Suomessa valmistettavan hinta?

Miksi ei olisi?  Onhan nytkin useita automalleja, jotka valmistetaan eri maiden tehtailla ja samalla mallilla on aina sama hinta, valmistusmaasta riippumatta.

Tuskinpa se nyt hintaan vaikuttaa missä maassa mikäkin auto on koottu. Eiköhän mersukin pyri mahdollisimman aktiivisesti unohtamaan sen että joku malli on koottu Suomen tasavallassa. Todennäköisesti se ei ole mikään myyntivaltti että joku auto on kasattu Suomessa.  

Äläs nyt veli sorroääni, aito suomimerssu taitaa olla haluttu!

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nain-syntyvat-suomiautot/

Taisi tämä kysymykseni mennä sarjaan "kesäpäivän ratoksi".

No ihan mielenkiintoinen tarina tuosta edellisestä linkistä löytyi.

Jos nyt päättäisi hankkia suomiauton, niin olisi mahdollista se ainakin itse hakea. Kenties.

Niin ja ainakin pullakahvit voisi myös saada. Kenties.

No ei mene, itseänikin alkoi naurattamaan ajatusleikki suomimersun hinnoista. Pian näemme miten A-mersun suomilaatu maksaa Suomessa kaksi kertaa enemmän kuin esimerkiksi Saksassa.
Aidon suomimersun toimituskulut
Uusikaupungista 600,-
Saksan kautta kierrätettynä 600,-
Hintalapussa kuitenkin järkyttävä ero

Heh! 600 euron "toimituskuluista" saanee varmaan kunnon alennukset lasipalatsilta jos käy hakemassa auton itse tehtaan portilta. Just joo.

Heh heh.
Lisävarusteet Saksan kautta ostettuna/kierrätettynä menettää arvossaan noin puolet. Mutta suolilaisen Lasipalatsin takatukka puhaltaa uunotettaville jäpyköille varusteen hinnan täyteen kuin vappuilmapallon.

Uuteenkaupunkiin on tilattu jo kelakaupalla vahvempaa sähköjohtoa suolimersun valmistusta varten. Penkinlämmittimien elementeistä on tehty tarjouspyyntö ainakin Harvialle ja muutamalle muulle kiuasfirmalle.

Aidon suolimersun valmistuksessa tullaan kiinnittämään erityistä huomiota myös ruosteen suojaukseen. Muoviretkottimien lisäksi pohjaan vedetään aito Tikkurilan Valtti. Tällä toimenpiteellä suojataan siis erityisesti ruosteen edistyminen joka ei poikkea tosin aiemmasta Meselaadusta ainakaan parempaan suuntaan. Varaa tosin olisi.

Auton ohjausgeometria lasketaan tarkkaan uudelleen. Ohjauspyörän puolen kierroksen "klappi" on omiaan tänne uraväylille. Myös muut alustan välykset asetetaan jo tehtaalla valmiiksi.

Auton kylmäkäynnistyominaisuuksiin tullaan käyttämään erityistä aitoa suolitekniikkaa. Auton mukana toimitetaan moottorin öljypohjan alle erityisesti suoliolosuhteita varten suunniteltuun kehikkoon asetettavia kertakäyttögrillejä. On tosin tehty aidosta Eestin poikien hiilestä. Tämä on lisävaruste joka nostaa autoveroa paitsi bisnisluokassa jossa se laskee autoveroa.