ja varsinkin sopeutuminen on varmasti hankalaa ellei mahdotonta.
Niin no on joo jos joku huolii jakojäännöksen hommiin.
http://www.mtv3.fi/viihde/uutiset/muut.shtml/1072958?kummola_kalervo
Kyseinen ongelmahan on vaivannut jo vuosia Trafin pas*akasaa.
Lieneeköhän kyseinen ohjelmisto peräti TietoTunatorin tai Accenturen "laatukamaa"?
Itseni on vaikea käsittää miksi kummassa mikään suomalainen viranomainen tilaa mitään ohjelmistoja kyseisiltä ongelmaläjiltä. Vielä kummallisempaa on jos yksikään yksityinen firma haluaa koskaan missään olosuhteissa olla asiakassuhteessa kyseisiin "osaajiin".
Itseni on vaikea käsittää miksi kummassa mikään suomalainen viranomainen tilaa mitään ohjelmistoja kyseisiltä ongelmaläjiltä. Vielä kummallisempaa on jos yksikään yksityinen firma haluaa koskaan missään olosuhteissa olla asiakassuhteessa kyseisiin "osaajiin".
Vastaus on aika helppo. Ko läjät rekrytoivat virkakoneistosta sopivia henkilöitä sopiviin tehtäviin.
S-Ryhmä käyttää periaatteessa samaa mallia rekrytoidesssaan "vaalien" kautta virkamiehiä ja poliitikkoja edustajistoihinsa.
Kyllä on Suomalaiset viranomaiset reiluja:
HS.fi (http://www.hs.fi/kotimaa/Noin+20000+autoa+joutui+käyttökieltoon+tulostusvirheen+takia/a1305580653918?ref=tf_iHS_Nelonen):
"Trafi on tiedottanut tulostusvirheestä poliisille ja katsastusasemille. Rontin mukaan poliisin kanssa on sovittu, että virheestä johtuva käyttökielto ei aiheuta toimenpiteitä.
"Tässä tapauksessa olisi kohtuutonta noudattaa tarkasti ajoneuvoverolakia", Rontti sanoo."
Niinpä niin, entä mitä lakeja on rikottu viranomaisten toimesta? Eli he eivät ole tehneet mitään väärin mutta automaattisesti kun alamaiset sen takia (siis ilman että viranomaiset ovat rikkoneet lakia) rikkoisivat lakia niin ovat niin 'reiluja' että jättävät lakia noudattamatta? Eikö tässä pitäisi 'asiakkaan' jättää auto siihen, vuokrata auto tai kulkea taksilla ja vaatia korvausta Trafilta?
Eikö tässä pitäisi 'asiakkaan' jättää auto siihen, vuokrata auto tai kulkea taksilla ja vaatia korvausta Trafilta?
Mutta eihän lakia nyt niin ole kirjoitettu! Sehän on vain extra-palvelua Trafilta että yleenäsäkkään lähettävät niitä lappuja! Lain mukaan jokainen kansalainen on velvollinen itse huolehtimaan että verot on maksettu.
Tämä on kuule ihan yrittäjien arkipäivää.
Tulee mieleen tapaus kun oli pakko saada Verotoimistoon vastine, kun kirjeen avaamisesta oli kokonaiset 4 h tuntia aikaa vastata selvityspyyntöön, ja sitten koko **tun osasto oli "koulutuspäivillä" ko. hiihtoloma viikon perjantaina, eli kukaan ei vastannut puhelimeen, ja siitä osaston Faxistakin oli jo paperi-loppu ja puskuri täynnä, eli edes faxia ei saanut lähetettyä. Sähköpostistahan nämä ei ole kuulleet vielä yhtään mitään. Ja sehän on siis kansalaisen vastuulla että saa vastineensa ajoissa toimitettua.
http://www.mtv3.fi/viihde/uutiset/muut.shtml/1072958?kummola_kalervo
Kyseinen ongelmahan on vaivannut jo vuosia Trafin pas*akasaa.
Lieneeköhän kyseinen ohjelmisto peräti TietoTunatorin tai Accenturen "laatukamaa"?
Itseni on vaikea käsittää miksi kummassa mikään suomalainen viranomainen tilaa mitään ohjelmistoja kyseisiltä ongelmaläjiltä. Vielä kummallisempaa on jos yksikään yksityinen firma haluaa koskaan missään olosuhteissa olla asiakassuhteessa kyseisiin "osaajiin".
Tunatorilla on käyty viime vuoden maaliskuusta alkaken YT-neuvotteluja ja ulos on potkittu aina muutama kymmentä kerrallaan. Siinä ei uutiskynnys välttämättä ylity mutta irtisanottujen kokonaismäärä on satoja. Nyt alkaa taas elokuussa uudet YT-neuvottelut jotka jatkuvat huhtikuun loppuun saakka. Työntekijät ovat löysäsää hirressä koko ajan. Ja arvata saattaa että osaajat ovat läheteneet jo alta pois ja jäljellä ovat pomojen suosikit ja muut perseennuolijat. Kaikkihan sen tietää että nämä nuoleskelijat ovat ani harvoin niitä parhaita työntekijöitä. Onhan siellä vielä osaajiakin muutama mutta "matalalla profiililla" saattaa selvitä irtisanomisilta.
Trafi ei muuten osaa hoitaa edes perintää. Joten kannattaa tarkistaa pihassa seisovan auton tieliikenteestä poiston voimassaolo. Ei ole ollenkaan sanottu että netissä tehty toimenpide hoituu Trafin järjestelmässä oikein. Siinä sitten kertyy käyttömaskuja vuosien saatossa sievoinen summa omistajan tietämättä asiasta yhtään mitään.
Sama ongelma on Liikennevakuutuskeskuksen kanssa. Olen saanut niiltä perkeleiltä kaksi kertaa sanktiolaskun kun ajoneuvoni ei ole ollut muka vakuutettuna. Lisäksi kun soitin sinne läävään niin virkailijalle ei kelvannut se että lähettäisin skannatun kopion vakuutuskirjasta sähköspotilla vaan hänen piti kuitenkin välttämättä tarkistaa itse asia vakuuutusyhtiöltä. Minkä helvetin takia sitten ylipäätään ollenkaan lähettivät minulle tonnin laskua kun asia pitki heidän kuitenkin itse tarkistaa. On siinä meillä varsinaista paskasakkia senkin tunkion palveluksessa.
Kumma ettei ake-trafin palko-hankkeesta ole julkisuudessa ollut viime aikoina enempää. Eurooppalaiseksi järjestelmäksi siitä ei ollut, kyselyt tehdään EU-alueella eurosur-järjestelmässä. Taidettu haudata koko palko?
Eikös tullista mennyt kaksi kivikovaa osaajaa akelle? Janne H ja Marde K taisi olla dream-teamin kaksi akeen porhaltanutta jäsentä, se kolmas lähti eläkkeelle tyylikkäästi brittiautolla, Ranskaan viiniä polkemaan?
Onko tuo nyt niin ihmeellistä ettei verolappuja saa postiin. Eihän se ole kuin yhteiskunnan rahaa joka jää saamatta.
heh heh
Hevosmiesten tietotoimiston jäsenien mukaan Trafi on luvannut kyseisen virheen uhreille ruhtinaalliset korvaukset sekä Trafin johdosta on vapaaehtoisesti eronnut asioista vastaava johtaja eli niinkuin perinteisesti valtion virastoissa on ollut tapana...:)
Todennäköisesti kaikki muut paitsi jäpykkä pystyy googlaamaan kuka virkamies on ajoneuvoverotuksenKIN takana
Liikennevakuutuskeskuksesta ei ole muuta kuin tai no, ei ehkä sittenkään.
Samaan aikaan toisaalla;
Samaan aikaan toisaalla eli TraFin alihankkija Itella sössi tämän jutun! Ei ollut TraFin vika, eihän?
"Toukokuun 1.-3. päivä on jäänyt lähettämättä noin 33 000 ajoneuvoverolippua tulostuksessa tapahtuneen virheen takia. Satojen yritysten tapaan myös Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi käyttää laskutuksessaan Itellan tulostuspalvelua. Tiedot toimitetaan sinne sähköisessä muodossa, ja Itella tulostaa ja postittaa laskut."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/itella-toppasi-tuhansia-autoja-kaytto...
Hevosmiesten tietotoimiston jäsenien mukaan Trafi on luvannut kyseisen virheen uhreille ruhtinaalliset korvaukset sekä Trafin johdosta on vapaaehtoisesti eronnut asioista vastaava johtaja eli niinkuin perinteisesti valtion virastoissa on ollut tapana...:)
No mitenkä teillä paskapäiden tietotoimistossa tämä on informoitu.
Copypastettu teidän "Minni Hiiri"-tietotoimiston tiedotteesta... :)
http://www.vauva.fi/keskustelut/alue/2/viestiketju/1051285/mita_ajattele...
Mikään ei ole trafin vika niin akuan kuin se pystytään jollain ilveellä osoittamaan jonkun muun tahon viaksi.
Samaa läävää nuo on kuitenkin kaikki niin itella kuin drestia tai joku vapo tai kuselan hallitus. Nämä vois kaikki lopettaa saman tien ja välittömästi.